Тема: А давайте поспорим? Плюсы и минусы автомоб

Ну разве что динамику и осталось сравнить. Может и будут ехать наравне, и то до первого поворота... у Хонды ходовая часть и управляемость гораздо лучше

+ много!!!!!!!!

+Очень много!!!)))

Сегодня ездил на такси, приезжал красненький Huindai Getz. Ничего так, вроде симпатичный, на АКПП, за рулем женщина Машина новая, говорит взяла за 470 тысяч. Я аж дар речи потерял. Хотя по сути это одноклассник Калины, а цена... Я был в акуе

А ты сам на Гетце ездил? Очень приятный жоповозик, в отличие от калины. Это я не цену оправдываю, хотя конечно он должен стоить значительно дороже калины. Кстати по поводу цен на наши тазы, то считаю что они должны быть на уровне 200 тыс. - тогда это будет адекватно. То же и с китайцами: недавно по телику видел тест Тагаз Вега на автоплюс. Это слизаный китайцами Лачетти, но с измененной внешностью. Так вот: в максимальной комплектации это чучело стоит что-то около 470 тыс. А это цена не самого пустого фокуса, даже нормального. Я чуть с дивана не сполз...

470 - нынче это как раз пустой Фокус. А вот Лачетти за эту сумму взять можно, на китайцев даже не смотрю.
Санчос, за рулем Гетца не ездил, но хоть убей не поверю, что эта корейская малолитражка-жоповозка стоит своих денег. Красная цена ей  250-270 тысяч, вряд ли больше.

P.S.
Я не говорю, что Калина лучше или хуже, но выступает она в том же классе. А то, что ценовая политика неадекватная - так это относится ко всем производителям. Во всяком случае, в России.

гетз дороговат...
а тагаз вега это росавтопром ... не китай... первый авто сконцтруированный самим тагазом... запчасти да китай в оснавном...

А китай как известно долго не ходит, по мне гетз недомашина, как и калина...

А по мне это просто маленький, маломощный и очень дорогой автомобильчик.

да он дороговат...

Конечно дороговат, но с тем, что это недомашина не соглашусь. Недомашины - это ваз. Еще в большей степени -газ. А хюндай - это машины, и даже акцент уже был машиной. Да, очень дешевой, но - машиной. А гетц - это уже некоторый уровень. А вы видимо на нем не ездили просто. Вообще хюндай в последнее время очень сильно вырос.(Корейский, не тагаз) Цены, правда, выросли еще больше и сравнялись с дешевыми европейцами(опель, форд, рено)

Абсолютно верно не ездил, сужу по внешнему виду и мотору, а так скажу что последние хендаи очень даже хороши....

Санчос, я готов поспорить что Приора ничем не хуже того же Гетца или Акцента, которые стоят гораздо дороже. Классические жигули и "самары" в расчет не беру - тут и говорить не о чем.

не знаю я тут ничего говорить не буду... приора и хендай... вообще интересное соперничество... по мне обе машины фуфло...

Димон, смотри проще, для меня это просто средство передвижения. И я не вижу в чём Приора хуже Акцента или наоборот. Два бюджетных самоката, ни больше, ни меньше.

согласен... что акцент что приора в этом плане самокаты и не более ... единственное приемущество акцента что есть автомат...

Да какое это преимущество? Древний четырехступенчатый автомат, с которым динамику разгона можно сравнить разве что с убитыми жигулями. Из-за него же расход топлива выше. От такой езды расплакаться хочется, единственное удобство это две педали вместо трёх.

я бы лучше сравнил приору и калину с дэу, но никак не с хендай

поверь для многих автомат это единственный возможный вариант!!! да и пофиг что он 4х ступенчатый зато он есть у приоры даже 2х ступенчатого нету... да и кстати приора и дэу вот идеальные конкуренты...

Мужики, спорьте хоть до усрачки, но Акцент и Приора прямые конкуренты. Дэу с ними и рядом не валялась.
Димон, ты посчитай в какую сумму выходит Акцент с АКПП и поймешь, что за те деньги можно посмотреть уже автомобили получше.

например хорошенькую Е39  ...и катаца с лыбой

Именно. Хотя не всякий потянет содержание 10 летнего бумера.

Именно. Хотя не всякий потянет содержание 10 летнего бумера.

ага...а возьми новый акент,купи резину,купи дицки,поставь музыку,тонировка -и вся куйня там....А обслуживание это святое....покупая машину должен осознавать на что идешь и что это не обхадимая процедура...да и думаю расходники не на много дешевле чем у бумера 39-го...

Не надо думать. Только факты.
Уже не раз поднималась эта тема, что купить лучше - новый автомобиль классом пониже или же старенький авто бизнес-класса. Как-то нет желания снова её обсуждать, проще перечитать предыдущие страницы и сделать выводы. Все равно каждый остался при своём мнении и сделал свой выбор.

Немного по теме: я всегда несколько брезгливо относился к китайским автомобилям. Спорный дизайн, качество далекое от идеала (даже от ВАЗа), слабые моторчики, дешевая отделка, страшненькие краш-тесты... На днях увидел авто, которое мне очень понравилось. Во всяком случае, внешне.
Итак, Chery M11.



Довольно симпатичный дизайн, особенно в красном цвете:


Думаю сходить в нашем дилеру К-Ралли и взять на тест-драйв, если есть возможность.

да подожди еще года 2-3 и китайцы будут чучшими машинами в своем классе... правда и цены на них пропорционально ростут