Тема: Греется мотор на скорости

ребята выручайте греется мотор на скорости когда еду по трасе или резко обгоняю, в городе по пробкам все в норме и когда бросаю педаль газа тоже нормализуется , но ехать 70-80 км\ч по трасе както не очень , посаветуйте хто что может..... Е30 М10

радиатор промой снаружи и проверь уровень ОЖ. не поможет - термостат

радиатор промывал на днях, ож в норме, а если термостат , то почему в пробках не закипает

Проверь помпу! Похожее было на Е36 (М50). По городу можно было целый день кататься и всё нормально, а как на трассу выедешь - сразу перегреваться начинает. Там на помпе крыльчатка "отгнила"!

Потому что ремень натягивать иногда надо вообщето!

помпа заменяна буквально 2 месяца назад прошла всего 1000 км вмести с реммнем менялась, но насчет натяжки тоже мысль нужно посматреть чё то я даже внимание на это не обратил. но скарей всего дело не в этом...

помпа заменяна буквально 2 месяца назад прошла всего 1000 км

А вдруг "подделка под Китай" попалась?

ну она не течет. конечно может и под китай , но продовец уверял что оригенал

но в пробке то она не греется, как так помпа в пробке работает а за городом нет, может и вправду ремень проскальзывает, когда обгоняешь

но в пробке то она не греется, как так помпа в пробке работает а за городом нет, может и вправду ремень проскальзывает, когда обгоняешь

потому что в пробке мотор меньше тепла выделяет, чем когда по трассе педаль в пол жмешь

у автора или помпа, или ремень, или радиатор забит изнутри/снаружи

Зажигание нормально настроено?

насчет зажигания не знаю я не мастер я врач ну вроде норма, а радиатор я уже писал что чистил на днях.....

та же фигня. ехал по трассе 80 - все ок , разогнался до 100 (за бортом -25, радиатор чистый , мало того -меняный , прошел тыщ 5 не больше) - начало греться , я был в шоке ) радиатор весь теплый , патрубки тоже все горячие , грешу на : термостат , говно в системе охлаждения, пробку(!) радиатора , ибо не менялась давно , подозрительно себя ведет , а у знакомого на Е39 была такая же проблема из-за пробки , говорит если не газуешь особо , то все ок , только газу дал , на обгоне например даже.  все , пошло греться, пробку поменял , все стало ОК . проведу ремонтные работы , отпишусь чо было )

ок буду ждать...

ок буду ждать...

Не жди ) тоже ищи , меня ждать долго можно , я неизвестно когда возьмусь за это дело. я и сам поэтому тут написал щас , чтобы вдруг кто найдет решение - проверить первым делом его.

ну понятно что буду искать проблему, может у нас они совершенно разные темболее...

кстати, было у меня такое с одной помпой. забодали перегревы. Помпа сдохла быстро, к счастью. после замены помпы всё стало хорошо.

к стате сегодня заметил что при том когда нагревается точнее перегревается двигатель плохо греет печка, когда температура возвращается в норму печка тоже греет отлично..... вот пародокс, может правдо помпа??

у меня шпарит при перегреве будь здоров )

а у меня нет только сегодня заметил как только стрелка поползла так и печка начинает холодным дуть, я уже грешу может я термостат не так поставил как должен стоять?

Скорее всего воздух в системе... попробуй встать под наклоном градусов 30...и прокачивать систему, на работающем моторе

вполне логично сказано проверить натяжку ремня, это в первую очередь,  потом помпа.
Воздух тут не причем. Был бы воздух, закипал бы уже выезжая со двора.

вчера поставил термостат от таврухи один х...р реется, мне посоветывали закрыть кортонкой радиатор, типа излишнее охлождение и термостат открывается не надолго, глотает холодной воды и сразу закрывается , вобщем кипит сама в себе...

а у меня нет только сегодня заметил как только стрелка поползла так и печка начинает холодным дуть, я уже грешу может я термостат не так поставил как должен стоять?

Ты ж сам написал что печка отрубается. Это значит что циркуляция становится плохой, причем тут термостат то? если термостат закроется, печка будет дуть с такой температурой которая на двигателе, а на нем у тебя перегрев.

Ребят, а у меня проблема анналогичная.
 еду неважно на какой скорости  - стрелка датчика показывает  или около красного или на красном (что на трассе) - ну в городе чуть поменьше. Была однажды проблема, вы кстати никто про неё и не упомянули - Вязкостная муфта - бывает от старости перестает правильно работать - и при любой температуре её можно рукой остановить. её конечно можно на временно заколхозить и зафиксировать пластиной да болтами - дак только будет как самолёт летать и гудеть., а у меня она нормальная - я на сам датчик думал - он как раз почти у салона вкручен у 4 го цилиндра - а он как раз всегда всех хуже охлаждается. менял датчик(тоже б\у) вроде лучше становилось... но не то всёравно... теперь думаю на охлаждающую жидкость - тосол дзержинский может плохо работает совсем?? мало тепла отводит... антифриз может G11 попробовать?? - незнаю..
 А если не ОЖ, то что?? термостат мозг парит?? всю плеш проел?? что можно попробовать, а то ниразу температуру в норме кроме зимы и не видел((