Лично у меня замена тахометра не помогла, я ставил выносной цифровой, цеплялся он к катушке зажигания и аккуму, у себя я так же менял коммутататор, бегунок, крышку трамблера, провода ВВ и прозванивал проводку от импульсного датчика до комутатора, проводка импульсного датчика жива и импульсный датчик показывал нормальные значения. Я придерживаюсь мысли , что дело действительно в проводке (от катушки и далее...), но где именно хз... Я бы на месте автора, взял бы электрическую схему (я так понимаю у него джетроник) и тестер и полез проверять проводку от катушки до коммутатора, где то дома лежит распиновка большого разьема комутатора, отрую напишу.
