Тема: Очередной немецкий тазик. Подымаем с колен

Прикупили тут на днях очередной ведроид. Будем делать
Итак: 320и 89г. Дельфин металлик. Комплектация: ГУР, АБС, передние электростеклоподъёбники.
Вот в таком виде он к нам попал:















кузов в очень хорошем состоянии. Ехал из Москвы на эвакуаторе-все рассмотрели-нигде вроде не гнилой.

Ништяки:
родная шторка:



накладки на ремни -подушатанные, но все же:



на этой фотке также видно чехлы-они походу еще немецкие-с шильдиками и сшиты явно на е30. материал правда чудной-аля мешковина. Зато, подозреваю, сиденья под ними в идеале.

Родная секретка   :



История аппарата тоже весьма радует-один хозяин в России с 98 года-кристально чистый ПТС. В авариях не участвовала-это первая.
Машин правда простоял после ДТП целый год а московском дворе-запарились отмывать её.
Из потерь по кузову-капот, левое крыло, юбка, бампер, подфарная планка, очки левой фары-сами фары целые. телек на стапеле потянем и всё. Из непрятного-мотор упал с левой подушки, заклинило коробку на какой-то передаче. Надо смотреть что там-но  думаю криминала нет.

Зеееер Гут! Ни какого колхоза как снаружи так и под капотом . И как я понял все до последней детальки на месте (не считая деталей потерянных в дтп) ?

Сделать по кузовщине, покрасить, занизить, Борбеты А 9j вкруг и будет бомба !

Удачи в восстановлении!! 

Если не секрет почём взял?

Прикольный апарат.

Ничего криминального! Сделаете, и не такое поднимали! Удачи и денег побольше!

никакой подфарной планки там нет, все целиком с юбкой

знакомые пейзажи!! нам так понравилась дорога до Коломны что мы летом обязательно к вам сгоняем
редуктор продал ((
удачи в поднятии с колен

Хорошая машинка)  без колхоза) Удачи в восстановлении)

удачи.она красотка)

Если не секрет почём взял?

за ООчень вменяемые деньги 

никакой подфарной планки там нет, все целиком с юбкой

это я уже понял-просто до этого 2-й переход еще не разбирали

знакомые пейзажи!! нам так понравилась дорога до Коломны что мы летом обязательно к вам сгоняем:)
редуктор продал ((
удачи в поднятии с колен:)

всегда милости просим! В следующий раз я проснусь пораньше 


сегодня полностью разобрали лицо в месте удара. Честно говоря я в шоке-гнили нет ваще, как и просто коррозии. полностью присутсвуют все детали-пластиковая защита картера, алюминиевая (тоненькая такая) защита коробки, воздуховоды к тормозам ( правда по понятным причинам левого нет), все родное, все прекрасно откручивается.

открутили кардан, сняли муфту, разблокировали кулису, "поставили" мотор на место (напомню от слетел с подушек, порвав их). .....и завели! завелась с 3 прокрута, простояв год. Слава немецким тазикам!
осталось собрать трансмиссию и на стапель поедет, я думаю,  своим ходом.

зачетный аппарат) удачи в востановлении)
Сообщение склеено: 15 Ноября 2009, 20:01:47

знакомые пейзажи!! нам так понравилась дорога до Коломны что мы летом обязательно к вам сгоняем

дорога действительно в почёте... до сих пор удивляюсь, почему еще не разбили) минус один...на объездной гайцы с феном стоят почти постоянно...

Поздравляю с приобретением! Приятного восстановления вам. =)

У тебя хобби чтоли такое)))))

ну да-мы с другом BMW отморозки-вон Кирилл с Коляном видали 

ну да-мы с другом BMW отморозки-вон Кирилл с Коляном видали 

подтвержаю ети психи ездят по регионам России скупаю все старые бнв с большими моторами и ездят)
ааа во еще ОНИ ДАЖЕ ЖЕН САЖАЮТ НА е28 )
p.s. я есенно все в хвалебной форме изложил ...молодцы...приедем летом опытом меняцца

Нормальный аппарат! Удачи тебе! Про ПТС мне понравилось,казалось,что днем с огнем.....заблуждался.

p.s. я есенно все в хвалебной форме изложил

да я понял)))

приедем летом опытом меняцца

приезжайте! к слову-та черная 535, которая стояла в другом гараже  летает - истинный неприметный волк в овечьей шкуре!

кстати, пока мы не познакомились-каждый жил более менее спокойно. Я ездил на Галанте ( и щас езжу) и потихоньку ковырял свою синюю тройку. Он ездил на синей е28, под навесом стояла озябшая е28 535 и он лелеял мечты о покупке нормальной 535 с ровными доками, а лучше М.
Теперь этих 535 как грязи, 30ки периодически появляются-короче капец.

хороший аппарат! немецкие моторы рулят! моя после полугодового стояния с первого оборота завелась. А кузов очень даже хорош. Я свою гораздо более зверского краш-теста взял.

думаю сделаете хорошую
классное приобретение

я не сомневаюсь, что сделаем.

давайте уш лето

да Лёхе пох-зима, лето...

это я уже понял-просто до этого 2-й переход еще не разбирали

значит вы до этого разбирали только самые древние    отдельная планка (кстати и юбка другая с другим более отрицательным наклоном) идет только до 9.85  а после все целиком, даж на первом переходе

не спорю
Кстати, мотор с трансмиссией вкорячили на место и телега уже поехала !