Тема: замена системы впрыска на м10

а датчик детонации куда втыкать я не оч силён в этом деле

на блок двига пикручивать ближе к цилиндрам
Сообщение склеено: 27 Ноября 2009, 23:20:13

автор куда пропал

наверно задумался как это всё
 

тема нормальная-вон народ на w201club.com мутит-это для тех кто хотел фотки.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy53MjAxY2x1Yi5jb20vZm9ydW0vaW5kZXgucGhwP3Nob3d0b3BpYz04MDI0

тут есть чё почитать

датчик детонации прикрутил на болт крепления стартера между 3 и 4 цил. шкив коленвала сделал также как на фото сверху

с дд я вроде разобрался тока теперь не понятно со шкивом как его устанавливать в каком положении он точно должен стоять по отношении отметки на шкиве коленвала ВМТ

шкив ставитьтя на свое место как и было, тока датчик коленвала крепиться напротив 20 зуба. считать против часовой стрелки от выбитого зуба.

спс огромное а то я ни как не мог понять как он там ставится

если отважишься на это-делай подробный фотоотчет...

вот как раз и узнаю подробности так как буду перебирать ДВЗ

слушай а как ты проводку подключил внутрисолонную

слушай а как ты проводку подключил внутрисолонную

Внутри салона проводку не трогал тока подключил тахометр с эбу(есть выход на блоке) ,а ещё лампу CHEK подключил на приборку

на газовской проводке есть разьем на который надо +12в,+12в после зажигания, лампа чек,тахо,и датчики вода давление масла(стрелка давления,лампа перегрева двс- это для газонов)часть из этого подкапотом подключаться должно кштатномуразьёму,забыл про б насос ,а поровода под тахо и лампу в салон и про экон забываем на совсем сего чудо выхода на газах нет(так что не всё просто )

поровода под тахо забываем на совсем сего чудо выхода на газах нет(так что не всё просто )

Потому что на ГАЗах он идет с генератора.

про экон забываем на совсем сего чудо выхода на газах нет(так что не всё просто )

Можно подключить бортовой комп от газа будет всё показывать и расход в том числе
Сообщение склеено: 05 Декабря 2009, 15:02:34

Потому что на ГАЗах он идет с генератора.

не совсем так в ЭБУ микаса есть выход на тахо к нему и нада подключать наш родной тахо мереет точно обороты

Потому что на ГАЗах он идет с генератора
тахометр на инжевых газах идет от мозгов просто на память не вспомню какой по цвету давно последний раз переделывл газовскою проводку (доводилось менятьна них 402ой на406-405-409 двс по долгу професии)

на м10б18 карбовый, используя тока голову и коллектор впрысковой, не завязывая на проводку (ввиду её отсутсвия) даное совершенство возможно ?

возможно, оно так и делается: коллектор впрыска с форсунками и регулятором давления родные от бмв, а всё остальное от волги. А ещё если ставить "январь 5.1" надо думать куда приладить регулятор хх, а так всё тоже самое.( Недавно на 41 москвич поставил инжектор от 2109 всё ок.). Я не очень понял как это не завязывая на проводку?

я себе тоже мучу инж,надаел солух тазовский!аж ездить стыдна!тока я хачу мозг BOSH MP7.0 (по моему он более живуч чем январь) от нивы 1.7 и дроссель от нивы через плиту уже сваял. вобщем я в процессе. а ещё башку карбавую оставл тока окна под плевки форсов расшарошил по форме как на впускном колекторе.

я себе тоже мучу инж,надаел солух тазовский!аж ездить стыдна!тока я хачу мозг BOSH MP7.0 (по моему он более живуч чем январь) от нивы 1.7 и дроссель от нивы через плиту уже сваял. вобщем я в процессе. а ещё башку карбавую оставл тока окна под плевки форсов расшарошил по форме как на впускном колекторе.

мр-7 сами посебе тугие мозги ,январи шються програматором МР 7 только чипом что являеться редкостью на нивской пршике она врятли нормально будет работать

+1 Я тоже за то чтоб январь ставил, на м7 мало инфы да и прошивок не найти кроме стандарта

спорить не буду,в плане прошивок и т.д и т.п январь более изворотлив, но в условиях в каких мр7.0 может доехать до дому... январь даже не заведёца! я это к тому что на работе насматрелся на ети нивы (работал автоэлектриком) с нерабочим РХХ ДМРВ оторваным ДС и ДК ети нива-бошик работала по 12часов без выходных! (конечно вадилам моск она очень сильно имела) йа им даже бензонасос подключал от зажигания (мр7.0 его не включал ввиду стольких косяков)

без ДСА и без лямды и без ДД без рхх  с неисправным дмрв и дпдз и Январь доезжает (ездит инж с 80% неисправных датчиков) Так что к надежности и живучести Января тоже притензий мало,а вот газовские ЭБУ вопрс особый давно в этой теме а допёрло толко что куда при установке  газовского инжа(микс) датчик фаз на м10 городить ,если только инж от ЗМЗ402 I лепить но сколько я их видел нормально не один не работает.

датчик фаз на м10 городить ,если только инж от ЗМЗ402 I лепить но сколько я их видел нормально не один не работает.

Датчик фаз не ставить вобще( из прошивки вычеркнуть) он почти ни на что не влияет и ошибку не выдаёт

Датчик фаз не ставить вобще( из прошивки вычеркнуть) он почти ни на что не влияет и ошибку не выдаёт

на газах 405.406.409двиг этот датчик з...вает мозг выкидывая ошибку(053 если не ошибаюсь)даже при исправном датчике. он влияет на момент впрыска.Один выход прошивку писать под двиг без датчика фаз. и проводку газовскую переделывать и пропаивать слабое место.

без ДСА и без лямды и без ДД без рхх  с неисправным дмрв и дпдз и Январь доезжает (ездит инж с 80% неисправных датчиков) Так что к надежности и живучести Января тоже притензий мало,а вот газовские ЭБУ вопрс особый давно в этой теме а допёрло толко что куда при установке  газовского инжа(микс) датчик фаз на м10 городить ,если только инж от ЗМЗ402 I лепить но сколько я их видел нормально не один не работает.

вариант датчика фаз неплохо описан здесь /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5teWF1dG90dW4ucnUvdHVuaW5nL3R1bmluZy12YXovZHZpZ2F0ZWwvMjAwOS8wMi8yMS9kdmlnYXRlbF8zNzkuaHRtbA== только основой родной трамлер, есесено :-)

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5vbGRtZXJpbi5uZXQvYm9hcmQvaW5kZXgucGhwP2F1dG9tb2R1bGU9YmxvZyZhbXA7YmxvZ2lkPTM0JmFtcDtzaG93ZW50cnk9MTc2


вот очень хороший мануал, все с чертежами и т.д.