Тема: Все о малярке..........

Те, кто решил всерьез заняться маляркой в 99% случаев не красят 30-ки.

ну не злись!))

С этим я бы поспорил. Кроме того малярка на 90% - это опыт, и лишь на 10 теория. Чтобы знать технологию, достаточно нескольких дней, чтобы научиться работать - хотя бы год. И то сомнительно...

та ну "работать" - это растяжимое понятие. одну операцию мона и за пару дней освоить )))

ну не злись!))
Да я не злюсь, 30-ки жалко!
та ну "работать" - это растяжимое понятие. одну операцию мона и за пару дней освоить )))
Вот по этому и жалко!!!

дружище не жлоби , я не в коем случае не хочу зацепить тебя профессионально , главный показатель мастерства это наличие и отзывы клиента  а не восклицания по поводу мест работы , просто  прочитай свои пояснения на первой странице где всё  по уму 

Да причем тут место работы? Ты не согласен, что нормальные мастера просят за свою работу деньги, не реальные для большинства тридцаточников? много людей с этого форума готовы платить скажем 5 тыс за элемент? Думаю, очень мало. По этому и была создана эта тема - помочь тем, у кого есть руки, желание и хоть какие-то возможности для покраски своими руками. Тут я, ты, Буч и еще некоторые можем попытаться помочь людям.  Так давайте вообще прекратим уже флудить без толку....

вот согласен  но  5 рублей  это не за материал а за честный  проф подход . мы просто в амбиции  ударились  , а я хочу объяснить что можно  сделать  дешевле и качественнее  с правильны подходом . Ты и сам это знаешь , просто  обидно когда нормальную деталь уделают  так  что бывает легче выкинуть чем  отреставрировать , да и машина  на говно становится похожа . 

Я так не делаю. Иногда правда бывает дешевле купить новый тайвань, чем лепить из г...на - конфету, которая все равно будет из г..на!

+  А я и не писал что ты так делаешь ,  просто  объясни как можно лучше , а накасячат  они сами .

Это по любому!!!))))))

Ну  вот и поняли друг друга

Малярка это очень сложно, и не всем дано понять что и как)))

+

Летом планирую покрасить машину в круг (много сколов+помят капот, трещина на бампере и немного покоцаны 3 крыла).
Подскажите какую краску лучше приобрести (в плане производителя) и в каком количестве надо на весь кузов, чтоб с запасом? Цвет на аве.

Акрил или база? Ориентировочно 3 литра +-.

мне на 30ку (седан) двух банок акрила хватило и еще осталось грамм 300 - 400, правда, это без багажного и моторного отсека. Причем местами пришлось на шпаклю лить
а куда там 3 литра???

2 банки акрила=2,8 литра готовой краски минимум(без растворителя). 0,8 краска+0,4 отвердитель=комплект. Зачем краску лить на шпаклю???))) Не нужно со мной спорить.......

Красить будем только сверху скорее всего.
Я не знаток, просто сам буду краску покупать, а хороший знакомый красить.
Хочу взять краску хорошую по качеству, может стоит это сначала с моим маляром обсудить? ))

Естественно, и лучше пусть он сам купит то, чем привык работать.

2 банки акрила=2,8 литра готовой краски минимум(без растворителя). 0,8 краска+0,4 отвердитель=комплект. Зачем краску лить на шпаклю???))) Не нужно со мной спорить.......

=) да я и не спорю. Я подумал, что ты имеешь ввиду 3 литра чистой краски... Обычно про отвердитель-растворитель и не говорят, т.к. это обязано присутствовать в растворе.
А на шпаклю лил, потому что времени не было, да и работа халтурная была... У меня сосед вообще клиенту дохера акрила сразу заказывает и не грунтует)))

У меня сосед вообще клиенту дохера акрила сразу заказывает и не грунтует)))

мастер!!!

кто как делает. Я это не одобряю, но он так деньги зарабатывает, гараж ему пока не сожгли

Да много таких........

не надо им гаражи жечь , просто стороной обходить  и другим не показывать 

парни подскажите в чем "фишка" эпоксидного грунта, кто-нибудь его применял, как эффект??? а то купил, хочу попробовать ( 1/1 с отвердителем)

консервация от влаги  , смешивать строго по рекомендации производителя .

а его на реактивный грунт или преобразователь можно лить? мелкая ржавчина (темные пятна коррозии) вскроется или он полностью консервирует ее и перекрывает кислород???