Тема: Розгон до 100км/ч на М-10

д№чите как хотите... что ещё сказать

да говно это всё про поколения!
разница тока в простоте использования и обслуживания

какая разница какой двиг переводить на газ?

какая разница какой двигатель переводить на карб?
солекс отличная шняга! простая! и недорого!

кароч куйню морозите)))
Сообщение склеено: 13 Января 2010, 15:47:31

какая разница какой двигатель переводить на карб?
солекс отличная шняга! простая! и недорого!

так ставь!
выгодно ж

да говно это всё про поколения!
разница тока в простоте использования и обслуживания

У старых систем много багов, один из них тот, что бывает газ во впуске хлопает и убивает тем самым расходомер.

какая разница какой двиг переводить на газ?

А смысл ставить M30 если для экономии на газ переходить? Может ещё на Порше, Ламборгини и Ферарри будем ставить газ, а?

У старых систем много багов, один из них тот, что бывает газ во впуске хлопает и убивает тем самым расходомер.

для это предусмотрен антихлопок!

А смысл ставить M30 если для экономии на газ переходить? Может ещё на Порше, Ламборгини и Ферарри будем ставить газ, а?

смысл в том, что тебе постоянна не нужна мощь этого мотора на 100%!!!
и машина используеться в двух режимах, хочеш мощи от мотора переключись на бенз, хочешь экономии на газ!
Газ не как не влияет на двигатель, если ты на бенз переключен!!!

если бы была возможность иметь две машины, то да, резона нет никакого...

а так получаеться пустой трёп никому не нужный!!!


Сообщение склеено: 13 Января 2010, 19:01:45
зачастую бываеш зальёш такого бенза (типа Евро 5), что хочеть пешком пойти, воняет, не едит, дёргаеться, на свечах нагар да и от присадок потом свечи выкидуешь... это я прошёл уже!

и из личного опыта, расход приблизительно равный, двиг работает гораздо ровней, свечи чистые, да и нагара меньше... и разница в два раза по цене.
и едит она не хуже чем на бензе и это факт, кто не верит, приезжайте

и едит она не хуже чем на бензе и это факт, кто не верит, приезжайте

сам газ ставил или спецов нанимал
Сообщение склеено: 13 Января 2010, 19:05:07
переоформлял потом?

Просто если у человека нету денег на бензин, то зачем ваобще ставить M30?! А газ всё-же на двиг не очень действует - клапана прогарают от него.

Просто если у человека нету денег на бензин, то зачем ваобще ставить M30?! А газ всё-же на двиг не очень действует - клапана прогарают от него.

С чего бы вдруг? Клапана прогорают от перегрева(детонации, переобедненной смеси итд) или от недозакрытия. Причем  тут газ? Но я против газа на бмв, это не газель.

а газ притом что температура горения у него выше... и сам как топливо - сухой... мож у таксистов поузнавать... только прохлопал регулировку клапана так и есть

мда....можно уже тему переменять,типа газ на бмв.......А теперь без шуток.Я на опеле омега прехал на газу 300000км ина опель рекорд 2.2и 450000(да да!)в режиме такси по Минску,так в рекорде даже голову не поднимал,а омегу расклеил и продал по рыночной цене....Так что вопрос не такой уж и глупый как может комуто показаццо.А ели бабло не жалко,то я рад за вас......И бенз у вас дешевый!

Я вроде как в Беларуси живу........... и все равно против газа и прочих экспериментов......

А газ всё-же на двиг не очень действует - клапана прогарают от него.

Ты сам это видел? или только вериш в это? покажи такой клапан?
все говорят, тока никто не видел

сам газ ставил или спецов нанимал
Сообщение склеено: 13 Января 2010, 22:05:07
переоформлял потом?

на сервисе ставил, да оформлял.
Сообщение склеено: 14 Января 2010, 00:20:31
я перед тем как поставиь газ, начитался всякой куйни, и очень многого о том, что все хаят ГБО типа оно портит двиг и т.д. тока никто доказать этого не может тока по мифам!
и также не раз у таксистов интересовался и + много к Romik318, сраные ланосы далеко за 300 тырей откатывают, без замены редуктора, правда если правельно с ним обращаться.

да не одна здешняя BMW не проедит 300 тырей после переборке на нашем бензе.
а если двиг говно, как у большенста здесь, то газ хуже не зделает.

И еще,газ хочу 4е пакаление(это форсунки и мозги) на предидущих машинках было 2е пак.Я слышал,что бмв не оч любит газ,но не могу понять почему

И еще,газ хочу 4е пакаление(это форсунки и мозги) на предидущих машинках было 2е пак.Я слышал,что бмв не оч любит газ,но не могу понять почему

да потомучто везде умников хватает, убеждать что типа BMW не любет газ а типа лексус любит да
Сообщение склеено: 13 Января 2010, 23:26:40
особого смысла нет в 4 поколение, если деньги позволяют, то канечно 4 ставить, там тока плюсы.
заводишся на бензе, двиг прогроеваеться и сам переключаеться на газ, когда газ кончаеться, переключаеться на бенз без всяких рывков + конденсат сливать не нужно + есть индикатор вывода остатка газа (хотя он наёпывает)

.А ишо накаких хлопков и запаха.Ребята,если газовые мозги 4 ппакаления ХОРОШО настроить,то мощность теряется 5%,а расход не растет(опять таксистский опыт коллег).....Может по теме кто скажет.........Неужели нет гончегов?
Сообщение склеено: 13 Января 2010, 23:47:34
Гончеги,ауууууу?...Никто не гоняет на время,или все такие взрослые???

А какой смысл гонять на м10

м20,м30,м50и даже дизеля(У друга е39/3.0комонрейл-вааааалит!)присоединяйтесь!!!!!!!!!

У меня щас 316/85г м10 на 80м за12 секунд..........Кто больше!?

это 80метров или на  80-м бензине?

на нем самом

дай угодаю, трицатку ты купил за 1000 баксаф максимум?

мне НЕ жалко денег на 95 бенз,просто я проводил множество опытов с бензином и доказал,что при правильном уоз для 95 и уоз для 80 росход ОДИНАкОвый...Ну тока пальчики..А езжу многа .под капотом есть емкость тестовая и для гонок под 95-98 ....не стебайся,машину взял за долги,даже меньше........но вложил ужже!!!!!!!!Скора фоты вылажу                                                                                                                    

ипать отдельная ёмкость под 95-98, я хренею, до чего народ извращается

ну......хоть убей.не вижу смысла в карбовею старушку каждый день95 лить

На моей машине когда-то стоял газ. Потом его сняли еще до того, как я ее купил. Предыдущий владелец рассказывал, что газ его сильно достал, и он его снял. Мне от газа досталась куча скруток и непонятных колхозных проводов в проводке и две дырки в полу багажника (правда, аккуратно замазаных). Поэтому я вижу пару конкретных минусов газа:
- половина багажника занята баллоном - багажник и так невелик
- нельзя курить в и около машины (хотя лично мне это пофигу)
- колхоз в проводке и на двигателе
- опасность взрыва газа во впуске - минус расходомер.

у меня баллон 43 литра под запаску, стала идеально!
калхоза с проводкой нет, нужно сделать фото, показать)))

курить можно