Тема: Кто что льёт?

а я сегодня подробнее расмотрел график вязкости и температуры...помножил на износ и возраст двигателя,и теперь буду лить 20в50...фирмы Кастрол,Хадо или Шелл...за Манол,ниче не скажу,ибо не знаю...

кстати вспомнил,Престон,лил в Ауди свою...после него гидрики пришлось менять...(может у меня мотор просто такой был)

Не лей 20в50... не советую! Был плачевный опыт с таким маслом у одного знакомого!
10в40 - самое то....

да? ок...тогда 15в50...оно кстати и в книжке написанно просто в чём прикол,вчера на горячюю открыл клапанную крышку,а масло как вода...нулевой вязкости...даже не липнет к пальцам...смазочная плёнка минимальная...вот я и подумал что вязкость надо менять...вообщем посмотрим ешё...спасибо за предупреждение

Вы словно как на базаре торгуетесь чес слово давай 20 нет 15 прикольно)))
Серега не советую эксперементировать сильно  пока матор в конец не угробил потому как частые эксперементы с вякостью масла могут плачевно отразиться на коренных подшипниках и на различные трущиеся части двигла лучше скачай книгу Хайнца тут на сайте там все данные есть что лить куда и когда

да? ок...тогда 15в50...оно кстати и в книжке написанно просто в чём прикол,вчера на горячюю открыл клапанную крышку,а масло как вода...нулевой вязкости...даже не липнет к пальцам...смазочная плёнка минимальная...вот я и подумал что вязкость надо менять...вообщем посмотрим ешё...спасибо за предупреждение

Серег, что 0/5/15/20в50 - вязкость-то та же! Разница только в том, что 0в50 лучше для холодного климата (на холодную мотор меньше страдает), а 20в50 для горячего. Важно: в40 или в50! Можешь лить 0/5/10/15в40 - все фигня, т.к. в Израиле климат такой... (в России зимой, допустим, 15в40 замерзло бы).. поэтому еще раз: не советую.

Уговорили...но по книжке,15в40...

Сделай по-другому. Почитай про обозначения масел и ты сам все поймешь.
П.С. 15в40 может быть плох, т.к. сейчас холода какие-никакие.

вот...

Ага... табличка из книги "Сделай это сам" (не помню точное название). Книга по ремонту БМВ е30
Есть у меня такая. Таблица довольно общего плана.

Итак: Тов.Илья спрашивал про Манол.../go.php?l=aHR0cDovL3d3dy53ZXN0b2lsLnJ1L3Byb2R1Y3Rpb24vaS8xOA==

Итак господа...автомобиль Фиат Темпра,с мотором в 1.6 литра...тысячу назад,зделал плановое ТО,масло Ликви Моли 10в40 в жёлтой канистре,мас.фильтер фирмы ТОЁФИЛ (адский китай)...в течении эксплуатации обратил внимание на лампочку давления масла,на приборке которая после запуска мотора,секунды 3-4 не гасла...дабы не доводить до "греха"(КРД) сегодня,сменил масло и фильтер,промыл флешкой двигатель...залил американское (проверенное) масло "РАЛЛИ" 10в40,вкрутил фильтер "МАНН" (немецкий)....и,о чудо 8)шум мотора снизился,тяга увеличелась,лампочка давления масла,гаснет через положенные ей 0.5 секунды...самое интересное,что слитый Ликви Молле,который "проходил" в моторе всего тысячу км,на цвет,запах,консистенцию напоминал...отработку дизеля пополам с бензином...цвета жжёной резины...и запах соответственный...пользуясь "удобной" позицией под машиной,залил ешё грам 200и трансмисионного масла в коробку...в результате,передачи стали включатся легче,и коробка шуметь меньше...вот так вот

Счастливых дорог,и беспроблемной эксплуатации.

Уже 7 лет езжу на сшел хеликс ультра 10-40 и горя не знаю. фильтра всегда оригинал.
первая таз 2105
вторая м40b18
А в общем друзья мотористы рекомендуют мобил

Шановный,я не спорю,шелл потрясное масло,да вот только у нас оно стоит огромных денег,да и то,бодяжное как правило...и в Бумер свой бывший я тоже только МАННовские фильтра ставил...а мобил,тоже классное масло....

Вот тут о масле которое я использую: /go.php?l=aHR0cDovL3JhbGx5ZWx1YmUuY29tL21haW4uaHRt

Что про масло "Mobil Super 1000 X1 15W40 мот. мин." можете сказать? m10 (карб)

я ничё не скажу,ибо не использовал ни разу...у нас я его и не видел честно говоря...

+1 к Штормику

На форуме замечены негативные отзызвы о ХАДО....  на заметку

скинь ссылку обсуждения интересно почитать

а сколько процентов нитегативных отзывов    по отношению к позитивным
все это чуш  всегда найдетса кто то чемто не довольный    всегда это проверено!!!

после обкатки залил (хадо)    через примерно два дня  поднялиль обороты(я не чего не трогал)
мотор по моему стал ровней работать(я так думаю)
а так время покажет  посмотрим(  а так цена вопроса всего 130 шакалов)
я не кого не убеждаю  каждый сам себе выберает!!!!!!!!!!!!!!!

Во-первых, Лень, с возвращением!Где был? Куда пропал? Ответы в курилку, плз!!!

Во-вторых, Не то, чтобы обсуждение о ХАДО, но вот: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDk4NTQubXNnODY3NDczO3RvcGljc2VlbiNtc2c4Njc0NzM=

Так господа,в Ришоне,напротив Тив-Тама есть магазин зап.частей,называется незатейливо Valvloine...помоему единственный поставщик масла Вальволайн в Исраель....рекомендую особенно для движков оснащённых гидротолкателями,стоит 180 шек 5л....

А кто что может сказать про Ликви Молли с молибденом для наших движков  карбюраторных я имею ввиду помогает или ухудшает качество работы?

Не знаю на счёт м10,у меня на м40 молибден ничего хорошего не сделал...наоборот забил масляную рейку над распред.валом...а вообще,чисто,мой совет,масло с молибденом,не использовать...а лить обычную,качественную полу синтетику,но это моё мнение....

Молибден  на  гидриках применять не рекомендуетса!!!!!
Только на механнике!!!

себе лил два сезона  (матор работает тише  пропали стуки при заводке   когда мотор холодный
но сейчас перешол на ХАДО   (мое мнение лучше лить хорошее масло  без МОЛИБДЕНА!!
------------ Сообщение склеено: 17 Сентября 2010, 11:23:08 -------------
/go.php?l=aHR0cDovL3hhZG8uY28uaWwv
------------ Сообщение склеено: 17 Сентября 2010, 12:24:15 -------------
/go.php?l=aHR0cDovL3hhZG8ucnUv