Это точно, ну сколько на атмо 2,0 на полную тапку где-то 18. вот так и у меня примерно всегда.
Радость от наддува длилась не долго, сегодня нашел пару косяков - первое слабое место- гофра начались значительные потери наддува через нее. После всех манипуляций с форсами потекла рейка,- придется менять резиновые кольца форсунок. Сегодня пробывал мерять до сотни - гд-то 12 сек. - плоховато. Заметил одну вещь, до 80 набирает нормально потом от 80 до 100 как-то не очень , от 110 до 140 нормально даже наддув ощущается. Вобщем требуются нормальные пайпы, выкинуть гофру и сократить потери топлива.