Тема: M10B18 в сырую погоду глохнет и не запускается

День добрый! Помогите с прблемой пожалуйста.
М10В18 инжектор 1984 года в сырую погоду заводиться, работает какоето время, а затем глохнет. Последующий пуск получается несразу- как ему вздумается. Если запустится, то после пол-минуты опять глохнет. А после того, как отстоиться каких пол-часа, всё нормарно. Зимой и летом проблем нет, только при влаге, когда день без движения постоит.
-момент зажигания сбит, регулируется "на глаз".
-Свечи искру дают.
-С "толкача" заводиться без проблем.
-Бензонасос работает, реле его в порядке, незнаю как давление...
Может что с расходометром, датчиком температуры? Какие предположения?
 

конденсат в крышки трамплёра

Смотри где то пробивает что то. не герметичны вв провода возможно. особенно хорошо стоит проверять центральный провод от катушки

конденсат в крышки трамплёра

Крышка сухая, новая. снимаю, проверяю.

Всётаки свечи искру дают нормально- я с выкрученой запускал.  Да и наверно хоть схватывало чуть бы при запуске изредка.
У меня както подозрения что топливо не доходит в камеру сгорания, может форсунки не брызгают, контакта где не доходит до них...
И почему с толкача заводиться а стартером нет? Слышал из форума, что может датчик положения коленвала  замыкает, только где он находиться незнаю?

А разве на м10есть датчик полож.коленвала?

На м10 такого не стоит как такогого. Машинка не стреляет из глушака когда заводишь? Проверь форсы,расходомер.