Тема: Не заводится!!!!!

Дело было так.
Были разбиты левые фары и не горел передний правый габарит (это как в салоне сидеть).
Фары вколхозил от Е21, все лампочки поменял, все проверил на прямую от аккумулятора - все работает. НО!!! При проверки целостности провода к переднему правому габариту я случайно соединил "+" с "+" (или "-" с "-") - короче была искра.
После того как все собрал перестали гореть фары: габариты, ближний и дальний свет (дальний горит только в переключении "моргнуть"), с право не горел стопарь. Полез в блок предохранителей. Заменил сгоревший предохранитель№23 (до ремонта проверял - был целый) - заработал правый стопарь и поворотник.
Потом решил проверить реле, отвечающее за ближний свет. При проверке оно то щелкало, то не щелкало - короче подзамену. Забыл проверить реле дальнего света - наверно тоже менять.
При включении сигналки габариты моргают (кроме переднего правого - как и раньше).
НО ДЕЛО В ДРУГОМ. Машинка не заводится!!! Вставляю ключ - поворачиваю до третьего положения - ТУСКЛО загарается какая-то лампочка на приборке - она находится с право от лампочки ручника и выглядет так - кружочек и от его боков по 3 лучика (вроде это индикатор износа тормозных колодок, но он тут причем?)
При повороте ключа в режим "пуск" эта лампочка горит ярче и машинка не заводится! Т.е. вообще ничего не происходит - стартер не вращет, короче все остается также, как было в третьем положентии, только эта лампочка горит ярче.
Далее... Я не много поковырялся с реле ближнего света - снял/проверил/вставил - и машина завелась, и лампочка эта больше не загоралась! Выезжая из горожа несколько раз глох - из-за непривычки, а не из-за неисправности. Но тут же заводился и все нормально. Развернувшись, пошел закрывать ворота - мотор заглушил. Но когда начал заводит - опять загорелась эта лампочка и машинка опять не заводилась. Проверенный способ снять/вставить реле уже не помого - пришлось бросать машину.

Вопрос: почему начала гореть эта лампочка? Может машинка не заводится из-за неисправности реле или там что-то посерьезней будет?

Судя по всему когда короткое замыкание устроил гдето в жгуте провода оплавились и теперь замыкают. Сочувствую искать прдется долго. sad

Всем доброго времени суток! Проблема в следующем: не заводится движок m20b23.

После 1 дня простоя без езды (как раз стукнули относительные холода) завожу двигатель, он заводится как обычно, начинает прогреваться, никаких неполадок я не чувствовал. После чего я выключил двигатель, минут 5 она постояла, завожу снова, ХХ уже стали держаться на уровне ~600, снова заглушил. Завожу еще раз: обороты ~300, почти глохнет. Заглушил. Затем движок заводился, но тут же глох, обороты были почти на нуле. Теперь же зажигание схватывает, но двигатель вообще не заводится, чихает.

Думал, что проблемы с подачей топлива, проверил работу бензонасоса манометром (в месте соединения бензошланга с пусковой форсункой) - давление около 2.8 (какая норма давления, не подскажете?). Или же проблема не в насосе? В чем может быть причина такого постепенного спада? Может расходомер вдруг сдох? Спасибо.

В том что машина не прогрелась а ты ее глушишь, и так сделал несколько раз...в итоге ты ее просто перелил. На 2.3 моторе джетроник и он не любит когда машину заводишь и не прогрев глушишь.
Сообщение склеено: 07 Ноября 2009, 14:41:58

Дело было так.
Были разбиты левые фары и не горел передний правый габарит (это как в салоне сидеть).
Фары вколхозил от Е21, все лампочки поменял, все проверил на прямую от аккумулятора - все работает. НО!!! При проверки целостности провода к переднему правому габариту я случайно соединил "+" с "+" (или "-" с "-") - короче была искра.
После того как все собрал перестали гореть фары: габариты, ближний и дальний свет (дальний горит только в переключении "моргнуть"), с право не горел стопарь. Полез в блок предохранителей. Заменил сгоревший предохранитель№23 (до ремонта проверял - был целый) - заработал правый стопарь и поворотник.
Потом решил проверить реле, отвечающее за ближний свет. При проверке оно то щелкало, то не щелкало - короче подзамену. Забыл проверить реле дальнего света - наверно тоже менять.
При включении сигналки габариты моргают (кроме переднего правого - как и раньше).
НО ДЕЛО В ДРУГОМ. Машинка не заводится!!! Вставляю ключ - поворачиваю до третьего положения - ТУСКЛО загарается какая-то лампочка на приборке - она находится с право от лампочки ручника и выглядет так - кружочек и от его боков по 3 лучика (вроде это индикатор износа тормозных колодок, но он тут причем?)
При повороте ключа в режим "пуск" эта лампочка горит ярче и машинка не заводится! Т.е. вообще ничего не происходит - стартер не вращет, короче все остается также, как было в третьем положентии, только эта лампочка горит ярче.
Далее... Я не много поковырялся с реле ближнего света - снял/проверил/вставил - и машина завелась, и лампочка эта больше не загоралась! Выезжая из горожа несколько раз глох - из-за непривычки, а не из-за неисправности. Но тут же заводился и все нормально. Развернувшись, пошел закрывать ворота - мотор заглушил. Но когда начал заводит - опять загорелась эта лампочка и машинка опять не заводилась. Проверенный способ снять/вставить реле уже не помого - пришлось бросать машину.

Вопрос: почему начала гореть эта лампочка? Может машинка не заводится из-за неисправности реле или там что-то посерьезней будет?

смотри проводку может где коротнуло.

В том что машина не прогрелась а ты ее глушишь, и так сделал несколько раз...в итоге ты ее просто перелил. На 2.3 моторе джетроник и он не любит когда машину заводишь и не прогрев глушишь.

Так что теперь делать-то? Свечи?

Так что теперь делать-то? Свечи?

выкручивай суши...пробуй завести и дай прогреться до конца...там посмотришь.