Тема: Постановка на учет без шильдика под капотом

В обсчем, надоело мне на транзитах кататься, так что пора поставить машинку на учет. Но вот есть маленькая проблема: под капотом за правой фарой нету шильдика. Собсна, какие трудности и какие пути решения есть?

Платное МРЭО меня спасет?

хорошая взятка тя точно спасет )))

В обсчем, надоело мне на транзитах кататься, так что пора поставить машинку на учет. Но вот есть маленькая проблема: под капотом за правой фарой нету шильдика. Собсна, какие трудности и какие пути решения есть?

Платное МРЭО меня спасет?

платное МРЭО.... либо "Да бл* билась она епаную тучу раз какой ещё шильдик здесь его с 1987 года нет как её первый раз усадили  и пол лица от другой машины гансохачики приварили" у меня сработало  =)

и

платное МРЭО.... либо "Да бл* билась она епаную тучу раз какой ещё шильдик здесь его с 1987 года нет как её первый раз усадили  и пол лица от другой машины гансохачики приварили" у меня сработало  =)

интересный вариант однако )))))))

А в гос. не поможет такое? )) Была надежда на это...

Хотя самому тут думается, что 50/50 )

Должно помочь, правда шанс экспертизы есть все равно

Должно помочь, правда шанс экспертизы есть все равно

А ежели хотят отправить на экспертизу, то можно сказать "не спасибо, не надо", плюнуть в лицо, развернуться и уйти? Или тогда уже стопудово ехать придется?

Я не сталкивался не знаю, но есть подозрение, что можно будет развернуться А что толку?

а мой шильдик валяется в бардачке, нужно только придумать как его "не кустарно" прицепить на место.
Только проблема в том, что на шильдике написано БМВ 316, а в доках - БМВ 318. Она изначально карбовая, с двигом 1,8, но кто ее в техпаспорт записал как 318 и почему - я не знаю. Могут быть изза этого проблемы, если я шильдик заклёпками прихренячу на место?

а мой шильдик валяется в бардачке, нужно только придумать как его "не кустарно" прицепить на место.
Только проблема в том, что на шильдике написано БМВ 316, а в доках - БМВ 318. Она изначально карбовая, с двигом 1,8, но кто ее в техпаспорт записал как 318 и почему - я не знаю. Могут быть изза этого проблемы, если я шильдик заклёпками прихренячу на место?

Если спец. штукой аля "заклепщик" - то скорее всего никто и не заметит разницы. Главное, как мне кажется, чтобы ВИН совпадал...

Я не сталкивался не знаю, но есть подозрение, что можно будет развернуться А что толку?

Толк в том, чтобы я дальше ездил на транзитах и не трахал себе мозг. А если экспертиза то кто знает, во что это выльется + еще денег небось немеряно...

вообще экспертиза бесплатна, я проходил минут за 20...

Ну тогда ладно, попробуем. Хотя городок у нас побольше и менты зажрались

Ставил на учет машину, на этот шильдик даже не смотрели! Только вин под лобовым и №двигателя

Вот у меня на другой машине тоже не смотрели, но он там был. А народ пишет, что придираются к этому...

У меня табличка на заклепках
В ПТС отметка - идентификационная табличка незаводским способом, или как-то так.
Никаких проблем с регистрацией не возникало.
Ну и само собой на руках есть заключение экспертизы....с отметками о проведении восстановительных работ и что табличка переустанавливалась.

Ну тогда ладно, попробуем. Хотя городок у нас побольше и менты зажрались

экспертиза длиться до месяца! а проще говоря экспертиза длиться месяц!!!! если тебя посылают на экспертихзу то никто тебе н едаст оттуда уехать (ну только если сам как нить тихо не свалишь но это тяжело) т.к. машина может быть в угоне!

вообще экспертиза бесплатна, я проходил минут за 20...

да бесплатна, но 20 имнут это осмотр скорее всего а не экспертиза..

кто знает, в Украине смотрят на номер двигателя?

кто знает, в Украине смотрят на номер двигателя?

не скажу точно но вроде у вас можно движки менять лишь бы совпадал объём, так что думаю не смотрят =)

ну мне тоже одноклубник так говорил, по крайней мере у нас в документах нигде номер двигателя не указан. Лишь бы не ворованый был. Но всё же нужно уточнить.
Поидее я могу тогда поставить м42в18 вместо своего м10 без переоформления!!!

ну мне тоже одноклубник так говорил, по крайней мере у нас в документах нигде номер двигателя не указан. Лишь бы не ворованый был. Но всё же нужно уточнить.
Поидее я могу тогда поставить м42в18 вместо своего м10 без переоформления!!!

да и твои действия вызывают жуткую зависть у твоих одноклубников из России =) !!!

Блин, у меня тоже этой грёбаной таблички нету.. Скоро буду доки на себя переоформлять. Тоже наверно ждёт экспертиза(((

ну мне тоже одноклубник так говорил, по крайней мере у нас в документах нигде номер двигателя не указан. Лишь бы не ворованый был. Но всё же нужно уточнить.
Поидее я могу тогда поставить м42в18 вместо своего м10 без переоформления!!!

всё что ты говориш правильно. НО при переоформлении номер двиг , смотрят. если объём совпадает то запишут новый двигатель , (так было , может есть какието дополнения?)

НО при переоформлении номер двиг , смотрят. если объём совпадает то запишут новый двигатель

не пойму, куда запишут? в техпаспорте у меня только номер кузова и объем. Или я не так понял?

нужно только придумать как его "не кустарно" прицепить на место.

я ремонтировал ипло своему аппарату. табличку снимал. ща валяется в бардачке. купил заводские заклепки BMW в экзисте. скоро приклепаю заклепщиком и все. Думаю-это самый правильный вариант!

я ремонтировал ипло своему аппарату. табличку снимал. ща валяется в бардачке. купил заводские заклепки BMW в экзисте. скоро приклепаю заклепщиком и все. Думаю-это самый правильный вариант!

а дай номерок заклепок