Тема: Проблемка с аварийкой.

Вообщем аварйка мигает только слева(иногда полностью работает).Поворотники работают отлично.Где может быть коротыш?!Проходят ли какие-нибудь провода по порогу(спереди в ногах водителя,у колонки)?Просто у меня там недалеко дырка,мокровато.Может ли там коротить?Преды не горят.

ищи место стыковки сигналки с поворотниками...

Думаешь там коротыш?А подключена ли она к двум сразу(право-лево), или отдельно к четырем всем?!
Сообщение склеено: 05 Ноября 2009, 22:40:19
Место стыковки где-то под подрулевым кожухом,но там более-менее сухо.Хотя надо покопаться.Там есть много непонятного...

был бы коротыш - горели бы предохранители... ну или проводка... че-то отходит... смотри место соединения сигналки с поворотниками...

машина знает только о право-лево... проводка делится на две стороны...

Спасибо.Иногда она не сразу срабатывает.Первый раз одна половина,второй раз вся.

просмотри все контакты от кнопки аварийки до реле поворотников. либо отходят либо окислились. может еще в кнопке косяк вскрой почисти ее.

Посмотрел я стыки с сигналкой.Там всё ок.Напряжение есть,когда аварийка моргает.На черно синем проводе по капотом напряжения уже нет,хотя когда включаю поворотник просто уже есть.Я так понимаю проблемка где-то в районе блока проедохранителей?Как вообще кнопка аварийки подключается к проводам поворотников.Где эти провода подключены?

Посмотрел я стыки с сигналкой.Там всё ок...

про сигналку я немного нагнал... но посмотреть лишним не было...

Напряжение есть,когда аварийка моргает.На черно синем проводе по капотом напряжения уже нет,хотя когда включаю поворотник просто уже есть.Я так понимаю проблемка где-то в районе блока проедохранителей?Как вообще кнопка аварийки подключается к проводам поворотников.Где эти провода подключены?

вот твоя схема:


СХЕМА

вроде все должно быть понятно...

Похожая проблема.
У меня аварийка мигает тока справа. Если при этом включить левые поворотники, то все нормально  
Проблема в кнопке, потому что если ее нажать и держать, то аварийка мигает нормально.
Art'AG прально сказал, нужно мучать кнопку.

как выясняется на эту кнопку завязаны еще и дворники, стопы и еще чегото...в общем если проблема в кнопке либо в проводке до кнопки то могут еще другие косяки вылазить.

Вчера расколупал кнопку. Обработал все контакты контактклинером, смазал всю фигню циатимом. Теперь работает отлично и нажимается намного мягче.

Ну в моём случае,если кнопку держать ей от этого не легче.(((((((

Ну в моём случае,если кнопку держать ей от этого не легче.(((((((

легче станет когда по проводам пройдешь используя схему (смотри ссылку выше )...

когда поймешь где напруга начинает пропадать, тогда и решишь проблему...

Ну эт да.Пока я определил только то,что под рулём на проводах напруга есть,далее провода уходят под капот,а под капотом,после блока предов ее нет.

Ну эт да.Пока я определил только то,что под рулём на проводах напруга есть,далее провода уходят под капот,а под капотом,после блока предов ее нет.

че-то ты не там смотришь... после подрулевых проводов до поворотника провода идут в обход блока предов...

смотри схему внимательней...

Но там,где они уходят из под руля под капот ведь недолжно быть каких-либо соединений по моему.Под рулем,там где они уже в кузов идут(под капот) ток есть,а под капотом(у блока предов) тока нет.(((