Тема: вопросы по установки двигателя м50в25

и так прочел я эту статейку много раз /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTIx  и возникло множество вопросов!
1-в ней говориться о том что двиг пришлось наклонять и делать через проставку и множесто других мелочей,НО можно это избежать покупаю все необходимое по этому списку-
-Коробк а от е36 325 с маленьким фланцем 7000р БУ
-рабочий цилиндр сцепления 1000р новый и шланг к нему, у е36 этот шланг свой.
-радиатор от 323 компакта 3500 новый
-вентелтор кондиционера от е34 3000 новый
-датчик включения электровентелятора от м43 мотора 340 р новый
-датчик уровня охл. жидкости в радиатор 250 р новый
-приемные трубы сборная солянка из новых, даже не могу сказать от чего. средняя и последняя часть от 325 е30 6000р новые
-лямбда + датчик температуры двигателя 1700р новые
-проводка на мотор куплена другая 1500р бу
-Индукционный наддув GreenFilter Twist Siver 4000р новый
-дополнительно масло антифриз итп около 5000р
мотор в сборе с навесным 20000р
мозги 3000р
расходомер 2000р
То есть если я все куплю что тут указано у меня все встанет без всяких простовот и т.п.
2-"Про лапы хочу сказать отдельно на е34 они крепятся спереди, лапы от е36 надо прикручивать подругому: я продул дополнительные отверстия для крепления лап, метчиком удалил всю грязь еще раз продул. и тогда уже начал крепить лапы. Потом поменял выпускной коллектор."В блоке уже есть отверстия под смещения лап на зад???
3-"Должен отметить, что м50 встал почти идеально была следующая проблема, стоя просто на подушках он улегся поддоном на балку, а если его приподнять то мотор начинает упираться в вакуумник тормозов. поэтому под левую лапу, со стороны водителя было подложено примерно 5мм шайба. мотор немного завалили направо. коробка от м20 встала хорошо единственное что у нее слишком длинный шток который подходит к маховику. естественно все крепежные отверстия не совпали но коробка спокойно крепится 4мя болтами. в районе кузова пришлось слехка расширить тунель тк из-за завала мотора коробка уперлась в кузов, коробка в данный момент держится на одной подушке, позже планируем ее закрепить через удлинитель, подобрав нужный. Тк коробка завалена, то пришлось слегка доработать кулису, чтобы передачи втыкались как надо, до этого 5ю передачу было воткнуть практически нереально".Можем ли это исправить заменой поддона и масляного насоса от е30??

ап

почему все уперлись в радиатор от компакта, на е36 6цил такие же радиаторы как на е30 с м40 мотором, только по высоте больше, встают абсолютно без переделок на второй переход, на первом нужны крепления под подушки радиатора на лонжеронах
. у меня пол машины от е36. вт.ч.:
мотор, коробка, кардан, патрубки радиатора, радиатор, корпус воздушника (терпеть не мог у все эти нулевики, лоховство - грязный мотор и никакого прихода+ выброшеное бабло) и т.д.
единственное что не подходит от е36 это поддон, щуп, маслозаборник. Все это надо от е34.
все это касается как м50 так и м52.
Вообще посмотри мою тему в Наши е30 там много всего и с фото.
подушки ставь от м50 е34. они высокие, эксцентриковые, мотор можно немного поворачивать и смещать вперед назад, удобно при сборке и т.д. поддон выше балки, единственное что нужно будет менять вакуум. у меня встал двойной от е34+гтц и бачок от е34, правда шток надо серьезно переделывать

так матор взят от е34 и он ложится на балку!!!!!!значит от е30 все это надо............так?
или к спистку что сверху добавить радиатор.кардан и патрубки.то все встанет идеально?

лапы нужны от е36! и читай внимательно что я написал.
от е30 подходит тока кузов

аааааааа значит лапы от 36 и +этот список+кардан+патрубки+радиатор=все идеально встанет?

да, донором лучше брать е36, он больше похож на е30 по компоновке. От е36 только не подойдут поддон, маслозаборник и щуп. У е36 маслянная ванна за подрамником, а у е34 спереди как на е30.
по выпускным коллекторам не знаю,  у меня от м52 е36, они из нержавейки и их можно переваривать.

доноров брать не буду т.к. в пределах города таких не найти у нас(((
спасибо.теперь все понял)!
выпускной значит возьму как у тебя а от него сам сделаю типо прямоток на 90 ли 60трубе))
Сообщение склеено: 06 Января 2010, 00:58:11
еще:
что такое индукционный надувнужен ли он?

это понт, такой же как нулевик. Пользы практической не ощутишь. ну даст отн тебе 1-2 силы на верху самом и на скорости за 150  и ты ощутишь их?    а фильтрация воздуха на порядок хуже. Меняй обычный фильтр бумажный вместе с маслом и будет тебе счастье

это понт, такой же как нулевик. Пользы практической не ощутишь. ну даст отн тебе 1-2 силы на верху самом и на скорости за 150  и ты ощутишь их?    а фильтрация воздуха на порядок хуже. Меняй обычный фильтр бумажный вместе с маслом и будет тебе счастье

да я только за чтобы его не ставить 4рубля то дорого=)

тогда купи обычный корпус воздушника и не парься.
у меня вот так все  получилось:





если у тебя есть абс то не влезет такой корпус никак

так и будет,если абс будет буду колхозить нулевиком=)
спасибо.теперь все-все понял=)
Сообщение склеено: 06 Января 2010, 20:03:31
а если ставить редуктор от м5 то кардан от е36 подойдет?и шрусы стандартные подойдут?

а балка подойдет? и зачем тебе от м5 понадобился? редуктор нужен тебе 2,93-3,46 от е30, е34 6цил, компакт

а балка подойдет? и зачем тебе от м5 понадобился? редуктор нужен тебе 2,93-3,46 от е30, е34 6цил, компакт

там блокировка есть.............
",93-3,46 от е30, е34 6цил, компакт"-значит этот
Сообщение склеено: 07 Января 2010, 11:06:17
а сколько он стоит примерно брать бу или новый?

открою те страшную тайну и на е34 обычных и на е30 обычных бывают редуктора с блоком

ещё классно садится равнодлинник от е36 м50
а для корпуса фильтра - корпус от м20б25 с е30

ещё классно садится равнодлинник от е36 м50

насколько частый девайс?

в смысле частый?

в смысле поехал и на любой разборке купил, или полгода будешь пастись по форумам в поисках, или ебей или где он продается/достается?

на разборке думаю не найти
мой с ебея, обошёлся 250$
Сообщение склеено: [time]Вск 10 Янв 2010 15:51:57[/time]
ребята находят, главное желание и бабло, у нас продаётся сейчас за 300$, кажется

нормальные цены=)

Сообщение склеено: 10 Января 2010, 19:36:21
нормальные цены=)

Сообщение склеено: 10 Января 2010, 20:37:29
а от чего выпускной коллектор лучше взять?
и подойдет ли тот который будет на моторе м50б25 от е34?

нормальные цены=)

не плохо учениги в Твери зарабатывают...

не плохо учениги в Твери зарабатывают...

хорошо они копят=)

ЗЫ:позавчера открыл вклад на 2 года под 16.25%