Тема: Вопрос АКПП + вакуум трамблёра

Тут меня ткнули носом в книгу, где написано что на двигателях с Джетроником и АКПП не подсоединяется трубка запаздывания зажигания на трамблёре. Сколько езжу на автомате - первый раз такое вижу. У кого АКПП + Джетроник - посмотрите как у вас. Очень надо разобраться.

Тут меня ткнули носом в книгу, где написано что на двигателях с Джетроником и АКПП не подсоединяется трубка запаздывания зажигания на трамблёре. Сколько езжу на автомате - первый раз такое вижу. У кого АКПП + Джетроник - посмотрите как у вас. Очень надо разобраться.

Или всё таки опережения ? И какая коробка мозговая ? И разницы не понимаю от коробки автомат и обычной ручки как она может влиять на зажигание вообще =////
Сообщение склеено: 02 Июня 2010, 09:36:25
Не будет же тебе автомат грузики в трамблёре сдвигать =))))

Да нет, именно толстый шланг на запаздывание. Написано в книге по ремонту Хайнца. Тоже не могу понять какая разница мотору какая у него коробка. Про управление коробкой ничего не сказано - просто АКПП. Да и не может коробка влиять на управление Джетроником. Вот я и в непонятках, может я всю жизнь езжу не провильно?

С автоматом идет 1 трубка на корректировку УОЗ... с ручной коробкой 2.