Тема: Замена М20В20 на М20В25

Подскажите плс кто знает насколько сложно сделать замену М20В20 на М20В25 и что приэтом придется еще заменить или доработать

Однозначно меняется КПП, кардан, проводка массы (т.к. аккум в багажнике, но думаю этого делать не обязательно, т.к. на заводе это делали исходя из соображений развесовки)... ну и в принципе по тормозам, если у тя сзади барабаны. Это конечно желательно, если подходить к вопросу серьезно.
И еще, писав это, я подразумевал полный своп, т.е. готовый Б25 на Б20. Если нет, то еще регулятор давления с 2,5 на 3,0 бара, форсунки ит.д. включая флюрометр и пр. Посему конкретнее пожалуйста.

На счет тормозов я согласен но позже сначала надо машину на ход поставить.
да подрузамевается установка готового В25

а мотор должени быть обязательно с 30-го кузова или с 34-го подойдет?

c 34 подойдет и мотор, и коробка
 кардан только надо другой будет

а кулису надо будет у коробки менять?

надо будет тяги менять

спасибо за ответы
теперь надо попробовать все это осуществить)))
надеюсь за лето у меня получиться поднять на ход еще один экземпляр BMW)))

у 34 поддон вроде другой.

у 34 поддон вроде другой.

ога

а если поставить поддон от 30?
или может быть подойдет от М20В20?

а если поставить поддон от 30?
или может быть подойдет от М20В20?

точно не скажу, но должен

нет, поддоны кажись разные. У Б20 меньше чем у Б25. Но тоже точно не знаю, вдруг нагло вру

Картеры на всех Е30 М20 одинаковые (по каталогу)
11 13 1 720 754

Однозначно меняется КПП, кардан,

А чем коробки отличаются?

Однозначно меняется КПП, кардан,

А чем коробки отличаются?

у Б25 длинее коробка, а кардан сооответсвенно короче.

11 13 1 720 754
судя по экзисту поддоны одинаковые
но это от 30