Тема: E30 автомобиль для гонок.

думаю для спринтов тебе будет полезна рулевая рейка с меньшим кол-вом оборотов руля, подходит от e36 или e46

спс,поржал

да мего проэкт все сказанодо меня, а я просто поржал) гонщег) пля)
особенно там где сказано что днище целое улыбнуло, афтар подыми ковёр днище под ним именно!

да мего проэкт все сказанодо меня, а я просто поржал) гонщег) пля)
особенно там где сказано что днище целое улыбнуло, афтар подыми ковёр днище под ним именно!

фото до.. остальное не выложил
Сообщение склеено: 14 Сентября 2009, 01:48:25

думаю для спринтов тебе будет полезна рулевая рейка с меньшим кол-вом оборотов руля, подходит от e36 или e46

да об этом я уже в курсе...нужно будет в первостепенную задачу поставить и кулису.

что еще можно сделать бюджетного?

Привет. Подскажи плз как можно усилить кузов как ты пишешь косынки и т.д. может ссылку какую скинешь или рекомндации какие. Как раз для этого проекта. так как варить ее нужно заодно и усилить. Но желательно без каркасным методом.

фото до.. остальное не выложил
Сообщение склеено: 14 Сентября 2009, 00:48:25да об этом я уже в курсе...нужно будет в первостепенную задачу поставить и кулису.

что еще можно сделать бюджетного?

заменить стекла на пластик, вылепить пластиковый капот и крылья, крышку багажника ))

заменить стекла на пластик, вылепить пластиковый капот и крылья, крышку багажника ))

ну крышку багажника не стоит зад и так легкий

Куплены пружины занижение -40мм
Задние тормозные диски
Задние Колодки
Передние рычаги (тк у нас гнутый один)
Расходомер
Заказаны рем.комплекты для всех суппортов.

Завтра куплю аморты расчитанные на занижение (после замеров с переди тк вроде 45...но надо точно проверить)
и можно уже все ставить, еще нужно решить какой выхлоп делать...может что то посоветуете?
как вариант поставить резонатор и вывести его из переднего крыла.

а чё за пружинки то?

а чё за пружинки то?

не помню...ну тут на форуме продают в разделе тюнинг

Первым делом нужно было поставить купленный ранее расходомер, разобрав все оказалось что фильтра нету вообще никакого пришлось поехать и купить нулевик очень сомнительной фирмы pro-sport K&N надо будет ждать месяц, а ездить искать родной не хотелось

Правда чек инженс так и не пропал…надо искать проблему в другом.

+ поменяны передние рычаги + задние пружины...

а снял то жёлтые пружинки! наверное тоже с занижением!))

Правда чек инженс так и не пропал…надо искать проблему в другом.

Какой такой Чек инженс?
Сообщение склеено: 21 Сентября 2009, 12:24:18

и можно уже все ставить, еще нужно решить какой выхлоп делать...может что то посоветуете?
как вариант поставить резонатор и вывести его из переднего крыла.

Выхлоп делать правильный прямоточный с равнодлинным коллектором заточенным именно под те обороты на которых планируется ездить. Ну это если действительно для гонок.

а снял то жёлтые пружинки! наверное тоже с занижением!))

да но одна была лопнута + там 4 витка...а красные что поставил 3
Сообщение склеено: 21 Сентября 2009, 12:44:10

Какой такой Чек инженс?
Сообщение склеено: 21 Сентября 2009, 10:24:18Выхлоп делать правильный прямоточный с равнодлинным коллектором заточенным именно под те обороты на которых планируется ездить. Ну это если действительно для гонок.

на приборной панели check engine

а где есть инфо почитать? просто банку ставить глупо, тк не рычать мне надо ...

на приборной панели нет "чек энжин", есть просто "чек",а это совсем другая история

на приборной панели нет "чек энжин", есть просто "чек",а это совсем другая история

блин...я привык к другим авто...
а чего за история?

на приборке ЧЕК - это дублирующий сигнал от БСК который на потолке стоит
чтобы погасить ЧЕК на приборке надо начать кнопку ТЕСТ на БСК
чтобы погасить лампочки на самом БСК надо устранить неисправность, о которой они сигнализируют

на приборке ЧЕК - это дублирующий сигнал от БСК который на потолке стоит
чтобы погасить ЧЕК на приборке надо начать кнопку ТЕСТ на БСК
чтобы погасить лампочки на самом БСК надо устранить неисправность, о которой они сигнализируют

на приборке ЧЕК - это дублирующий сигнал от БСК который на потолке стоит
чтобы погасить ЧЕК на приборке надо начать кнопку ТЕСТ на БСК
чтобы погасить лампочки на самом БСК надо устранить неисправность, о которой они сигнализируют

motorol это что? уровень масла?
просто еще до мотора не добрались....там надо менять все жидкости и тд...может даже перебрать придется его.

вообще на старых бемеве нету чек енжин
так что о том что мотору плохо ты сможешь узнать ток когда поршень вылетит через капот=))
Сообщение склеено: 21 Сентября 2009, 16:57:07
вообще на старых бемеве нету чек енжин
так что о том что мотору плохо ты сможешь узнать ток когда поршень вылетит через капот=))

motorol это что? уровень масла?
просто еще до мотора не добрались....там надо менять все жидкости и тд...может даже перебрать придется его.

Да это уровень масла. Обычно значит что его меньше нормы. Причем именно нормы, а не минимума

Да это уровень масла. Обычно значит что его меньше нормы. Причем именно нормы, а не минимума

ну щупом проверял...на минимуме.
но чтобы долить масло надо знать какое там было...
Сообщение склеено: 22 Сентября 2009, 00:35:03

Да это уровень масла. Обычно значит что его меньше нормы. Причем именно нормы, а не минимума

узнав у бывшего владельца масло лил ZIC (ох уж этот АВТОВАЗ) залили пока его, 1л motorol пропал и чек после теста.
а потом опять горит ...ну там еще фары и ручник осталось сделать может есть схема какие там провода должны быть и куда вести?

какие масло то лить посоветуете? 10W60 мобил или кастрола...

10w40 Castrol

И так куплены амортизаторы (специально для заниженных пружин), а также передния распорка.
Разница между новыми и стоковыми пружинами заметная
Но вот установить новые амортизаторы не получилось, видимо амортизаторы которые мы пытались снять не менялись очень давно…в общем нужно покупать новые стойки куда ставиться амортизаторы.

какой производитель стоек и пружин? почем брали? номера?

когда уже гонки то наконецто будут??!!

когда уже гонки то наконецто будут??!!

с декабря...когда снег выпадет, а так каждую субботу на картодроме в Лидере + Мячково по определенным дням.
Сообщение склеено: 23 Сентября 2009, 23:12:15

какой производитель стоек и пружин? почем брали? номера?

тут на форуме есть тема там и брал.