Тема: Скока выставить СО

После замены форсунок на Siemens 6238 3,0кг\см стало плохо ехать на верхах а низы отлично ,стало греться до 12 а было до11, выхлоп совсем не пахнет дышать мона а раньше глаза резало   Как я понял бедная смесь и надо подстроить расходомер естественно пометив первоначальное положение ,крутить надо натяжение пружины в расходомере Но скока надо ставить СО так и не понял толи 1,0  толи 1,5 толи 0,7 или 0,2 % и на каких оборотах хх или на 3000 Читал статейку на сайте /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTQ4 заранее благодарен за ответ да двиг м20в20 джетронег

ну на мотроне с лямбдой примерно 0.8 на хх....  до единицы считается нормально... вот и ориентируйся между этими параметрами..... только когда буш крутить отруби лямбду

Да извини забыл сказать нету лямбды  И ещё как я понял самое главное чтобы на 3000 было 1,0 чтобы ехало а холостые мона отрегулировать болтиком в углу расходомера И как меняется СО с увеличением оборотов уменьшается увеличивается или должно визде одинаково быть?

Сначала настрой на оборотах
1%-многовато, у меня при таком СО поддымливала и свечи чертые были. я поставил 0,5-0,6
потом настраиваешь на холостых тоже в этих пределах
в итоге получится что на всех оборотах одно и тоже СО

а как мне быть ,машина без лямбы ,когда меняли роводку и мотрон не подсоединили сказали что норм ехать будет ....едет она нормально ,но бензином воняет сильно особенно на  хх

Понял настрою отпишусь

если анализатор четырехкомпонентный то можно еще ориентироваться на макс со2, минимум сн, минимум о2 (эффективность сгорания), у меня на холостых такие значения: со-0,8, сн-80, со2-14, о2-0,9 (мотроник 1,3)

а как мне быть ,машина без лямбы ,когда меняли роводку и мотрон не подсоединили сказали что норм ехать будет ....едет она нормально ,но бензином воняет сильно особенно на  хх

У тебя лмбда просто не подсоединена, или прошивка безлямбдовая? Это 2 большие разницы