Тема: Все о малярке..........

Это грунт-изолятор. На реактивный грунт(он же кислотный, он же wash primer) его класть можно. Но во-первых на пятнах ржавчины держаться не должно ничто. Во-вторых: какой в этом смысл? Если бы это была новая деталь, можно было бы ее так загрунтовать и "по-мокрому" покрасить, а так ты не получишь слой, достаточный для шлифования. Что после грунтования собираешься делать? Третий грунт класть?

деталь прошлифована металлической щеткой (ерш) на болгарке, но все равно местами черные точки...
А этот грунт я собираюсь в роли первака использовать (потом шпакля, акриловый грунт и ЛКМ). Так ведь можно???

Можно. Металл после этой щетки пройди 120-ой шкурой.

Спасибо!!! А на цинковый преобразователь он ляжет?
Кстати очень глянцевая поверхность получается, его надо шлифовать, или только обезжирить и прям сверху другой грунт... вообще как он с другими материалами себя ведет (имеется ввиду если на него наносить)?

Не нужно вообще пользоваться всякими "преобразователями". Тут ничего тебе не скажу.
После нанесения эпоксидного грунта подсуши его минут 30(при нормальной температуре 18-20гр.) и наноси что тебе нужно. Если ты его совсем высушил, то конечно нужно матовать.

Как с "хлопушками" боретесь?

термо   усадка ( отжиг ).

Может банальный вопрос, но все-таки, что лучше акрил или база под лаком? На неделе краску брать думаю (салатовый) хотел акрил - наносить проще (ули, один компонент), но говорят база дольше сочность держит... По цене, в принципе, один хрен. Хочется, чтобы ярко получилось. Что посоветуете.
Металик и перл не в счет

термо   усадка ( отжиг ).

полуавтоматом точками?

Может банальный вопрос, но все-таки, что лучше акрил или база под лаком? На неделе краску брать думаю (салатовый) хотел акрил - наносить проще (ули, один компонент), но говорят база дольше сочность держит... По цене, в принципе, один хрен. Хочется, чтобы ярко получилось. Что посоветуете.
Металик и перл не в счет

По цене разница минимум в 2 раза. В остальном база под лаком естественно лучше.

полуавтоматом точками?

Наши жестяные какими-то приспособами на споттере это делают. Так как это не мое дело, я не очень в курсе.

А какие у вас расценки?

5-7 за деталь в основном. Но за тридцатку я сейчас не буду браться. Без обид - просто нет смысла.

А каким давлением базу наносить? и какой желательно диаметр сопла?

отжиг  делается  специальным  карандашом  или электродом угольным , можно и просто  полуавтоматом ,  но зачем  если все есть в продаже, и деньги не великие .  а в обще  в нете до хрена  видео уроков просто  не ленись и ищи , на словах не объяснишь , на форуме не кузовщиком не маляром  не  станиш  , отвечу  за  sanchos  под базу надо оч  оч  качественно  подготовить   , а самый  качественный распыл  это валик  .    

А каким давлением базу наносить? и какой желательно диаметр сопла?

Все-таки я считаю это объективный вопрос. Опытные маляры должны знать

на форуме не кузовщиком не маляром  не  станиш     

абсолютно согласен.

Очень многое (да практически все) зависит от правильно подобранного инструмента и грамотного раствора, условий ремонта (свет влажность и температура)
Вот я и спрашиваю нюансы у вас - опытных людей. Учиться надо правильно, а не на ошибках!

Ты не прав. От хорошего инструмента и технологии зависит далеко не все........ Для базы на разных пистолетах будет нужно разное давление... Какой у тебя пистолет?

У меня их несколько. Батя от гаражных дел отошел ))) а я не хочу чтоб производство стояло. Сам пока только с акрилом пару раз работал, да и подготовкой (но тут опыта работы немало)
Пульверы завтра в гараже гляну - отпишу. Оч хочу свой трояк сам покрасить (база под лаком)

извини  но в гараже  можно только  подготавливать  с  тщательной просадкой  шпатлёвки  феном , а красить  нужно в малярке  а то  пылью переведёшь  весь материал  ,  базу полировать  не  получится оч тонкий слой ,  под  лаком  весь мусор  оч хорошо видно . ТАК ЧТО  слушай  дельные советы  тех кто  в этом разбирается  чуть больше . 

Да не правда. Такую машину, как 30-ка можно нормально покрасить и в гараже. Да, нужно будет много полировать. Но можно. Про фен для шпатлевки вообще первый раз слышу, для этого обычно лампы используют или ИК-шки.

извини  но в гараже  можно только  подготавливать  с  тщательной просадкой  шпатлёвки  феном , а красить  нужно в малярке  а то  пылью переведёшь  весь материал  , 

У нас два полуторных гаража (можно вокруг 124 танец дождя плясать =) ) Оба проштукатурены и прокрашены. Потолки зашпаклеваны - с них ничего не сыпится, пол прогрунтован и покрашен. После всех покрасок мусора очень мало получается. А если вообще поэлементно, то чисто выходит. Единственный минус - плохой свет. А так и зимой в лютый мороз можно за 20 - 30 мин +20 сделать.

А у вас и покрасочная камера имеется? (без сарказма) И полностью прошпаклеванный капот феном греть надо что-ли???(с сарказмом =)) Многие машины спустя 5 лет подъезжали - хоть бы чуть-чуть что-то появилось или отвалилось, и это без фена

дружище без обид  но для  покраски  не нужен  ангар  нужна  чистота  а про  качество  именно твоего гаража  не имею даже представления по этоу  не утверждаю а говорю то через что прошол сам и не раз , а про сушку скажу одно  что  если есть инфро   лампы  респект , а при 20 или 40 градуса  просадку шпатлёвке не даш  на  улице  солнышко  жарит сильнее Э, а бокс твой  прогреть  это как раз  стоимость ремонта , или я не прав  и про качество  у каждого своя планка  без обид . а по поводу малярки  на сайте .