Тема: обкатка после капиталки

эээ.... я вот слышал, типа 8000 км надо норм обкатать и не крутить в отсечку, Serg писал, что уже крутил в красную зону через пару тыс км....

я тут подсчитал..я. со своим пробегом вообще буду полгода, реально полгода катацца
кто сколько и как обкатывал движки?

2000 обкатывал...

я просто езжу в среднем ну не более 50 км
если про 8000 говорить, то мне 5 месяцев понадобится. или её на ночь с полным баком оставлять в гараже на хх

8000 это бред...2000 спокойный режим,от 2 до 5 тыс можно позажигать, ну а после ездий как нравится...мотор все равно поедет на полную только к 30 тысячам...первое время будет тупой)))

а вот такой ещё вопрос возник - обкатывают ли дрифт-корчи с дикими турбинами и проч, что чисто для драга собираются?
ну типа таких:



я представил, как  на нём 2000 км по дорогам откатать надо
или там пофиг  -собрал и 10 заездов "выстрелил" ?

Все новые механизмы требуют обкатки...

Ну да, а после обкатки еще е замучаешься движку раскатывать т.к. часто бывает, она тупит после переборки...

а вот такой ещё вопрос возник - обкатывают ли дрифт-корчи с дикими турбинами и проч, что чисто для драга собираются?

Обкатывают. Правда обычно без турбин. Т.е. собирают мотор, катают его, а только потом дикие турбины и проч

Обкатывают. Правда обычно без турбин. Т.е. собирают мотор, катают его, а только потом дикие турбины и проч

так вот зачем этой машинке с фотки ПТФ поставили

2UFO_e30
сначала катаешь 800-1000км в спокойном режиме, меняешь масло, катаешь ещё около 3к в нормальном режиме, меняешь масло и потом всё как обычно... по крайней мере так написано в книжке...
и кстати во время обкатки мотор может поджирать масло это тоже нормально...
я откатал первую тыщу, поменял масло и езжу как всегда (не сказать, что бы прям сильно насилую) щас вот уже надо будет менять снова масло...

про кушанье масло понятно.
непонятно, зачем столько раз менять его.
мне казалось, его 1 раз после окончательно обкатки хватает заменить и всё.

или её на ночь с полным баком оставлять в гараже на хх

Вот этого не надо делать точно. обкатываться должен под нагрузкой, только тогда поршни прижимаются к стенкам цилиндра. на хх он просто не притрется, а где то я даже читал что это вредно.  Делай как написал vetalich и не парься.

я менял масло после 1500 км в спокойном режиме (до3 тысяч оборотов) и потом ещё 3к отъездил (до 5к оборотов) и опять поменял потом отъездил 5к (уже как надо до 6к оборотов иногда)  и опять поменял, а так меняю через каждые 7-8к

веталич верно всё написал, и обкатывай не на синтетике а на чём нить попроще =)

а разве не надо обкатывать на том масле, на котором потом ездить буду?

или можно на минералке обкатать ?

по поваду мощьных каров то я думаю они своя обкатку проходят на каких нибуть стендах! обкатываю на масле за 400р пробег 500км))))жесть! мне кажется проще рвать её с нуля а зимой перебирать,всё равно зимой делать нечего)))

а разве не надо обкатывать на том масле, на котором потом ездить буду?

или можно на минералке обкатать ?

минералку лей и на ней катай 1500 (кстати 1500 км я наездил за 4 дня, правда приходилось после работы ездить в Тверь и обратно черз область, нужно было обкатку быстрей пройти =))) ) потом залей то что надо тебе и проездий 3к а потом...ну ты понял я думаю.

а разве не надо обкатывать на том масле, на котором потом ездить буду?

или можно на минералке обкатать ?

я после смены колечек ездил 2000км на минералке

тут писали, что на минералке обкатывать дольще, но потом лучше износостойкость, а на синтетике быстрей и больше мощность - эт уже для спорта.

я на синтетике катаю))

Первая смена масла на перебранном движке после 500 км, вторая смена после 2000, если  хотите движок нормально обкатать...смена масла после 1500-2000 вредна. так как после 500 км если сольете масло, увидите как много стружки в моторе.
Сообщение склеено: [time]Срд 30 Сен 2009 11:06:37[/time]

по поваду мощьных каров то я думаю они своя обкатку проходят на каких нибуть стендах! обкатываю на масле за 400р пробег 500км))))жесть! мне кажется проще рвать её с нуля а зимой перебирать,всё равно зимой делать нечего)))

есть такое понятие "холодная обкатка" делается на стенде не заводя мотор, подавая в него масло...

смена масла после 1500-2000 вредна. так как после 500 км если сольете масло, увидите как много стружки в моторе.

это как нужно собрать двигатель, чтоб в нем была стружка?

стружка от обкатки

это как нужно собрать двигатель, чтоб в нем была стружка?

да как не собирай стружка будет, или ты думаешь когда наносят хон после расточки, кольца не выравнивают поверхность цилиндра? Попробуй после хонинговки просто провести по поверхности цилиндра старым кольцом и посмотришь что останеться на кольце...под стружкой подразумевается мелкая металлическая пыль в моторном масле.

со сменой масла мы разобрались.а лить то какое?минералку,п\синтек,синтетику?дизельное )))))

со сменой масла мы разобрались.а лить то какое?минералку,п\синтек,синтетику?дизельное )))))

ты двиг собрал?)))
мне 3 абсолютно разных и вызывающих уважение моториста сказали обкатывать на хорошей синтетике или п/с
причем именно на хорошей а не за 400 рублей 5 литров мотивировав это тем что при большом количестве стружки масло окисляется в разы быстрее и при не особо хороших свойствах эта самая стружка с этим самым маслом превращается не в смазку с осадком как должно быть, а в абразив, что не есть гут