Тема: Замена колпачков без снятия ГБЦ

Народ! Расскажите - кто знает как это делается.  yu
Неоднократно слышал, что есть умельцы могущие снять и поставить распред на М20 без снятия головы. Остальные говорят, что это невозможно.
Проблема - нужно регулировать клапана, заменить сальник распреда, ну и, неплохо бы колпачки поменять.
Прилипать на капиталку головы не хочется потому что большинство просто боятся снимать голову. Типа - не факт что ее не поведет и она встанет на место...
Просветите... ой

По моему это не реально ( если только на снятом моторе ). Да и смысла особого нет. Клапана почистить и притереть не удасться. Камеры сгорания почистить тоже не получится. Да и снять поставить голову легче ( и дешевле ) чем такой огород городить.

По моему это не реально ( если только на снятом моторе ). Да и смысла особого нет. Клапана почистить и притереть не удасться. Камеры сгорания почистить тоже не получится. Да и снять поставить голову легче ( и дешевле ) чем такой огород городить.

как ты считаешь - во что должен выливаться ремонт головы? по пунктам, с точки зрения потребителя...

там нет ничего сложного, можешь сам ГБЦ отремонтировать. Самый ответственный момент это - выставить метки при сборке.

и голову протянуть с умом.

там нет ничего сложного, можешь сам ГБЦ отремонтировать. Самый ответственный момент это - выставить метки при сборке.

и голову протянуть с умом.

до селе в мотор еще не совался - лишь клапанную снимал - боязно... хоть бы раз видеть как это делают...

до селе в мотор еще не совался - лишь клапанную снимал - боязно... хоть бы раз видеть как это делают...

"глаза - боятся, а руки делают"

книгу по ремонту 30-ки в руки и ВПЕРЁД!!

если нужно дам книгу, по которой делал сам.

Ну здесь можешь цены посмотреть.
/go.php?l=aHR0cDovL21vdG9yaXN0LmJvb20ucnUv

когда собирал забыл поставить металлическую трубку 11 15 1280938 которая ставится одним концом в блок цил. а другим в впускной коллектор, так потом пришлось от установленной башки откручивать и прикручивать впускной коллектор, очень это неудобно

трубка снимается и ставится без проблем! не надо ничего отворачивать

трубка снимается и ставится без проблем! не надо ничего отворачивать

Ну да она подпружинена. Утапливаешь ее и вынимаешь из головы.

трубка снимается и ставится без проблем! не надо ничего отворачивать

Ну да она подпружинена. Утапливаешь ее и вынимаешь из головы.

Вы это сами делали? или это ваши предположения, просто на моём моторе она не заходила на место когда все было прикручено.
(дело было в далёком 2003)

Не блин хорошей погодой навеяло. Конечно сам. И еще у меня там уплотнительные колечки развалились когда ставил. Так когда заказал и получил через две недели поменял не снимая впуска. Во.

Я когда движок собрал тоже протупил и поставил эту долбаную трубку так как она стояла до ремонта. А стояла она с одной резинкой, хотя должна стоять с двумя резинками и с двумя шайбами, уплотняющими эти резинки. Купил все новое, начал снимать ее и хрен у меня что получилось. В блок она опускается, но толку от этого ноль. Так и дрочил ее минут 40, вниз вверх, вниз вверх а в бок то ее не наклонишь! В общем тоже пришлось сексом заниматься с впускным коллектором. Может эти трубки разной длины бывают?

Колпачки можно поменять так- ставишь поршень в верхнее положение, сдвигаешь рокера, рассухариваешь клапан и меняешь колпачки.