Тема: замена кпп

имеется авто 92 года туринг м40б18, механика, сдохла голова....
имеется вариант покупки ~84 года седам м10б18 на автомате битая - цена 10 тысч
вопрос - насколько трудоемко и выполнимо перекидывание автомата( соответственно с движком м10)? какие трудности?
интересно это потому что голова на 40 мотор в хор состоянии примерно идентична по ценнику с авто,
по автомату нареканий нету, уже ремонтировался (но не известно почему и как), + не разбираюсь в номерах и обозначениях коробки, поэтому прошу совета.....кто чем может помочь?

На мой взгляд, тебе на много проще было бы перебрать свою головку,чем менять двигатель и коробку,но тут уж смотри сам
на сколько я знаю,ставилось 2 типа акпп 3х и 4х ступенчатые, соответственно 3HP22 и 4HP22. В принципе особых сложностей возникнуть при замене не должно,тем более при наличие донора все необходимые детали у тебя есть. Обрати внимание на состояние радиатора, тк он не обычный,а с контуром охлаждения масла акпп.Еще необходимо будет меня кардан,когда снимешь его с донора, не разъединяй на две половинки,или поставь метки чтобы потом собрать в том же положении.Будут вопросы спрашивай,рад буду помочь

кордан туринга и кордан седана по длинне отличаются? редуктора разные?

редуктора взаимозаменяемы, ток могут передаточным числом отличаться

как с буксировкой автомата? какая должна быть скорость и какой расстояние разрешено? и еще во разрешено например тащить 60 км максимум, а потом что?ктож знает сколько ее до меня таскали?

В мануалах пишут: 50км  не более 50км/ч. Еще рекомендуют в автомат литр декстрона залить сверх нормы.