Тема: проводки датчика износа колодок

Z это постоянное питание не зависимо от зажигания.
Массу можно и к кузову.

У меня сия лампочка не подключена, поэтому возник вопрос: а после того как она загорелась она погаснет БЕЗ выключения зажигания?

У меня сия лампочка не подключена, поэтому возник вопрос: а после того как она загорелась она погаснет БЕЗ выключения зажигания?

Если она загорелась на постоянку, то она будет гореть постоянно, выключаясь только при выключении зажигания, а при включении опять загорится.

что можно использовать в качестве штекера-мамы на контакт Q разъема доп оборудования?

что можно использовать в качестве штекера-мамы на контакт Q разъема доп оборудования?

В принципе любой подобный штекер, подходящего диаметра. Можно купить оригинальный штекер. Стоить будет скорее всего 15-30 рублей. Для совсем эстетов можно купить ещё и корпус, если он конечно продаётся.

можно и крокодильчиком обойтись?

Не, не солидно. Отвалисатся будет.

я вот сначала подобрал туда кембрик - вроде плотненько насаживался, но когда сунул его вместе с проводами - облом, не налазит... вот думаю, может кусок трубки какой туда может пойти, кусок корпуса авторучки или еще чего?

Если она загорелась на постоянку, то она будет гореть постоянно, выключаясь только при выключении зажигания, а при включении опять загорится.

Я так и думал. То есть автору она изначально не подходит, а то у него после первого же включения вентилятор будет постоянно показывать.

Я так и думал. То есть автору она изначально не подходит, а то у него после первого же включения вентилятор будет постоянно показывать.

ошибаешься. она загорается, когда проводки разомкнуты, тухнет когда замкнуты.
когда у меня кнопка выключена, то она замыкает проводки - лампа не горит
когда кнопку включаю, вент включается, а проводки размыкаются,- лампа загорается
все подходит

тебе просто сказали про штатную систему - когда колодки протерли датчик, то лампа будет светится пока новые колодки с датчиком не поставишь

Именно так как тёзка написал.

вчера все собрал и включил без кнопки - включение вентилятора сработало, но вот обнаружил что в приборке лампочка колодок не загорается при включении зажигания (странно, казалось года три назад светилась). Сзади приборки до лампочки не доступиться, пришлось впервые ее раскрутить чтобы вынуть-повернуть, оказалось что ни лампочки ни цоколя на этом месте уже нету вроде выпасть не могла и я не вынимал - в общем растаяла она. это посеяло тревогу что изначальный план не удастса - нужно чтобы цепь сигнализации износа работала!

в приборку на сигнализацию какие лампы идут  - 1.2вт(? такие же как в пепельницах?) и цоколь стандартный квадратный? т.е. смогу такую бесцокольную лампу и цоколь под нее купить в обычном тазовом магазине или есть особенности?

Нет, там лампа припаяна к цоколю. Пошарься в магазинах - там эти цоколи с лампами бывают и стоят копейки.

понял. спасибо. бум искать.

кто-нить знает каким лучше номиналом поставить предохранитель в цепь вентилятора - пока поставил 30А пару раз включил вроде норм, может у кого есть какие соображения?

20А

помогите!!!!
воткнул лампочку сигнализации износа колодок - так она терь всевремя светитса и не реагирует на замыкание проводов друг с другом (сине-зеленый и зелено-желтый вроде, коричневый остался не при делах)
помогите понять где эту цепь нужно дозамкнуть, чтобы она заработала - где проходят эти провода, куда приходят.

попытался их найти сзади в приходе в багажник - там их нету, под задней сидушкой справа вроде только провод датчика спидометра уходит назад. похоже, нужно локализовать это только в передке... подскажите как.

20А

аргументируй плз!

аргументируй плз!

Даже 15 хватит. Карлсон около 10 кушает.

Даже 15 хватит. Карлсон около 10 кушает.

нууу... вот посмотрел таблицу предохранителей, там все пропеллеры с предами на 30
а пусковой ток велик?
Сообщение склеено: 22 Апреля 2010, 12:01:26
10*12=120Вт думаю у меня мощнее судя по оборотам выдаваемым, так что от 15.
но пред я думаю на случай кз, тогда 30 - это хороший запас чтобы ниче лишнего не сгорело.
Сообщение склеено: 22 Апреля 2010, 13:02:15
и пусковым током его не спалило
Сообщение склеено: 22 Апреля 2010, 15:19:42



судя по этому и этому правильно ли я понимаю, что замкнув 21 контакт синего и 26 контакт белого разъемов приборки лампочка износа колодок на приборке должна потухнуть при исправных внутренностях приборки ??

номера контактов разъемов на них нарисованы или как нумеруются на вилках или на приемных разъемах самой приборки?
Сообщение склеено: 22 Апреля 2010, 16:45:43
где подевались знающие электрики ?? 

правильно ли я понимаю, что замкнув 21 контакт синего и 26 контакт белого разъемов приборки лампочка износа колодок на приборке должна потухнуть при исправных внутренностях приборки ??

да.

поставил 30А

правильна
у моторов пусковой ток большой
предохранитель кроме всего прочего выбирается исходя из сечения проводов идущих на нагрузку

в приборку на сигнализацию какие лампы идут  - 1.2вт(? такие же как в пепельницах?) и цоколь стандартный квадратный? т.е. смогу такую бесцокольную лампу и цоколь под нее купить в обычном тазовом магазине или есть особенности?

я бесцокольную втыкал както в этот цоколь. а вообще в магазинах и с цоколем полно

я бесцокольную втыкал както в этот цоколь. а вообще в магазинах и с цоколем полно

Не, ну перепоять конечно можно, но стоит ли оно того?!

а чо лучше неделю с экзиста ждать? или в три часа ночи бегать по автомагазинам в поисках лампочки?

а чо лучше неделю с экзиста ждать? или в три часа ночи бегать по автомагазинам в поисках лампочки?

Ну х.з., я зашёл в один из ближайших магазинов и свбодно купил несколько. Лучше чем паять в 3 часа ночи! ))

Ну х.з., я зашёл в один из ближайших магазинов и свбодно купил несколько. Лучше чем паять в 3 часа ночи! ))

учитывая что у тебя машина постоянно на ремонте разобраная, то не принципиально, сегодня ты лампочку поставиш, или на следущей неделе....))))) или в следующем месяце?! )))

Ну ващет я на машине заехал и взял её без проблем, просто подороге. И могу в любой момент такую-же купить.

замкнув 21 контакт синего и 26 контакт белого разъемов приборки лампочка износа колодок на приборке должна потухнуть при исправных внутренностях приборки ??

в общем провалилась эта затея с тормозными колодками - разобрал разъемы приборки, замкнул нужные контакты, а лампа все равно не потухла - проблема где то внутри приборки, скорее или обрыв там или в схеме с этими зелененькими огоньками косяк (вроде через не идет логика) или может аккумы приехали хз - дальше я не полез.
как предлагалось завести провода в приборку прямо на лампу - вижу что оччень неудобное решение, т.к. с раъемами будто все просто - отключил и вынул, а с проводами еще крутиться....
кста, приборку так и не вынул из своего месте просто отключил разъемы, похоже ее не вынуть если руль не снять и кожух колонки...!?

обидно, хотелось получить лампочку на приборке при включении

щас в поисках альтернативного решения, может кто может подсказать, какие там есть еще лампы в приборке, на которые можно поцепиться (у меня комплектация без наворотов - ни абс ни туманок) смотрел схемы, все они както завязаны на доп кнопки или релешки или конечные потребители - может кто подскажет одинокую лампочку, которую я мог бы заюзать для моего решения?