Тема: М10 дергается при спокойной езде... педаль в пол - едет отлично...что это?

М10 дергается при спокойной езде... педаль в пол - едет отлично...что это?
при том дергается жестко... бывает иногда проходит..потом опять появляется....достало уже... я запарился педаль в пол ездить....

форсунки с рейкой (мылись около 500км назад)..топливный фильтр (менялся 500 км назад)...свечи(менялись 300 км назад)...бегунок трамблера (300 км назад)...воздушный фильтр - нулевик чистый.....

что это?

поставь рабочий расходомер и посмотри что будет, симптомы похожи
Сообщение склеено: 24 Декабря 2009, 22:04:34
это первое что сделай а потом будем думать далее

у меня такая фигня была из-за трамблёра... ставишь чуть позже зажигание и начинает дергаться на оборотах ~1400-1500. дашь газку - и едет ровно. выставил пораньше (без фанатизма) и всё ровно - не дёргается на любых оборотах. и ещё как то раз такая же фигня была из-за свечей (новых кстати).
если раньше ехала нормально, то вспоминай, что менял\настраивал в последнее время..

p.s. на всякий случай проверь хомут, которым трамблёр фиксируется - я одно время не затянул как следует, и трамблёр "плясал" в хомуте

у меня такая фигня была из-за трамблёра... ставишь чуть позже зажигание и начинает дергаться на оборотах ~1400-1500. дашь газку - и едет ровно. выставил пораньше (без фанатизма) и всё ровно - не дёргается на любых оборотах. и ещё как то раз такая же фигня была из-за свечей (новых кстати).
если раньше ехала нормально, то вспоминай, что менял\настраивал в последнее время..

p.s. на всякий случай проверь хомут, которым трамблёр фиксируется - я одно время не затянул как следует, и трамблёр "плясал" в хомуте

ну с этим согласен ну уж это оч просто, расходомер можно опробовать и при покупке тож не проблема

ИМХО расходомер или лямбда. Лямбды случайно нету?

лямбда не подключена...и куда ее подключать я хз...но раньше такого не было

Может показаться странным, но у меня подобные симптомы после проверки всего чего можно вылечились исправлением генератора (были дохлые диоды = мало мощности выдавал и переменная составляющая гуляла) + прочистка топливного насоса (там на входе стоит мелкая сеточка - фильтр, теоретически её можно попробовать промыть не разбирая насос - залить с заборной стороны какойнить гадости, поболтать и вылить)

у меня такая же проблема сейчас, переделал на инжектор, зажигание стоит немного позже, едет резво - супер....но если ехать внатяг или на низких оборотах - начинает дёргаться. Сначала грешил на бензин, но нет....
свечи, фильтры, насосы, хреносы всё новое... а еще немного плавают холостые...
Будем вместе искать причину

когда-то курили этоу тему.... общий вывод - почти любой М10 колбасит под нагрузкий до 2К оборотов
особенно проявляется на верхних передачах

та ну...на карбе такого не было....и у меня проявляется скорее на нижних передачах...(медленная езда в жилой зоне, вхождение в повороты и т.п.) Когда хорошенько давишь тапку, колбасы нет )
Поменяю свечные провода и покручу зажигание сёдня.

забыл отписаться - проблема была в трамблере. Во первых был люфт (поставил уплотнительное кольцо), во вторых усталость крышки и бегунка. )))