Тема: Хелп е30 за 20т.р. да или нет???

Ye dct ghbt[fk

Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 21:07:54
короче я приехал, обратно как ехал писать не буду, машина на вид ок, по кузову я бы сказал на 4 если с нашим автопромом то на 5
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 22:14:41
есть косяки таки как сиденье водительское сломано (спинка не держит), косяк на заднем крыле (внешне только его и нашел устранить его 2 часа с копейками без учета покраски), ну есть еше маленькая дырочка во внутренней передней арке, с телевизором в обще жесть!!! он от другой машины а чтоб не тратить деньги на то чтоб его приварить его просто на саморезы прикрутили )))причем это не верхняя планка а целиком (таблички на ней разумеется нет))))

ну и как будешь брать?

Брать буду, фото грузятся

если все как ты говоришь , и если с доками все чисто то там фигня работы. правда сомневаюсь что ты проверил ниши багажника и днище ) или таки проверил ?

Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 21:27:33
надо было брать фотик и фоткать , и нам показывать. со слов трудно что то понять.
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 22:29:45

Брать буду, фото грузятся

пока писал , не заметил как появилось твое сообщение ))

по ходу дела их не загрузить большинство весят больше 4 метров но есть и поменьше их и попробую

загружай их на Photofile.ru там они уменьшатся сами. оттуда выложишь ссылками.

фото

а фото блока сверху есть? че там с поршнями?

дааа .девушка совсем скептично смотрит на ЭТО))))
норм таз-бери

обрезать буду
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 22:52:38
тосол или антифриз там стоит уже 2 дня

поршня сразу под замену... прикольно у клапана шляпу снесло!!! ваще "рульно"/ . я бы брал за такую цену.

еще фото единственное косячное место на кузове внешне, фото крыши и боков не делал там все ок!!!,
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 23:06:46
вот тут к знатокам вопрос!!! ЧТО С ПОЛОМ??? с низу он ровный поднимаю ковер под ним изоляция приклеенная к днищу ее отрывать не стал (очень толстая 5см) и походу дела по середине она продавилась

оофигеть... никогда такого не видел...я думаю пол под переварку однозначно. но это лично мое мнение...

Спать хочу!!!
 что если тест машины провести на этой поршне (мах 20км) заменить клапана и собрать обратно!
Я не знаю что бывает при обломе шпонки (или разрыве ремня), никогда не было. во вторник машина будет у меня в городе может тогда и выложу фото получше (в гараже не удобно фоткать обочину)

Ну ГБЦ и блок вымыть, вычистить, поршневую под замену лучше, ГРМ проверить и при износе менять. Гудрончик там солидный, но и страшнее видел.
Днище стопудов на проварку и арки ремонтные. Внутренние арки тоже наверняка, да и лонж я бы проверил и зачистил... Кузов не очень в общем.
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 23:17:34

Спать хочу!!!
 что если тест машины провести на этой поршне (мах 20км) заменить клапана и собрать обратно!
Я не знаю что бывает при обломе шпонки (или разрыве ремня), никогда не было. во вторник машина будет у меня в городе может тогда и выложу фото получше (в гараже не удобно фоткать обочину)

Лучше не пытатся временно собирать. Там явственно видно, что седло клапана, у которого оторвало тарелку помято. Соответственно её нужно править перед сборкой, ну и притирать новые клапана, менять ГРМ. Соответственно сделанную ГБЦ ставить на нечищенный и не сделанный блок...

серьезно...

Присмотрелся к выбоене на седле оторваного клапана - не уверен что это правится, там даже походу свечной канал покоцан. Надо её к спецам везти. А пытатся временно собирать деже думать не стоит...

Ну ГБЦ и блок вымыть, вычистить, поршневую под замену лучше, ГРМ проверить и при износе менять. Гудрончик там солидный, но и страшнее видел.
Днище стопудов на проварку и арки ремонтные. Внутренние арки тоже наверняка, да и лонж я бы проверил и зачистил... Кузов не очень в общем.
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 22:17:34Лучше не пытатся временно собирать. Там явственно видно, что седло клапана, у которого оторвало тарелку помято. Соответственно её нужно править перед сборкой, ну и притирать новые клапана, менять ГРМ. Соответственно сделанную ГБЦ ставить на нечищенный и не сделанный блок...

денег то своих она стоит ? как думаешь ?

денег то своих она стоит ? как думаешь ?

Гы! За 20 тысяч? Ну если там кроме серпов остальное верхнее железо живое, то понятное дело стоит. Это бросовая цена. Тем более что M20, пусть и B20 и убитый.

там одни фары и решетки передние чего стоят )))))))))
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 23:41:15
и крабики , руль и бампер ))) уже 20 ))))

за 20 сойдёт )))

денег то своих она стоит ? как думаешь ?

Это я у вас  и хочу узнать!!!
Сообщение склеено: [time]Fri May  7 01:30:23 2010[/time]

там одни фары и решетки передние чего стоят )))))))))
Сообщение склеено: [time]Thu May  6 17:41:15 2010[/time]
и крабики , руль и бампер ))) уже 20 ))))

мне продавец сказал что у него есть покупатель на оптику за 7т.р. и на привод задний целиком за 6т.р. если не гонит то по запчастям может дороже уйти тогда )))
Сообщение склеено: [time]Fri May  7 03:29:29 2010[/time]

Присмотрелся к выбоене на седле оторваного клапана - не уверен что это правится, там даже походу свечной канал покоцан. Надо её к спецам везти. А пытатся временно собирать деже думать не стоит...

к спецам по любому свожу, косяк на камере от сломанного клапана он воткнулся в нее. свечной не кокоцан. Я собирать имею в виду про то что поршню оставить какая есть, ну а клапана понятно что под замену с ремонтом.

Сообщение склеено: [time]Fri May  7 04:47:50 2010[/time]
Я вам одно скажу, когда я покупал ВАЗ 08, у него проблемы были в обще не детские (Пол бочины под во становление или замену, обильное гниение ...), смотря на эту БМВ я бы сказал она в отличном состоянии! Подруге она понравилась - сказала бери и не думай. Я то не думаю стоит или нет просто хотелось отдохнуть летом, а при покупке этого я вряд ли расслаблюсь.

Сообщение склеено: [time]Fri May  7 06:05:27 2010[/time]
Все решено, я ее покупаю за 20т.р. (ниже не скидывает т.к. говорит по запчастям дороже выходит), сам мне ее пригонит в город 11.05. тогда и переоформим. из электра только зеркала. Вроде гидроусилителя руля нет(непонятно), стекла без косяков, у парочки дверей есть люфт, водительская дверь с легкостью не закрывается, хлопать надо, остальные ок. Щели кузовных деталей ровные и одинаковые (про перед не знаю без капота стоит). Имеется небольшой люфт руля, подвеску всю под замену(скорее всего), салон бы я тоже весь выкинул (умотанный). Из электрики я ничего сказать не могу т.к. АКБ нет(свой цеплять не стал)
вроде все пока. Прикидываю на сколько вложения выйдут. Если есть челы из Перми дайте о себе знать Ваша помощь мне просто будет необходима!!!
Сообщение склеено: [time]Fri May  7 07:08:54 2010[/time]
Хочу начать искать головку клапанную в сборе от каких движков она подойдет (ну понятно что М20), и сколько по деньгам примерно выйдет нормальная.

Бегло почитал объявления у себя в городе много 520-525 по запчастям продают думаю для движка доноры нашлись

к спецам по любому свожу, косяк на камере от сломанного клапана он воткнулся в нее. свечной не кокоцан. Я собирать имею в виду про то что поршню оставить какая есть, ну а клапана понятно что под замену с ремонтом.

Ну если поршни не болтаются, то можно, предварительно всё вычистив до блеска.

Хочу начать искать головку клапанную в сборе от каких движков она подойдет (ну понятно что М20), и сколько по деньгам примерно выйдет нормальная.

Только от M20B20 (2 литра). Стоить будет 5-6 тысяч, если всё в хорошем состоянии.

а от 323 или 325 не подойдет? (не глумитесь надо мной!!! с БМВ ни разу дело не имел,  не нашел никого кто разбирается в этом из знакомых) вопросы могу задавать глупые. Просто предположение что тип ГБЦ у б20 - б25 одинаковые может и клапанная головка тоже.

От 323 ГБЦ подойдет, от 325 нет. У м20в25 ГБЦ своя, начинка тоже. Правда можно расточить двиг и собрать в25 или в27