Тема: Хуторок :-)))

А я вчера наконец-то сезон открыл. Вода даже очень так ничего.

Всем привет. Всех с праздником.

Электро? На две скорости?

не, подключил только на вторую скорось через реле К6, так как датчик стоит только на одну температуру...всех с прошедшим праздником!!!

а кто там в теме?
для того чтобы вентилятор на двух скоростях работал, это особый какой-то нужен с двумя обмотками и тремя выводами или регулируется напряжение каким-то образом?

Кстати похвастаюсь тоже
Поменял тросик газа. СТоятл какой-то колхозный тазовский больше метра длиной, поставил тоже какой-то колхозный но вдвое короче
Ребят, это лучшее что я сделал для этого мотора. Уверенный разгон, офигительная отзывчивость на педаль. и да... перестало забрасывать обороты при выжиме сцепления )))))

Привет всем. Ставите электронную педаль. Экономия на тросике и диагностику можно сделать.

на м42?

Я читал про чувака который поставил на м20, думаю на м42 тоже можно

Я читал про чувака который поставил на м20, думаю на м42 тоже можно

хм... простите, а зачем?

переложить часть ответственности со сцепления на мозг педали газа
плюс выше плавность при переключении, особенно когда РХХ проблемный
некоторый плюс в экономичности, за счет оптимизации переходных процессов

переложить часть ответственности со сцепления на мозг педали газа
плюс выше плавность при переключении, особенно когда РХХ проблемный
некоторый плюс в экономичности, за счет оптимизации переходных процессов

"и зачем нам этот тюнинг в городском зоопарке" (с)

как раз в городском и будет польза как мне кажется
экономия топлива как минимум

утро всем

а кто там в теме?
для того чтобы вентилятор на двух скоростях работал, это особый какой-то нужен с двумя обмотками и тремя выводами или регулируется напряжение каким-то образом?

Лёша, поставь муфту и не заморачивайся

с муфтой проблемка - во первых, у меня нет диффузора, во вторых, у меня есть подохрение что при установке креплений радиатора никто не думал о соосности, посему высока вероятность того что крыльчатка диффузор будет цеплять

А вообще муфта правильная тема, она в процессе летней жары помимо прочего охлаждает навесное и подкапотку

... у меня есть подохрение что при установке креплений радиатора никто не думал о соосности, посему высока вероятность того что крыльчатка диффузор будет цеплять

как-то правильно подмечено

Кстати, щуп нашел, захватил, так что звони, и то что про штаны м40 писал:

))
то ты моих штанов не видел

возник вопрос- как быстро гаснет лампа масла после старта мотора? У меня 2-3 секунды. На м40 лампа гасла, можно сказать, еще при прокручивании стартером. Вобщем, я напрягся
Напрягся из-за того, что такая задержка появилась не так давно. (Или я не обращал внимание).

У меня гаснет при маслании стартером... На м40 тоже так гасла... Масло не фуфел? Мне кажется из-за нынешней жары может быть пожиже масло, и маслонасос его не так быстро прокачивает

У меня кстати осенью-зимой , если заглушить мотор и обратно сразу вернуть зажигание, лампочка загоралась только спустя 2-3 секунды, держалось еще давление. Теперь уже такого нет

На м10 кстати датчик в бошке стоит, там если лампочка тухнет через 2-3 секунды - это еще хорошо ))
Ты проверь, может тебе кто свапнул мотор натихаря?

visco 3000 и его пора давно менять!!!!!!!!!!! Када заливал, думал не долго покатаюсь и залью че-нить получше, а вышло, что ...
Т.е. замена масла и фильтра должна решить?

ну и датчик масла можно поменять, у меня была когда то в нём проблема

народ, а у всех такой бардак в коробке предохранителей, или только у меня и "того парня"?

по спецификации должны быть номиналы 7.5, 15, 30
у себя я вижу полный спектр, включая 5, 10, 20...

Такой вопрос... - ставили, что было под рукой, о том что есть спецификации знаешь только ты и еще несколько дюже умных человек 

та хочу сотворить феншуй и купить фирменных предохранителей по спецификации
на самом деле, я конечно хочу ГУР и кондей, но пока могу позволить себе только "козу" ))

а я задумался об установки газа