Тема: Начну ка и я..325, купе, Diamantschwartz....Конец истории!

 там уже дело в вывороте )
 

да, такое на полном приводе желают... такой угол монопрводу не потянуть

Сёма, не смеши хоть

Сёма, не смеши хоть

Ну пусть человек помечтает что хоть чем то субару лучше)))

Прикрутил каркас. Запарился. Полтора дня установки
Надо что то со светом придумать. Габариты включаются, но ещё для одного щелчка не хватает места
Пассажирское сиденье у меня на салазках, поэтому перекладина не лезет на своё место, надо что то придумывать
Салон собрал полностью. Красота блин. Сделал кружёГ небольшой, машина приобразилась. Жёсткая как камень, хотя амморты выкручены на минимум. В дрифше не чё не хрустит в кузове. Класс! Я доволен!
Щас фотки скину на комп покажу салончик!

Красота блин!!

ЕГИПЕТСКАЯ СИЛА!))))) красотища мягко сказано!

А теперь немного о цифрах!
Взвесил каркас! 30кг + 2 кг пластин, болтом, гаек и шайбочек!
Машина опять потяжелела!

А теперь немного о цифрах!
Взвесил каркас! 30кг + 2 кг пластин, болтом, гаек и шайбочек!
Машина опять потяжелела!

надо теперь кузов облегчать! менять элементы на пластик, бак делать меньше, стекла из пластика

надо теперь кузов облегчать! менять элементы на пластик, бак делать меньше, стекла из пластика

У меня и так уже капот и крышка багажника из слеклопластика
Бак у меня кстати тоже есть. Валяется уже год   Jaz на 25 или 30 литров, уже не помню. Вот только куда его запихать не знаю. В багажнике я вожу колёса и инструменты до кольца.
А вот стёкла да. Надо бы заказать. Но там не особо выигрываешь. Килограмм 10 от силы!

бак обычно на место заднего сидения ставят, ну а выиграть 10 кг на стеклах это тоже ощутимо. можно еще и крылья поменять плюс, дверь пассажирскую хотя я не уверен что на трассе разрешать ведь водительскую точно нельзя. еще и диски полегче. итого прилично получится по весу.

Взвесил каркас! 30кг + 2 кг пластин, болтом, гаек и шайбочек!

  Что-то тяжёловато  для такого простого болтового каркаса, странно... )
  у меня на жиге каркас по приложению J весит 40-45...

  Что-то тяжёловато  для такого простого болтового каркаса, странно... )
  у меня на жиге каркас по приложению J весит 40-45...

Ну незнаю! У меня весы могут приврать, но не много
Хотя 20 кг это много метров труб

    не очень понятно дорисовал ))  в общем там крестом трубы в проёмах дверей, два креста за спиной, один над головой, косынки в проёмах, отводы к передним стойкам и к задней балке, и всё это сварное.
  Наверно весы врут у тебя ) должен меньше весить )

  Хотя предположу, что у твоего каркаса трубы тяжёлые толстостенные, может поэтому и весит...
   
   

бак обычно на место заднего сидения ставят,

    такое тоже наверно большинство регламентов не позволит ) обычно за сплошной  железной перегородкой , то есть в багажнике...

  Хотя предположу, что у твоего каркаса трубы тяжёлые толстостенные, может поэтому и весит...
       такое тоже наверно большинство регламентов не позволит ) обычно за сплошной  железной перегородкой , то есть в багажнике...

Наверно толстостенный!
Передняя труба, та что сверху над лобовиком и идет в ноги, весит 7 кг! По моему не много!
Хотя я трубы для каркасов и в руках то не держал, но по сравнению с обычными как пушинка
Жига может по меньше е30 по объему салона?!?
Ты в Питере делал каркас в жигу? Почем у вас?
А по поводу бака, я думал вырезать запаску и сделать короб квадратный и в него опустить бак или просто каркас из профиля для него! Но чувствую в этом сезоне до этого опять руки не дойдут!

нишу запаски срезать будешь?

нишу запаски срезать будешь?

Этой зимой врятли успею, а вообще думал от неё избавиться!

ну друг тут тоже заболел диетой,задние стекла уже пластик,вот будем избавляться от ниши запаски. Ты вроде делал регулируемый задний развал? надо тему твою заново почитать.

ну друг тут тоже заболел диетой,задние стекла уже пластик,вот будем избавляться от ниши запаски. Ты вроде делал регулируемый задний развал? надо тему твою заново почитать.

Диета это самоя недорогая прибавка в л.с.!
Да я делал задний мост регулируемый.

в мотор тоже полезли,будем делать турбо,примерно как у макси82 было. а развал хотим убрать или приблизить сильнее к нулю. сколько ты с морды снял кг?

Взвесил тут диски. Что получилось.

- Паутинка, он же Стиль 5 (без крышки)15x7J  7кг
- BBS RM (только основная часть, без полки и болтов, но С крышкой) 15x6J  6 кг
- BBS RS (только основная часть, без полки и болтов, но С крышкой) 15x5J  4кг

Когда доделаю BBS RM взвешу диск целиком!

Ps Может есть у кого знакомые проверенные кто тоскает диски с Япосних аукционов? Прикупил бы лёгкие диски! Ищу что нить в районе меньше 5 кг! Параметры обязательно 15x7J и разболтовка 4x100, вылет не больше 38!

сколько ты с морды снял кг?

Только с морды проблематично подсчитать.
Давай примерно прикинем...
Снял:
Бампер передний — 3кг
"Губа" — 1кг
Противотуманные фары — 1кг
Воздуховоды, подкрылки — 1кг
Капот — 19кг

Итого: 25 кг

Поставил:
Бампер передний + 3кг
Капот + 5кг

Итого: 8кг

Как то так получается

Хотел было диски брать у человека из Ростова под ником 085xx.
Вроде и цены отличные, но его похоже забанели от сюда и ещё из многих мест......Настораживает как то
Кто нить покупал у него диски?

Жига может по меньше е30 по объему салона?!?
Ты в Питере делал каркас в жигу? Почем у вас?

  У меня восьмёрка, по объёму салона думаю, может даже чуть больше )
   Делал здесь, да, каркас по лицензии московиимоторспорт, обошёлся около 40 тысяч, сейчас уже вроде дороже...
   
 

  У меня восьмёрка, по объёму салона думаю, может даже чуть больше )
   Делал здесь, да, каркас по лицензии московиимоторспорт, обошёлся около 40 тысяч, сейчас уже вроде дороже... 

Это цена под ключ? Машину отвёз и забрал уже с каркасом? Трубы у них свои?