Тема: замерз антифриз!

парадоксально, но блок не лопнул....и при целом ремне клапана как то умудрились встретиться с поршнями! как это вообще возможно?

Ну дык всё понятно! Ты пытался заводить, а распред видать примёрз и ремень просто перескочил!

Ну дык всё понятно! Ты пытался заводить, а распред видать примёрз и ремень просто перескочил!

к чему он примерз?
и причем здесь заморозка антифриза? тогда б у всех на м20 по морозу распреды прихватывались бы ) ))))

к чему он примерз?
и причем здесь заморозка антифриза? тогда б у всех на м20 по морозу распреды прихватывались бы ) ))))

+1 вряд ли бы распред примерз!!!

распред же в масляной среде, причем здесь замерзший фриз

Если масло фиговое, то вполне могло загустеть. Я и не говорю что он там намертво примёрз, но если даже просто очень сильное сопротивление было, этого достаточно для проворота ремня. Других причин я не вижу.

Если масло фиговое, то вполне могло загустеть. Я и не говорю что он там намертво примёрз, но если даже просто очень сильное сопротивление было, этого достаточно для проворота ремня. Других причин я не вижу.

масло 5 40 кастрол, прошел отсилы 1000 км, куплен на BP , не в масле дело точно!

при неудачном пуске перескочил ремень изношенный. вот и всё.

+1 за перескок ремня

вот у меня машина стояла с прошлой субботы,как раз тогда и начались заморозки.
в системе вода,точнее совсем слабый раствор антифриза....
после дубняка ночью потрогал патрубки,все дубовые.....на удачу завёл,прогрел немного....радиатор несмог отогреться...пришлось снимать и оттаивать феном.
короче,сейчас езжу без проблем,блок жив,радиатор жив,только на одном патрубке есть течь,завтра поменяю.
можно сказать повезло.

я тож случайно заморозил, не всю воду слил не открутить было сливную пробку около 5 горшка, как оказалось в итоге потом выбило спец заглушку за стартером, я ее обратно на герметик и проблем нету тосол м масло не уходит.
Сообщение склеено: 26 Февраля 2010, 20:14:24
кстити двиг меньше чем за час моно строительным феном отогреть