Тема: Давление в системе охлаждения

чё то ты меня прям расстроил(( у меня тоже самое до разбора было, щас запчастей жду.. но начинаю очковать.. хотя у меня м40 но разницу думаю особой нет, а если трещина в гбц то чё делать? заварить реально будет? или всё зависит от места трещины?

если не сильно большая то есть спец герметики проверенные у Hi-Gear

А как ты узнаешь большая трещина или нет без вскрытия? Я с этими герметиками около 2 тыр спустил зря...

А как ты узнаешь большая трещина или нет без вскрытия? Я с этими герметиками около 2 тыр спустил зря...

золотые слова. это еще легко отделался , многие понимают что они выбрасывают деньги на ветер только тогда , когда потрачено уже 10 к , или даже больше на псевдо-ремонт.

Во-во! Мое мнение, снимать башку, смотреть трещины. Если они действительно "микро", что можно определить только с методами неразрушающего контроля, например ЦД, то можно попробовать герметик, но если их хотя бы чуть-чуть видно глазом, лучше заменить блок! Дешевле обойдется...

А мне блок заварили, сейчас еще топливный насос поменять осталось, и буду испытывать!
Надеюсь повезет! 

Давай, удачи!!!

Может поможет кому. Было у меня с блоком тоже самое. Приехал токарь, посмотрел, забрал и о чудо, через день вернул обратно с ввертышами. Как я понял, рассверливается отверстие побольше, туда вкручивается специальная втулка, на герметике или баксидке(я просто не в курсе), а во втулках нарезается резьба и оп-ля все четко.
Проехал уже порядка 50к. Полет нормальный.