Тема: падают обороты. проблемы с зажиганием!

по трассе еду нормально,  в пробке,через некоторое время начинают падать обороты на хх, до 150-100 и не глохнет. и начала уходить педаль тормоза именно на заведенной машине. в чем может быть дело? заранее благодарю

У тебя конденсат в карбюраторе, 100%. Шкворни давно смазывал?

и начала уходить педаль тормоза именно на заведенной машине. в чем может быть дело? заранее благодарю

может главный перепускать

подскажите по оборотам. ездить не возможно,приходится одной ногой 2 педали держать, тормоз и газ, что бы не заглохнуть

подскажите по оборотам. ездить не возможно,приходится одной ногой 2 педали держать, тормоз и газ, что бы не заглохнуть

Говорю тебе еще раз, у тебя в КАРБЮРАТОРЕ конденсат!

PS: если все еще не дошло, то: угадывать модель мотора дистанционно мы не умеем.

M20B20

Ну точно конденсат в КАРБЕ!

Система впрыска какая, какой год машины? Общительнее, общительнее!

год 85

подсос воздуха может быть проверь все воздушные шланги, плотноли закрыта крышка маслозаливной горловины и щуп масла тоже не должен пропускать воздух. воздух может сосать и из вакуумника тормозов попробуй закрыть шланг на нее и проехаться

Мне кажется, что дело не в шлангах, а сосет где то в железках уже... Тем более что автор говорит, что булькать начинает при нагреве....

мне тоже казалось что вакуумник,спасибо, буду смотреть

шланг с вакуумника скидываю,затыкаю, обороты держит, шланг воткнул на место
проезжаю 1 км начинает дергаться и глохнуть, заводиться сразу не желает, только минут через 5-10.поискал подобные темы и выяснилось что дело может быть, и в бензонасосе(кстати стрелка экономайзера стала очень медленно подниматься), или катушке.
проверял... давление бензина есть, искра есть. но в моей ситуации еще нажимаешь на педаль тормоза и вакуумник гда то подспускает, слышно шипение. что подскажите?

И у меня шипит при нажатии на педаль, но вакуумник работает исправно....

попробуй без вакуума поездить  для проверки только сильно не разгоняйся

сейчас вообще отказывается заводиться после того как я с горем поплолам дотянул до дома. искры нет даже с катушки, релюху поменял, на нее 12 вольт приходит. катушка вроде рабочая(мерял сопротивление). но дело в том,что релюхи под щитокм огненные. давление бензина есть, свечи мокрые. мой мозг кипит,ниче понять не могу(
------------ Сообщение склеено: 10 Июля 2010, 12:50:35 -------------
и еще вопрос, напряжение на катушку должно подаваться постоянное?

------------ Сообщение склеено: 10 Июля 2010, 18:19:35 -------------
очень интересует в связи с чем так могут греться релюхи? без нагрузки, авто просто стоит. не могли ли ,,мозги,, накрыться? и вся эта ситуевина из за них быть?
буду очень благодарен за помощь!

народ вы где? подскажите почему греются релюхи? нужно ли мне искать ЭБУ? или что другое смотреть?