Тема: Вибрация на 60 км/ч

Всем привет.
Может кто сталкивался с проблемой сильной вибрации на 60 км/ч. Вибрация такая что просто как басс в салоне. Почти уши закладывает . после 70-ти км/ч спадает, но всёравно ещё есть и так уже не пропадает. Уже просто незнаю что и смотреть!

Сначала думал редуктор, сменил его, не помогло.
Потом менял подвесной подшипник на кардане, тоже не помогло.
Поставил родные подушки крепления коробки передач (там стояли от нивы), так же не помогло.
Сменил кардан и он нифига не помог.

Подскажите что ещё можно посмотреть. Уже просто невыносима эта вибрация.

Спасибо.

у тебя остались шруза и колёса

резину поменять

а! посмотри глушак как прицеплен?

Колёса хорошо отбалансированы. ВОт на шрузах есть небольшой люфт. Вот на них тоже думал. Нопока нет возможности заменить.
А вот глушитель сзади прицеплен на болт, не через резинку. Попробую седня на резинку повешаю.

И сход-развал сделай

Могут подушки двигателя,у меня была такая хрень

такой звук может ступичный подш давать - как оно слышно в поворотах?
шрусы так не могут себя проявлять имхо. хотя... было бы интересно если они это решат, я буду удивленно рад
а вобще в каких режимах эта вибрация - под нагрузкой или накатом тоже?

Вибрация во всех режимах одинакова, главное что начинается она с 60 км/ч.
Ступичные подшипники как тормозные диски и барабаны всё новое.

Вот сход развал ещё не делал! хотя два сезона проехал на одной резине летней, стирается она равномерно но всей плоскости.

варианты к рассмотрению - кардан несбалансирован(менять), крестовины кончились(хз как менять)

у меня тоже биение дикое было на скорости 70-80 км/ч, колеса отбалансированы, но толку ни какого. как поменял резину все прошло, так что попробуй

Скажу может странную вещь, но... Проверь целостность пружин и работоспособность аммортизаторов.

Помоему это вправду глушак. М10 при 2,9-3,1к оборотов дает сильную вибацию глушителем( по крайней мее мой).

Колёса хорошо отбалансированы. ВОт на шрузах есть небольшой люфт. Вот на них тоже думал. Нопока нет возможности заменить.
А вот глушитель сзади прицеплен на болт, не через резинку. Попробую седня на резинку повешаю.

оталансировать в 0 можно и кирпич... проверь на ровность... и если не родные ... хорошо ли центрируются...

а вобще в каких режимах эта вибрация - под нагрузкой или накатом тоже?

У меня с недавнего времени ужасная вибрация появилась и именно под нагрузкой...как педальку давить начинаешь так кузов вибрировать начинает аж в мозг доходит... И не только на 60 кмч...с 30 км начинается примерно... типа со второй передачи, а на ХХ ровно без вибраций хоть на 1000 оборотов хоть на 4000...
Что может быть при таком условии ?

колеса или кардан не отбалансирован но скорее всего кривые или еще пуще не родные колеса
Сообщение склеено: 02 Июня 2010, 23:31:53
по поводу кардана либо он сам  либо муфта иногда муфта трескается и превращается в лохмотья
Сообщение склеено: 03 Июня 2010, 00:32:41
да колеса с резиной можно отбалансировать и кривые))

Была у меня такая проблема, точь в точь, - если стоишь на месте на нетралке и даешь газ - вибрации нет, когда едешь - даже при небольшой скорости (40-60) начинается вибрация, все это от эластичной муфты, покупай новую - та что у тебя сейчас стоит - в хлам, но новую затягивай со знанием, иначе и ее убьешь! 

Колёса хорошо отбалансированы. ВОт на шрузах есть небольшой люфт. Вот на них тоже думал. Нопока нет возможности заменить.
А вот глушитель сзади прицеплен на болт, не через резинку. Попробую седня на резинку повешаю.

это из за глушителя.Отверни болт ,привяжи глушинель на веревку (чтобы он салона ни касался) и прокатись попробуй.

все это от эластичной муфты, покупай новую - та что у тебя сейчас стоит - в хлам, но новую затягивай со знанием, иначе и ее убьешь! 

А подскажи пожалуйста где посмотреть на эту муфту и как её менять ?

А подскажи пожалуйста где посмотреть на эту муфту и как её менять ?

Стоит она сразу между коробкой и карданом, скидывать выхлоп придется! Заодно и крепление глушителя посмотришь!
Ничего сложного там нет, но повозиться придется!