Тема: глушитель

приехал варить глушак.мастера позырили,сказали что все сгнило,надо менять.ни глушака ни резонатора под две трубы у них не было.в итоге свели все в одну трубу(большего диаметра) и собрали , сказали будет хорошо,а хорошо не пришло.кто не прав?

Не прав тот, кто решил что можно наколхозить систему выпуска.

а какая разника одна иль две трубы?тебе в одну трубу сделали каким диаметром?я купил уже вареный весь выхлоп 60мм труба,глушак спорт(сцука громкий).

(сцука громкий).

В этом и разница! Система выпуска расчитывается под каждый двигател. Не стандартным глушителем можно сильно изменить показатели двигателя. В глушителе создаётся как разряжение, так и давление ( на разных режимах ). И это помогает наполнению и вентиляции цилиндров.

В этом и разница! Система выпуска расчитывается под каждый двигател. Не стандартным глушителем можно сильно изменить показатели двигателя. В глушителе создаётся как разряжение, так и давление ( на разных режимах ). И это помогает наполнению и вентиляции цилиндров.

мб.после того что у меня было и поставил сейчас,даж в какомто роде я почувствовал прилив мощи.

может я конечно придираюсь .но мне кажется ,что мощьность ухудшилась и детонация движка стала больше.а обьем глушителя и резонатора имеют значение?я обратил внимание только на диаметр трубы.

наибольшее значение имеет длина трубы от цилиндра до резонатора и от резонатора до собсна глушителя КМК

угу. а так же "схемы" сведения цилиндров в выхлопно тракт. например для 4-х котлов 4-2/2-2-1 или 4-2-1-2 и так далее... и всё это даёт разные характеры мотора, не говоря уже о диамтерах, длинах и проч.

1) Скорее всего для 2.3 диаметр маловат.
2) Скорее всего неправильно их спарили.
3) Влияет всё вплоть до формы и размера банок, так что колхозили зря.

у человека двухтрубка -> м20
а с шести котлов вариантов сведения не так уж и много)
форма банки влияет наврядли, а вот ее объем и наполнитель - весьма да

у человека двухтрубка -> м20
а с шести котлов вариантов сведения не так уж и много)
форма банки влияет наврядли, а вот ее объем и наполнитель - весьма да

какой ты сцука умный 

какой ты сцука умный 

ну млин)
я ж себе собираюсь 2 банки от пятнахи ставить, надо матчасть изучить предварительно)

на м20 от волги одна банка маловато будет?

на м20 от волги одна банка маловато будет?

у тя одно трубный вроди?там вроди 45мм труба,должна подойти...

тема колхоза уже

Ребята! На EXISTE BOSAL  передная част 2300 руб. задная 2700руб. Всего 5000 руб. нормальный выхлоп. Чего там колхозить то. Посчитайте во сколько вам обойдется колхозный глушак + его переделка ( с непонятным результатом ).

Ребята! На EXISTE BOSAL  передная част 2300 руб. задная 2700руб. Всего 5000 руб. нормальный выхлоп. Чего там колхозить то. Посчитайте во сколько вам обойдется колхозный глушак + его переделка ( с непонятным результатом ).

две приемные трубы стоят по 2300р.средняя часть 8-9т.р. и задняя столькоже

Не екзисте не оригинал совсем не дорого, и выполнен он вроде не плохо, и труба из нержавейки. Я недавно брал, приёмные трубы+резонатор=4700 всего

Хочу предостеречь афтара темы от необдуманного колхоза (сам вперся ),потому что машинка реально теряет мощю. А вообще здесь оч.понятно все описанно - /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ob3RjYXJzLmx2L2NvbnRlbnQvdmlldy85Mi81NC8=

здесь оч.понятно все описанно - /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ob3RjYXJzLmx2L2NvbnRlbnQvdmlldy85Mi81NC8=

Прекрасная статья! Всё очень доходчего.

Просто у автора B23, там вроде свой глушак и дорогой. Можно поставить от B25, правда не бюджетно будет. Можно и от B20 но не будет ли душить?!

Просто у автора B23, там вроде свой глушак и дорогой. Можно поставить от B25, правда не бюджетно будет. Можно и от B20 но не будет ли душить?!

будит.у меня стаял на б25 с б20 почти не ехала.купил колхозный одно трубный 60мм со спорт банкой сзади и с фордовского хз какого катализатор