Тема: Проект в 16 лет) e30 sedan m10b18 - конец проекту

1 Если бы её не стукнули, он бы сам её стукнул, это было понятно ещё на 33 странице!!!!
2 Надо просто голову иметь которая думает, но в 18 лет это сложно, сам таким был, а если уж и взялся за восстановления ВЕДРА то доводи до конца, а если нет то нехер начинать!
---вполне справедливо!

Нифига не справедливо, большинство сами ездят как олени и чо?
Если папа-мама подарили бы, я еще вас понял, но тот, кто знает цену своей машине безответственно тапку жать не станет.

Мне к примеру батя говорит:Давай я тебе куплю е46 или япа какого-нибудь бодрого,но нового.Но я чёта в езо влюбился+ сам кое-как сделал её.
А Тоха вобще ей жил.
Он не может без техники,вы просто его плохо знаете.....

Просто поймите,в 18 лет еще вопрос у многих стоит о понтах.
Я к примеру гоняя на езо пацанской(кто мою видел поймет) получаю больше удовольствия, чем на,скажем,мамкиной е87

вот мне батя на 16летие кайен 2003 годика подогнал, говорит либо его, либо какогонить е90. ну я и сказал такой - "я дерзкий авто хочу".
ща езжу на е30. а на мамкиной бентли както стремно.

вот мне батя на 16летие кайен 2003 годика подогнал, говорит либо его, либо какогонить е90. ну я и сказал такой - "я дерзкий авто хочу".
ща езжу на е30. а на мамкиной бентли както стремно.

)))))))))))))))))))))))))))))))

В 18 лет не под 30кой надо лежать со сварочником и щёткой для чистки ржавчины, а девак "портить"

осознание этого приходит уже после того как в 18 полежал под тридцадкой со сварочником и щеткой, но годы уже не те))))))))

Скажи откуда взять в 18 лет денег на поджёпнег? Вопрос не стоит - хороший авто брать или плохой. Вопрос стоит - пешком ходи или на ведре.

вопрос стоит нах** не доделав ездить то в Калугу(вроде, уже не помню) то по Москве, то ещё куда то, без прав и проч... это называйте как хотите , безрассудство , распи***йство, халатность , но оправдания такому поведению нет , одно дело по гаражам кататься проверяя плоды своих творений , другое дело вот так вот., коль уж говорите о том что 18 лет и денег ни на что другое нет, и не хочется , и вообще техникой живешь. живешь техникой - делай всё по уму, получил бы страховку за аварию в хорошем случае тыщ 40-45 , было б на что разгуляться , а так поездил как расп**дяй -  получай результат, чего еще стоило ожидать ? +k itet
            и я говорю это не с высоты "своей колокольни" : у меня тож было ведро(2105) в 16 лет , я его ковырял , до 18 лет до прав , я жуть как хотел себе тачку , фанател с малолетства этим, нетерпелось ппц как, но я почему то позволил себе тока по гаражам кататься , и в итоге получил права , доки все,  и откатал как положено на машинке.

Я знаю ТЫЩУ людей и в автошколе и вообще, которые права получили хз как, практически купили. Это все равно что получить медобразование сейчас - бумага есть, а врач никакой.
Более того, народ ездит и не знает правил вообще, заставь их сдавать экзамен - не сдадут. Но карточки у всех есть.

Я не вижу криминала, если человек знает пдд и умеет водить. тем более что категория А есть (!).
Я целиком поддерживаю Антоху. Жизнь слишком коротка, надо чаще ломать дрова (и ведра) чтобы понять, что к чему в ней. Ничего страшного, если убил одно ведро - на то оно и ведро, чтобы понять, стоит ли трястись по груде металла.

1. речь не о навыках вождения а о официальной юридической части. никого как видимо сильно не интересовало что он там умеет , когда получилось ДТП. а это лишило его доп. денег на восстановление (или замену кузова , итд итп.) в любом случае минус.
2. вы уж определитесь либо для вас это очередное ведро для покатушек, либо драгоценное средство передвижение, идол и единственный вариант. это подразумевает совсем разные подходы.

Кто-то тут сильно минусует мне)))

Насчет юр. части - я бы локти не кусал в такой ситуации. ОООЧень большой удачей было бы считать выплату денег. Нет и нет, как пришло, так ушло - что стонать-то? Нищеброд по жизни, который не верит, что у него будет М3 - да, тот будет волосы драть на голове. А если веришь - то знаешь, что это в конечном счете уставшее ведро, хоть и зачотное) И его надо юзать, юзать, юзать. Чтобы не разбить потом М3.

Я понимаю, что некоторые хотят прожить идеальную жизнь, не наступая на грабли и сдувая пушинки с вылизанной тачки. Но мудрость тысячелетий говорит, что рано или поздно всё пойдет не так, как тебе хочется. И если ты привык, что у тебя все подмазано и ты не готов к тому, что будет штормить - участь твоя незавидна. Поэтому жалеть железо не надо, если случилось что случилось. В смысле - нужно учиться на ошибках. Чем больше ошибок - тем лучше учишься.

Я говорю так, потому что многое из этого осознал - со своей машиной. Сначала было жалко и грустно, если что-то с ней было не так. Выбор был такой - либо ездить как есть, либо не ездить, беспрерывно ремонтируя, улучшая что-то. Теперь всё встало по своим местам и мне это нравится)

я минусованием не занимаюсь ) для самого всегда загадка кто эти таинственные минусовщики

+1 тоже хотел бы узнать как можно 20 сразу в минус за пол часа...

+1 тоже хотел бы узнать как можно 20 сразу в минус за пол часа...

это херня!смотри у меня
и это за 2 или 3 дня!

Я говорю так, потому что многое из этого осознал - со своей машиной. Сначала было жалко и грустно, если что-то с ней было не так. Выбор был такой - либо ездить как есть, либо не ездить, беспрерывно ремонтируя, улучшая что-то. Теперь всё встало по своим местам и мне это нравится)

это на Каене?

Вы может незнаете,но если человек без прав попадает в  аварию не по своей вине.Он все равно виноват и выплачивает...Тохе НЕСКАЗАННО повезло,что у него страховка открытая + менты оказались людьми....А так все - прощай жизнь.За тачку чужую выплачивать......

это херня!смотри у меня
и это за 2 или 3 дня!

это на Каене?

да

Не стал читать весь этот треп. Ездил потому что хотелось ездить. Просто понял что такое ездить на машине. А башню у меня иногда сносит, ну и по***!!! Затрахался ездить на жигулях и намутил себе золотистое купе м10 инж. Машина не совсем моя, но до лета на ней покатаюсь, очень надеюсь что удастся выкупить ее совсем - кузов вполне приличный да и тачка в целом. За такие деньги норм ведро. Но если не получится не обломаюсь - поснимаю все свои запы которых ща навешаю(музыку, колеса и т. д.) и вручу ее человеку с которым купил - пусть ковыряется. А себе летом пока на моте буду кататься намучу ченить поинтереснее, хотя бы с м20. Варить не буду скорее всего даже если станет моей. Но в приличном состоянии постараюсь поддерживать. Я все сказал



Кто нибудь может подсказать, 031 это от какого мотора расходомер?

это хороший вариант мне так кажется ))) чо ? жигуль не по вкусу пришелся ? ))) адовые тачки да ? )))))

это хороший вариант мне так кажется ))) чо ? жигуль не по вкусу пришелся ? ))) адовые тачки да ? )))))

Да ну их в жопу эти жигули, на них ездить опасно)) Нихера не видно, нихера не слышно и холостые пропадают в неположенном месте, када не надо сцепление пропадает и прочие приколы

Да ну их в жопу эти жигули, на них ездить опасно)) Нихера не видно, нихера не слышно и холостые пропадают в неположенном месте, када не надо сцепление пропадает и прочие приколы

первое мое впечатление после пересаживания в 2105 после ситроена:
0. Б***ть кто придумал эти седушки ? проще было лавочку поставить
1. Б***ть когда ж ты заведешься
2. Б***ть сцепление как в танке
3. Б***ть!! передачи где
4. ЕМАНАРОТ руль крутит колеса или ради прикола крутится просто ? откуда такой люфт ?
5. мы поедем уже или нет ? машина ревет , на спидометре 20 км/ч,
6. на кольце на 40 км/ч слышен свист резины "Б***ть это чо такое было "
7. Б***ТЬ!!! ГДЕ ТОРМОЗА (педаль почти в полу - эффекта никакого)
8. перед лежаком : где этот рычажок который подвеку приподнимет ?
кто ездил на гидравлике, с ГУР , и знавет что такое французские тормоза - поймет )))))

какой ты нежный, Sadman!!! и тем не менее не одно поколение гоняло на жигулях, и даже на москвичах... как жили без сотовых телефонов и не умирали от шока ваще не понятно

лада, нам есть чем гордиться (демотиваторы) 

ПЕреднее левое крыло есть? Состояние нижней части, и внутренний части? Цена отправка?

первое мое впечатление после пересаживания в 2105 после ситроена:
0. Б***ть кто придумал эти седушки ? проще было лавочку поставить
1. Б***ть когда ж ты заведешься
2. Б***ть сцепление как в танке
3. Б***ть!! передачи где
4. ЕМАНАРОТ руль крутит колеса или ради прикола крутится просто ? откуда такой люфт ?
5. мы поедем уже или нет ? машина ревет , на спидометре 20 км/ч,
6. на кольце на 40 км/ч слышен свист резины "Б***ть это чо такое было "
7. Б***ТЬ!!! ГДЕ ТОРМОЗА (педаль почти в полу - эффекта никакого)
8. перед лежаком : где этот рычажок который подвеку приподнимет ?
кто ездил на гидравлике, с ГУР , и знавет что такое французские тормоза - поймет )))))

Ну такого прям не было. Бесила торпеда, то что совсем не едет, то что все запотело нах и ниче не видно, зеркала в которые хрен че разглядишь. А заводится она хорошо, я ж двиг откапиталил и отрегулировал все, тока в карб не лазил, иногда сами по себе холостые пропадают, особенно любят в пробке в горочку

Про тормоза... ну када я первый раз в нее сел, я решил что их нет и надо прокачивать, качали-качали, а толку ноль)) Так и поехали. Оказалось, это норма... Но зато зимой их легче почувствовать)))))

Ну такого прям не было. Бесила торпеда, то что совсем не едет, то что все запотело нах и ниче не видно, зеркала в которые хрен че разглядишь. А заводится она хорошо, я ж двиг откапиталил и отрегулировал все, тока в карб не лазил, иногда сами по себе холостые пропадают, особенно любят в пробке в горочку

Про тормоза... ну када я первый раз в нее сел, я решил что их нет и надо прокачивать, качали-качали, а толку ноль)) Так и поехали. Оказалось, это норма... Но зато зимой их легче почувствовать)))))

ну у меня усугубляло то что машина стояла полтора года перед тем как я на ней выехал ) там всё вообще полудохлое было первые две недели ))))) и заводилась поначалу вообще еле-еле. жигули в отличии от БМВ даже постояв месяц зачастую отказываются заводиться.
зато садишься в машину - одни эмоции ))))

ну у меня усугубляло то что машина стояла полтора года перед тем как я на ней выехал ) там всё вообще полудохлое было первые две недели ))))) и заводилась поначалу вообще еле-еле. жигули в отличии от БМВ даже постояв месяц зачастую отказываются заводиться.
зато садишься в машину - одни эмоции ))))

Когда я первый раз сел в ЭТИ жигули, завелись они только после 2 км таскания на тросу, холостых не было, поэтому тормозить я учился левой ногой. Стояла она около полугода. В башке была дырка, протертая цепью от размолотого успокоителя, через которую за 30 км вытек литр масла, в одном котле был прогоревший клапан. Карб был совершенно убит. О том, что задний мост стоит криво и машина едет куда хочет я молчу. Но так я ее пригнал из щелково в медведково, сделал двиг и потом уже было прощк