Тема: Вентилятор.можно ли снять на зиму?

Так вот. Можно ли снять вентилятор на зиму? А то греется долго машина.... И как себя авто поведет в пробках? На ходу оно понятно - охлаждается, а вот от относительно долгого стояния с заведенным мотором, как оно?

в пробках закипит... и быстрее греться она у тебя не станет.... греется долго из-за "холодного" термостата

+1

Сообщение склеено: 10 Декабря 2009, 23:00:45
Лучше между ноздрями и радиатором закты

Лучше между ноздрями и радиатором закты

от этого термостат не "потеплеет"  )

холодного?

Так вот. Можно ли снять вентилятор на зиму?

Так вот. Нельзя

Так вот. Нельзя

поиздевайсо ещё 5 раз 

Термомуфта исправна? У меня клинит и постоянно недогрев.

стоял в пробках пару последних дней машена не греется печка всё охолождает,да и в салоне не очень то и тепло. крыльчатку потерял вместе с муфтой неделю назад :)охолождайка на месте.двиг был м10.

стоял в пробках пару последних дней машена не греется печка всё охолождает,да и в салоне не очень то и тепло. крыльчатку потерял вместе с муфтой неделю назад охолождайка на месте.двиг был м10.

приведи систему отопления-охлаждения в порядок. у меня нет проблем ни с температурой мотора, ни с температурой в салоне. хотя нет. вру. сейчас появились. только подозреваю что это результат того, что я тыкм 30 не заглядывал под пробку радиатора и надо тупо ОЖ долить.

двиг был м10.

а щас какой двиг?

короч нифига термомуфта с недогревом принципиального не решит
эть свежайшая информация
сегодня проверенная:-)
и даже без вентилятора принципиальных изменений не будет
или термостат, или не успевает нагреться, что скорее всего есть следствием неправильной работы термостата

у меня за 5+5 минут езды до работы стрелка с трудом из синей зоны выползает - тож думаю термос менять

не меняй. без толку. 3шт у меня их было. 2 умерли, давая перегрев ведра - один фиг в холод ведро долго грелось. ну вот такое оно!

Так вот. Можно ли снять вентилятор на зиму? А то греется долго машина.... И как себя авто поведет в пробках? На ходу оно понятно - охлаждается, а вот от относительно долгого стояния с заведенным мотором, как оно?

наверно снимать или не снимать надо смотреть от погодных условий.
например я у себя зимой снимал, под моторным отсеком натягивал пропитаный резиной брезент чтобы на поддувало, и перед радиатором ставил картон закрывающий 3/4 поверхности радиатора.  печка работала на 1-2-й скорости. в пробках не стоял небыло у нас их. но и температура при которой эксплуатировал было -20...-40С
Сообщение склеено: 11 Декабря 2009, 11:56:05
и двигатель редко нагревался до 12ч.

приведи систему отопления-охлаждения в порядок. у меня нет проблем ни с температурой мотора, ни с температурой в салоне. хотя нет. вру. сейчас появились. только подозреваю что это результат того, что я тыкм 30 не заглядывал под пробку радиатора и надо тупо ОЖ долить.

не в кое случае не снимай, на быстроту прогрева это не сказывается (очень мало)
в прошлом году снял, с женой поехали на дачу застряли в сугробе, жена за рулем газовала, я толкал итог перегрев мотора и разрыв радатора печки отопления салона, хорошо в салоне никого не было   

а сколько вообще нормальному эмдесятому на прогрев нужно?
у мну сегодня планируется часовая поездка по городу - за час должон он выйти на рабочую температуру?

вообще чтобы прогреться летом до 11 часов минуты 3-4. зимой 4-5 гдето. ну может минут 10 но это уже чтобы и стекло оттаяло и в салоне тепло стало.

у меня М40 через 2-3 км уже тепло идет, стрелка температуры прошла синию зону
через 5-8 км  уже всё нормуль, мотор прогрет тепло из печки

ну летом эт понятно
я вот ща 50км отмахал, перед этим грелся еще минут 5
режим езды -  3000 об/мин/50-60 км/ч
когда въезжал в ворота - стрелка слегка за 11 ушла, т.е. до 12 таки не догрелся
но на одиннадцать вышла наверное после 10 мин поездки
воздух теплый из сопел идет уже через 1-2мин после запуска

но на одиннадцать вышла наверное после 10 мин поездки
воздух теплый из сопел идет уже через 1-2мин после запуска

так же было на всех трёх термостатах

у мну м20 ваще не греется-редко из синей зоны вылазит. завтра планирую термостат поменять, елси успею-потом отпишу.

поменял термос-все теперь ок-нормально нагревается.

поиздевайсо ещё 5 раз 

А я не издеваюсь. Ты спросил - я ответил. Коротко и ясно.
В сильный холод радиатор у меня был холодный-прехолодный, т.е. термостат закрыт и дует там на него муфта, не дует - один фиг.

+мульён к крайнему аффтару

если бы вы знали как я устал уже менять термостаты на этой машине... это пдц)))
но сейчас вот он вообще перестал греццо... стрелка между синей зоной и серединой, но из печки горячим воздухом прёт...
кстати это (недогрев и одновременно тепло) случилось после того как я сделал сегодня старый моторчик печки))) чё я уж там тронул я хз)))