Тема: вопрос по лямде на мотрон

День добрый

Есть вопросик
Купил мотор Мотрон 1.3, там есть лямда...у меня двух трубный выхлоп, он сходится в одну после резонатора...для лямды я так понимаю нужны показатели обоих труб? мне нужно менять выхлоп на однотрубный? или вообще как сделать чтобы она правильно работала исходя из того что у меня выхлоп двухтрубный?

в одну трубу лямбда вставляется.
во второй для этого на присоединительном к коллектору фланце, сделан значительный наплыв, компенсирующий сопротивление лямбды в другой трубе

то есть можно врезать лямду в одну из труб... а где именно врезать лучше будет?

на присоединительном к коллектору фланце - это фланец соединения коллектора и штанов? какой именно надпил нужно сделать и где точно?

а можно обьяснить по мат. части каким образом он будет компенсировать сопротивление и что именно это даст?

СПАСИБО

посмотри на своих фланцах приемных труб, на одном из них есть типа такого как слева?

нету...у меня 84год м20в20 джетрон был...
сейчас буду ставить м20в25 мотрон е34 89г, вот думаю как правильно впихнуть лямду для ее коректной работы

Ващет на M20 вроде перемычка на штанах между труб, если выхлоп под лямбду.
Сообщение склеено: 19 Марта 2010, 13:42:25

нету...у меня 84год м20в20 джетрон был...
сейчас буду ставить м20в25 мотрон е34 89г, вот думаю как правильно впихнуть лямду для ее коректной работы

Кстати если у тебя был 2.0 а теперь 2.5, то выхлоп полюбому менять - на 2.5 выхлоп свой, полностью двухтрубный.

а диаметр труб больше на 2,5?
лямда ставиться до перемычки или за ней?

а диаметр труб больше на 2,5?

Нет, их 2

Нет, их 2

у меня их тоже 2!!! они сходятся  в одну за резонатором, практически возле задней балки

у меня их тоже 2!!! они сходятся  в одну за резонатором, практически возле задней балки

На в25 их ВЕЗДЕ 2.

дух или не двух - сильно погоды не сыграет
Сообщение склеено: 19 Марта 2010, 15:15:42
однотрубный обслуживать легче))) банку какую хош приварить можно))
а двухтрубные банки - геморой))))

а двухтрубные банки - геморой))))

+1 и попадос на баблос. Когда я глушак менял, варианты были только оригинал и eberspaecher, причем оригинал был дешевле..
Теперь передняя часть, похоже, тоже прохудилась, надо чето придумывать.

нету...у меня 84год м20в20 джетрон был...
сейчас буду ставить м20в25 мотрон е34 89г, вот думаю как правильно впихнуть лямду для ее коректной работы

а диаметр труб больше на 2,5?
лямда ставиться до перемычки или за ней?

это все конечно класно но можно больше по теме, вопросы више
 

У меня в одну трубу засверлено, приварена гайка и все.

У меня в одну трубу засверлено, приварена гайка и все.

я тоже думал так сделать...но есть сомнения по поводу точности и корректности показаний который будет давать лямда

я тоже думал так сделать...но есть сомнения по поводу точности и корректности показаний который будет давать лямда

та пофигу,
ну она на половину мотора будет ориентироваться, да и всё.
если свечи все одинаковые, форсунки одинаковые, зазоры одинаковые - то по барабану как там.

+1 и попадос на баблос. Когда я глушак менял, варианты были только оригинал и eberspaecher, причем оригинал был дешевле..
Теперь передняя часть, похоже, тоже прохудилась, надо чето придумывать.

я польскую POLMOstryv поставил)) гомно, но зато дешовое, и уже года два и дырок нет))

с передней тоже думаю - или обваривать куском железа (но там сложности из-за  кривости), или с нуля соорудить, или вобще вырезать и вварить трубы...

та пофигу,
ну она на половину мотора будет ориентироваться, да и всё.
если свечи все одинаковые, форсунки одинаковые, зазоры одинаковые - то по барабану как там.

я думаю что не пофигу...
с таким успехом можно вообще без нее, думаю результат будет похожим


Сообщение склеено: 19 Марта 2010, 16:14:09

У меня в одну трубу засверлено, приварена гайка и все.

а перемычка между трубами есть?

я думаю что не пофигу...
с таким успехом можно вообще без нее, думаю результат будет похожим

ничего подобного!

а если серьезно...
какими будут показатели лямды если я поставлю ее только на одну трубу и показатели второй она мерять не сможет?

а перемычка между трубами есть?

Нет. Выхлоп безкатовый.

а если серьезно...
какими будут показатели лямды если я поставлю ее только на одну трубу и показатели второй она мерять не сможет?

Ну она будет мерять смесь в 3-х цилиндрах.

Ну она будет мерять смесь в 3-х цилиндрах.

да,
а при условии что:

если свечи все одинаковые, форсунки одинаковые, зазоры одинаковые - то по барабану как там.

показатели в остальных трех цилах будут такими же.

и что получится в итоге?


Сообщение склеено: 19 Марта 2010, 19:02:19

а если поставить такую тему?

лямда ставиться до перемычки или за ней?

В неё.

с передней тоже думаю - или обваривать куском железа (но там сложности из-за  кривости), или с нуля соорудить, или вобще вырезать и вварить трубы...

вырезать а как со звуком? громче? кто вырезал, отпишитесь.... хоже резонатор доживает свое

аффтар,отрегулируй СО сначало без лямбды и потом ставь в какую хошь трубу.и ездий