Тема: m10b18 -> m10b20 -> m54b30, 312/294, своими руками

так а что за краска была на 92й?

Они его называли Alpineweiss lll Cristall, я облазил все каталоги, но не нашел ничего похожего ни по названию, не по цвету

похожий цвет у мобихела есть тоётавский

Удачи  Земеля!

До окончания кузовных работ осталось совсем немного, а именно, покраска дверных ручек и заднего бампера.

ГТЦ, тут уже зависит от того есть ли у вас АБС, если да, тогда любой ГТЦ, от е36,46,34,32, если машина без АБСовая, тогда от е36 первых лет выпуска, тож без АБС, тогда встречались такие, все становиться и подходит идеально....

Т.е. есть сильные отличия ГТЦ с АБС и без? А что, если АБС-ый ГТЦ поставить на не АБС-ую машину? И ещё - есть номер ГТЦ, который от е36 без АБС?

Все на машине уже стоит, если увижу номер, то напишу.
Главное отличичие АБСных и без АБСных ГТЦ в том, что у первых 2 выхода, а у вторых 3

Красотка!

вот в таком виде она покинула меня 2,5 года назад, чтобы вновь вернуться в руки первого белорусского хозяина.

Итак. Проект возобновлен. По итогу должно получиться полное восстановление кузова#2, новый мотор, новый салон.
По факту же в Польше был куплен донор, который неспешно перевозится в РБ
.
В настоящее время там она разбирается и неспешно перевозится на территорию моей малой родины (гаража)))).
Мотор заказан. В споре M60В40 и М54В30 выбор пал в пользу последнего.
Итак, господа присяжные заседатели, заседание продолжается.

З.Ы. вот так доставали мотор
 .
грузоподъемность данного манипулятора 2 тонны, как раз для тяжелого М10.
Белорусы не мелочатся)))))

Интересно) жду продолжения)

Итак, автомобиль отправился на полную пескоструйку днища и подкапотного пространства


теперь молимся, чтобы все оказалось не сильно страшно).

По факту, мотор приехал, 312 мм на перед заказаны, задние суппорта отпескоструены о отправлены на хромировку.

Продолжаем утреннюю зарядку. Машина дома, подкапотное готово к покраске. После вчерашнего голова раскалывается
Тепериче что касаемо переделки тормозов передних в е30.
Повсюду написано про тормозные диски от Ауди ТТ, но нигде не написано, что передних дисков тормозных диаметром 312 мм на Ауди устанавливалось 2 вида
такой, оригинальный номер VAG 1K0 615 301 AA

и такой: оригинальный номер VAG 8N0 615 301 A

они оба 312х25 мм, но у одного высота 49,9 мм и сверловка 5х112, а у второго высота 34,4 и 5х100. так вот для переделки нужен именно второй вариант.
Суппорта от 540i e34, они же суппорта от е32, практически всех моделей, но есть один момент. На е32 устанавливалось 2 типа дисков, разных но толщине 22 и 25 мм.

опознать его можно по надписи на суппорте там написано будет 60/22/302 либо 60/25/302.
Вновь предпочтителен 2 вариант, однако за неимением горничной можем попробовать атата дворника, а в нашем случае отдать скобу на близлежащий завод фрезеровщику и попросить снять по  1,5 мм на скобе с каждой стороны в месте прохода диска.
Ну и для тех кому совсем лениво искать

Вот как-то так)

Также приобретено

Очередные рарытасы

кондей в полном комплекте аккуратно выдраный аккуратным человеком

оригинальный м-тех первый, любезно покрытый баранком предыдущим хозяином. Состояние мегаайс.

Еще куплено:
передний и задний М-Тех1 юбки, оригинал
спойлер М-Тех1, оригинал
Руль МТ1 и два МТ2
Ковер черный, не темно-серый, а именно черный
Задняя полка со шторкой
Комплект стеклоподъемников с полной проводкой, теперь будет 4))))
Второй комплект передних сидушек с подогревом, чтобы в машине было 4 подогрева.
 Осталось найти туманки первого перехода и щетки на фары и будет полный фарш.