Тема: E30 316i m40b16 -> делается м42

+1! Жду продолжения, ты обещал

он куда то пропал уже давно не заходит

в гараже наверно сидит-двежогг новый колхозит

в гараже наверно сидит-двежогг новый колхозит

Нет, 2 недели отпуска было, дачу строил. Движок накрытый головой уже стоит в авто, осталось поставить цепь и крышки цепи, ну и соответственно приколхозить проводку, т.к.она от е36
Сообщение склеено: 23 Июня 2010, 08:56:30
типа вот так

куда пропал? процесс на какой стадии, тут многим интересно что же выйдет.

Я уже начал фоткать свой процесс... Пока что чистка и дефектовка. Фото будут после завершения)

ЗЫ Джордж, давай делись, чё там и как у тебя идёт))) Я уже начал.

Всем привет проэкт продолжается, пришлось на пару месяцев уехать по делам))
По рез-татам сразу отпишу, пока еще не всегда с инетом))

Привет! Давай,давай,ждем фоток. Заезжай в гости! 

Всем привет снова!!!!

Итак, по окончании дачно-строительного и зимне-холодного сезонов сборка продолжилась)))

ЗДЕСЬ ВЫЛОЖУ ПОПОЗЖЕ НЕМНОГО ФОТОК

итак, 8 мая 2011 был произведен первый запуск двигателя!!!!!
http://www.youtube.com/v/NRqSkSN9Dxs?hl=ru&fs=1

А 10 мая, впервые выехала машинка из гаража и проехала метров 400 до эстакады и обратно))

Круть! Я тоже себе хочу м42 на м40 натянуть. У меня правда в птс 2.5 литра и 116 кабыл (( как так, кто замутил хз.

Джорж, я уже скоро год, как езжу) Собрал всё за неделю. не без косяков правда, но на данный момент всё настроил, вроде бы....

О, это замечательно. А я, если сложить все дни потраченные там, наверное в общем недели 2 потратил. А ты кстати из какого м40 переделывал, 1.6 или 1.8?

И как м42 после м40?

да, м42 это сильно! )

1.6, единственный косяк, с которым сталкивался - маслофорсунки в блоке. Но я делал в м42 с е30. Т.е. я не колхозил микрофоны. Ну а так, вроде бы ездит. были проблемы с расходом, она кушала по 22 литра в городе и по 12 на трассе. Фазы выставил неправильно сначала, ну и много ещё косяков было. На данный момент всё исправил, подозрение на забитые форсунки и неправильную работу лямбды, как следствие. Либо насос лагает на оборотах. Заключается вот в чём:
при старте бывает тупит, стоит педаль чуток приспустить - рывок вперёд. А бывает сразу рывок, но при открытии второго дросселя идёт затык и машина теряет половину мощности. А бывает что и нормлаьно едет))) Грешу на смесеобразование.   
Расход сейчас:
на трассе в спорт режиме (140-170км/ч), обгоняя всех и давя тапку в пол, при этом оттормаживаясь перед встречкой или ямами - 9 литров.
спокойный режим на трассе 80-90 км/ч - около 5 литров.
Городской режим с прохватами и частыми торможениями - 16 литров.
Споконый овощной режим (прогулка по городу с частыми светофорами) - 10 литров.

после М40, конечно, посимпатичнее будет) Очень радует расход на данный момент. 4-я передача стала разгонная, как 3-я на М40. 5-я давольно неплохо разгоняет авто с 80 до 170 км/ч, что очень сказывается при обгонах на трассе. Выше 170 пока не ехал, т.к. и Скандинавию подубили за Зиму. 170км/ч на пятой - это 5000 оборотов.(коробка осталась с 1.6, как и редуктор 4.27) Почему-то не нашёл отсечку на тахометре, т.е. отсекает где-то за пределами шкалы.
Низы стали получше, мотор вытягивает забытые передачи совершенно непринуждённо. Ну тут ещё сказываются коротенькие передачи, оставшиеся от м40.

Ожидал бОльшего, конечно, но уверен, это из-за кривых рук и собственной лени))  Надо провести полную диагностику и убрать все скрытые косяки.

я бы тоже хотел такой редуктор. или 4.44 с блоком. а то с моим 3.9 иногда ямы получаются

Поздравляю!

Но я делал в м42 с е30. Т.е. я не колхозил микрофоны. Ну а так, вроде бы ездит.

То есть ты хочешь сказать, что на е30 м42 нет датчиков детонации??

были проблемы с расходом, она кушала по 22 литра в городе и по 12 на трассе. Фазы выставил неправильно сначала, ну и много ещё косяков было. На данный момент всё исправил, подозрение на забитые форсунки и неправильную работу лямбды, как следствие. Либо насос лагает на оборотах. Заключается вот в чём:
при старте бывает тупит, стоит педаль чуток приспустить - рывок вперёд. А бывает сразу рывок, но при открытии второго дросселя идёт затык и машина теряет половину мощности. А бывает что и нормлаьно едет))) Грешу на смесеобразование.   
Расход сейчас:
на трассе в спорт режиме (140-170км/ч), обгоняя всех и давя тапку в пол, при этом оттормаживаясь перед встречкой или ямами - 9 литров.
спокойный режим на трассе 80-90 км/ч - около 5 литров.
Городской режим с прохватами и частыми торможениями - 16 литров.
Споконый овощной режим (прогулка по городу с частыми светофорами) - 10 литров.

У меня тоже фазы встали с третьего раза, поставил вроде, провернул колено- впуск на зуб ушел. Поправил, но не тот вал

Не знаю пока расход \ тупит)) Но провалов пока ехал (но я без выхлопа сильно не нажимал) не заметил.

Но у меня донор был с небольшим пробегом, соответственно и форсунки должны быть чистыми, я их не снимал)

Поздравляю!

Спасибо Махх, надеюсь скоро приеду к тебе в гости на ней))