Тема: Делать м10 или ставить м20?

Почитал тут обсуждение, интересная темка.. Хотел тоже поспрашать.. У меня 318i 1988 г.в.. Движок М10 инжектор 118 л.с., не родной и вроде как старее корпуса.. Думаю про замену на М20 (М40).. Хотя ещё и движок надо нормальный найти.. Есть смысл? Или лучше сделать капиталку? Или в первую очередь смотреть на состояние движка?

Или в первую очередь смотреть на состояние движка?

Ессно смотреть на состояние. Хотя конечно капиталку сделать - это неплохо

У меня 318i 1988 г.в.. Движок М10 инжектор 118 л.с., не родной и вроде как старее корпуса..

У тебя м40б18, у м10б18 на джете 105 сил и он шел почти всегда тока на 1 переходе, на втором помоему был тока в 87 году крайне редко встречаются такие. Я свой уже разобрал кстати и закупаюсь запчастями)

Нет, у меня точно М10.. Может с лошадьми путаю (может 105), но вроде правильно.. Хотя по бумажке 90 л.с.) У меня просто она недавно, корпус точно с двух переходов, а вот с движком сложнее.. Чего по стоимости запчастей?

Нет, у меня точно М10.. Может с лошадьми путаю (может 105), но вроде правильно.. Хотя по бумажке 90 л.с.) У меня просто она недавно, корпус точно с двух переходов, а вот с движком сложнее.. Чего по стоимости запчастей?

Я щас капиталю м10, самое бюджетное и ИМХО если особо гонять не надо то самый оптимальный вариант. Если по бумажке 90 л. с. и точно м10, то он был карбовым раньше и его просто в инж переделали кстати чем щас и буду заниматься)

Ладненько.. Убедил.. Буду тогда тоже капиталить бюджетный М10:))))))) Годков 5 ещё можно будет поездить..)

бюджетность спорный вопрос
распред даж на м20 дешевле
а так конечно да

Ладненько.. Убедил.. Буду тогда тоже капиталить бюджетный М10:))))))) Годков 5 ещё можно будет поездить..)

Бюджетность зависит от состояния. Если все по-уму делать, то обычно минимум 30-40к...

Я щас капиталю м10, самое бюджетное и ИМХО если особо гонять не надо то самый оптимальный вариант. Если по бумажке 90 л. с. и точно м10, то он был карбовым раньше и его просто в инж переделали кстати чем щас и буду заниматься)

Золотые слова ))) правда по Л.С. не запаривайтесь , в МРЭО их лепят чуть ли не от балды, либо кто нибудь до вас за взятку договорился поставить поменьше . много м40 ездит с 96 л.с. в паспорте , много м20б25 ездит с 120 л.с. по паспорту , и даже с 90л.с. лишь бы не в бОльшую сторону врали.

Бюджетность зависит от состояния. Если все по-уму делать, то обычно минимум 30-40к...

У меня получилось 20к с проточкой блока и колена, всеми расходниками - по подсчетам с учетом живой головы, на м10 обычно не ушатаны) Замена колпачков и притирка по башке у меня - чисто профилактика

онтоха, незнаю чо ты тут понаписывал, но м10 гумно совсем. выкень его!
Сообщение склеено: 16 Марта 2010, 18:01:21

Диблас динамик делали 24 клапанные головы на м20

а там кажется американская какаята голова была? а дебилы - это германия..
или не?..))

У меня получилось 20к с проточкой блока и колена, всеми расходниками - по подсчетам с учетом живой головы, на м10 обычно не ушатаны) Замена колпачков и притирка по башке у меня - чисто профилактика

ЫЫЫ стоит это того? ))) сколько стоит живой м20 в Москве ? ради интереса.

Примерно того же стоит. В неизвестном состоянии "типа хороший"

не стоит забывавать, что кроме переброса САМОГО мотора, придётся ещё много чего перекидывать. а живой М20 стоит около 40 на доках. вон Багратион только что перекидывал - итого около 70тыр за всё

не стоит забывавать, что кроме переброса САМОГО мотора, придётся ещё много чего перекидывать. а живой М20 стоит около 40 на доках. вон Багратион только что перекидывал - итого около 70тыр за всё

Вот вот вот потому я и отказался от м20, добавь туда еще и подвеску с тормозами, толстые стойки + задние дисковые как минимум, по хорошему мотор надо брать за 20-30 и капиталить потому что хорошо сохранившихся м20 мало, не будет уверенности никакой) А капиталка м20 стоит на порчдок дороже чем м10, хотябы потому что котлов больше)
Сообщение склеено: 18 Марта 2010, 18:12:55
Проще тогда за такие деньги сразу заморочиться с м30)

М20б20 с навесным с документами в отличном состоянии, ну 25 , ну край 30 к. )да, подвеску менять желательно , но не обязательно ) просто это будет дешевле чем капиталить м10 ) редкий случай , но моторо реально живой ) у нас. )
не надо ему задних дисковых, свои задние сделай и норма. передние стойки найти 2-4 к рублей. смотри на жизнь реальнее )

а зачем стойки толстые?

а зачем стойки толстые?

я этого тоже непонял , ну наверна типа мотор тяжеленный , нужны жирные амморты чтоб его успокаивать ) тонкие сломаются сразу типа ) умрут ) не знаю

M20 тяжелее и быстрее, соответственно под него и нужно ставить тормоза и стойки. За 25 с доками это будет кот в мешке. Капиталка этого кота выйдет потом в 60-100 тысяч. Ставить M20 имеет смысл только B25. Кстати пружины тоже надо менять.

M20 тяжелее и быстрее, соответственно под него и нужно ставить тормоза и стойки. За 25 с доками это будет кот в мешке. Капиталка этого кота выйдет потом в 60-100 тысяч. Ставить M20 имеет смысл только B25. Кстати пружины тоже надо менять.

плять Витя я сказал 25 ХОРОШИЙ движок , значит ХОРОШИЙ а не кот в мешке. хватит всем навязывать свою капиталку. если есть такой вариант значит есть такой вариант . чето я не вижу чтоб все вокруг капиталили м20, или капиталят втихаря чтоб никто не знал ? это ж тебе не китайский фонарик который требует ремонта через месяц.

Что у вас за цены? 25-70? Вы что золотой движок со всем обвесом покупаете?
Я вчера приобрел М20В20 за 7к (двиг. коробка. мозги. редуктор. и много всякой всячины к нему вообщем всё) уже сделал доки на него экспертизу вот ставить буду!! Двиг. причем откопитален просто машина после аварии хозяевам было не на что восстанавливать вот хоть что то отбили!! Да и у них еще другие машины есть.

плять Витя я сказал 25 ХОРОШИЙ движок , значит ХОРОШИЙ а не кот в мешке. хватит всем навязывать свою капиталку. если есть такой вариант значит есть такой вариант . чето я не вижу чтоб все вокруг капиталили м20, или капиталят втихаря чтоб никто не знал ? это ж тебе не китайский фонарик который требует ремонта через месяц.

Найди такой "НЕ КОТ В МЕШКЕ", гарантий тебе никто не даст, случаи с реально хорошими движками есть, но риск напороться на хлам очень велик - м20 старый мотор, они уже почти все укатаны, кто то капиталит, кто то продает как "хороший", кто то выкидывает и т. д.)))
Сообщение склеено: 21 Марта 2010, 06:54:02
Вот кому я верю что он сделал хороший мотор к примеру - Hartge, просто уверен в том что там моторчик супер, но цена его 45!!! А не 25!!! Вот этот мотор после покупки можно и не капиталить! Добавь карданредукторподвескатормозапроводкамоск и т. д.

я ж те сказал - у нас валяется в гараже ) клубный считай движок ))) за него можно ручаться что он без проблем , потому как перебирался с целью профилактики , человек ездил дотошный , хотел откапиталить чтоб быть уверенным на все сто, разобрал , посмотрел , поменял колечки с вкладышами и собрал , потому что движок оказался более чем живой. потом машину разложили а движок остался , и лежит как Н.З ) ценник реальный , всё реальное , к движку коробка , проводка , возможно даже кардан , стартер , генератор, всё в сборе.
это я к тому что если уметь искать , то найти всегда можно, ты и сам это знаешь т.к. машину уже нашел. а остальное типа"все сложно, много менять , итп" это отговорки чтоб не запариваться даже. просто кто хочет сделать - тот делает , а кто не хочет - всегда найдет причину - почему не сделал.
Сообщение склеено: 21 Марта 2010, 13:53:44

Что у вас за цены? 25-70? Вы что золотой движок со всем обвесом покупаете?
Я вчера приобрел М20В20 за 7к (двиг. коробка. мозги. редуктор. и много всякой всячины к нему вообщем всё) уже сделал доки на него экспертизу вот ставить буду!! Двиг. причем откопитален просто машина после аварии хозяевам было не на что восстанавливать вот хоть что то отбили!! Да и у них еще другие машины есть.

вот тебе пример )

плять Витя я сказал 25 ХОРОШИЙ движок , значит ХОРОШИЙ а не кот в мешке. хватит всем навязывать свою капиталку. если есть такой вариант значит есть такой вариант . чето я не вижу чтоб все вокруг капиталили м20, или капиталят втихаря чтоб никто не знал ? это ж тебе не китайский фонарик который требует ремонта через месяц.

Это единичные случаи, но при покупке такого движка никто не даст гарантии что продавец не здит.

Я вчера приобрел М20В20 за 7к

Ключевое здесь B20! Они нах просто никому не нужны, вот и продают их за гроши.

Да и учтите что многие говорят что сделана капиталка, но на самом деле просто поменяли прокладки, кольца, вкладыши и в лучшем случае распред...

Они нах просто никому не нужны

давай пересылай всё мне ))) мне нужны )))