Тема: Стучит движок.

Вообщем завел я свою тридцатку. Дело было в мозгах (те кто помогал мне искать причину помнят ). Но мои самые худшии опасения походу сбылись. Бывший хозяин пробил поддон и неизвесно сколько проехал без масла. После этого я ее и взял. Подскажите, какова вероятность, что дело не во вкладышах? Движок вроде работает ровно, обороты тоже хорошо набирает, но стучит. Стук не очень громкий, но отчетливый. В салоне слышно. Похож на стук дизельных двигателей. И если это все-таки какой-нибудь вкладыш, смогу я потихоньку пару недель покататься, все равно капиталить, а мне просто в армию в 20х числах апреля.

ну шатунный стук ни с чем не перепутаешь...и он увеличивается от кол-во оборотов......  может у тя и бошка стучать...
варианта у тебя 2
1. забить и ездить пока не стуканет совсем и только тогда разбирать.(ремонт в итоге может дороже обойтись)
2. разобрать и посмотреть в чем причина не дожидаясь пока он тебе покажет кулак дружбы.

Снял клапан. крышку оказалось что стук в момент закрытия впускного клапана первого цилиндра. Выкрутил сливной - в масле мелкая-мелкая струшка... правда похожа на дюралевую. Вообщем дело ясное, походу.

Если дюралевая стружка, то наверное у тебя раздолбало седло клапана в ноль или постель распредвала. В общем ГБЦ в помойку. По этому катайся эту пару недель, а двигатель будешь делать когда вернёшься.

Кстати! Стук идет именно от гцб, по ощущениям. И когда двигатель крутишь стартером, отключив зажигание, то слышно звук трущегося метала. Именно трущегося, а не скрежет. Виктор, обнадежил))

Если трущейся, то возможно это вообще втулка разбита, правда тогда не понятно наличие дюралевой стружки! Если конечно втулку не вырвало из ГБЦ. Но тогда опять-же или выбрасывать ГБЦ, или пытатся вставить ремонтную втулку, если место позволит.

И еще одно, я думаю это важно: стук есть в любом случае, хоть посаженным акумом крутить, хоть ключем. В принципе, наверное, шатун не будет в таком случае стучать. Да и черт с ним, заклинит так заклинит, все равно двигатель убитый, лиш бы не улететь куда, если на ходу. Только вот до гаи бы он меня довез и проблем с постоновкой на учет не было, а то довор купли продажи я сам писал
Сообщение склеено: 10 Апреля 2010, 01:24:16
Вот еще: если навалить оборотов и резко отпустить педаль газа, то движок глохнет. Может быть как раз дело в разболтанном распреде?

Ну тут трудно что-то сказать не видя машины... Но думаю на оставшееся время хватит.

Новости с фронта. Значит, дособирал я ее, залил погуще масло. (До этого была залита солярка, чтобы движок помыть). Завожу: первые пару секунд стоял тот же стук, потом он резко исчез, потом опять появился, но уже гораздо тише. Надеюсь, все-таки на пару недель хватит мне ее))

Добивай...потом вернешься в утиль сдашь

Ну если потом будет желание и средства, то попытаюсь ввостоновить по нормальному.

До этого была залита солярка, чтобы движок помыть

интересно, и почему же оно стучало-то, а?


стружка магнитится?

Стружка не дюралевая - магнитится.. но лампочка давления масла не горит.

По поводу сорярки - все приходит с опытом)))

Если магнитится, то возможно ничего страшного и нету в ней.

А откуда же она? Из какого сплава вкладыши?

Ну все, докатался)) Отехал 100 метров от дома - заглушил, оп - не крутит стартер. Думал че аккум, в итоге оказалось клин. Чуть больше 50км со стуком отъездил))

можешь теперь спокойно  побухать , до армии то не долго совсем !
Сообщение склеено: 15 Апреля 2010, 08:56:07
можешь теперь спокойно  побухать , до армии то не долго совсем !
Сообщение склеено: 15 Апреля 2010, 09:56:08
можешь теперь спокойно  побухать , до армии то не долго совсем !

Только в гаи на тросу оттащу, чтобы на учет поставили. Кстати, если я без бошки предоставлю авто для сверки номеров - ничего страшного?

главное чтоб блок с номером был

Должны поставить на учёт и так. Жаль что только половину времени отъездил. Соболезную.

Ничего, приду с армии, если будет желание и возможность буду капиталить с прицелом на турбирование.

Круть! =) Ну удачи!

Теперь в утиль)))