Тема: Как сделать из 325 - 328?

прикольно ждем фото )

Братва, если шестерня разрезная то куда крутить чтоб лучше тянула? Раннее зажигание нужно выставлять? Т.е. ослабить шестерню и повернуть её на 1мм. против часовой стрелки, так?

Положение шестерни на не стоковом моторе опеделяется экспериментально (без знаний и оборудования)
Попробуй покрутить туда - сюда и оствь наибыстрейшее положение.

Да ладно, это если делать все наугад то да.
А если мотором занимаются умные мужчины, они прежде чем что то покупать и спрашивать как это поставить, должны сначала понять зачем это надо и что это даст а потом покупать )

умный мужчина нашелся...
выше было сказано зачем это нужно и что это даст
так что же по твоей логике будут делать умные мужчины после того как поймут "зачем"? наугад крутить или дальше понимать?

прежде чем что то делать надо знать как это работать будет и как это то что они сделали настраивать. Логично?

прежде чем что то делать надо знать как это работать будет и как это то что они сделали настраивать. Логично?

Это логично
Но, во первых как это работает известно
А во вторых я же сказал "опеделяется экспериментально (без знаний и оборудования)"

Коньячно, если все это рассчитать на математическом уровне, да потом еще и на стенде покатать, будет лучше
Но у нас то этого нет...

Поршни задевали самую малость, какой-то микрон! По фото видно - задевающая часть на ГБЦ и поршнях с металлическим цветом и без нагара. Просто слегка прошёлся по поршням болгаркой и всё!

Отсюда делаем вывод: снимать нужно было как и показали рассчёты 0,5мм. вместо 1мм.

И ещё, хоть и поздно, но есть проверенный вариант - колено М50В28, шатуны М20В20, поршни М30В30 (86мм), блок М20В25 или ЕТА. Будет М20В30....

Вопросец возникает! Если поставить поршни 86, то где взять прокладку 86???

И ещё, хоть и поздно, но есть проверенный вариант - колено М50В28, шатуны М20В20, поршни М30В30 (86мм), блок М20В25 или ЕТА. Будет М20В30....

Вопросец возникает! Если поставить поршни 86, то где взять прокладку 86???

на заказ люди делают.

Из чего? Железную?

Из чего? Железную?

да железную, можно простую.

А если простую то может вырезать в обычной прокладке отверстие под 86?

А если простую то может вырезать в обычной прокладке отверстие под 86?

нет нельзя там завальцовано

И ещё, хоть и поздно, но есть проверенный вариант - колено М50В28, шатуны М20В20, поршни М30В30 (86мм), блок М20В25 или ЕТА. Будет М20В30....

Вопросец возникает! Если поставить поршни 86, то где взять прокладку 86???

А эти поршни с эти коленом, и данными шатунами в ВМТ где стоять будут, вровень выше или ниже ВМТ ?

И ещё, хоть и поздно, но есть проверенный вариант - колено М50В28, шатуны М20В20, поршни М30В30 (86мм), блок М20В25 или ЕТА. Будет М20В30....

Вопросец возникает! Если поставить поршни 86, то где взять прокладку 86???

А эти поршни с эти коленом, и данными шатунами в ВМТ где стоять будут, вровень выше или ниже ВМТ ?

Чтоб ответить на этот вопрос. нужно иметь эти поршни. А то на словах провереный и т.д. Укого есть такие поршни? Останется только померить и ответить на твой вопрос.

А что бы промерить нужно еще блок проточить

Чего точить? Зачем? Дайте мне высоту поршня М30Б30 от середины пальца до верхней крайней точки и я вам скажу будет он торчать из блока или нет.

И ещё, хоть и поздно, но есть проверенный вариант - колено М50В28, шатуны М20В20, поршни М30В30 (86мм), блок М20В25 или ЕТА. Будет М20В30....

Proof, стормозил я немного. .Поршни надо заказные ставить, потому как у М30В30 диаметр не 86 мм, а у 2.8 - вроде как расположение пальца не то... В соседней теме про М20В30 уже отписал...

Serg01 - а вот по поводу прокладочки очень интересно - где сделать можно?

Вопросец возникает! Если поставить поршни 86, то где взять прокладку 86???

А эти поршни с эти коленом, и данными шатунами в ВМТ где стоять будут, вровень выше или ниже ВМТ ?

тема честно интересная,но после одной ссылки мне стало интересно /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zdHJpY3RseWV0YS5uZXQvdGVjaG5pY2FsLzMyOGlfMS5odG1s
а почему америкос не поставил колено с ходом 84 а поставил 81 и заказывал поршняна 85мм под обьем 2.8 которые намного дороже
честно говоря не хотелось бы лепить мотор из расчета одного лета,не 20 коппек все таки
может кто подскажет,слышал некую теорию что диаметр поршня не должен быть меньше хода,насколько правда не знаю,может кто по данной теме и поправит

тема честно интересная,но после одной ссылки мне стало интересно /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zdHJpY3RseWV0YS5uZXQvdGVjaG5pY2FsLzMyOGlfMS5odG1s
а почему америкос не поставил колено с ходом 84 а поставил 81 и заказывал поршняна 85мм под обьем 2.8 которые намного дороже
честно говоря не хотелось бы лепить мотор из расчета одного лета,не 20 коппек все таки
может кто подскажет,слышал некую теорию что диаметр поршня не должен быть меньше хода,насколько правда не знаю,может кто по данной теме и поправит

да таких длинноходных моторов куча.
может пиндосу было проще добыть поршни и прокладку(может и стоковая осталась) чем коленвал

тема честно интересная,но после одной ссылки мне стало интересно /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zdHJpY3RseWV0YS5uZXQvdGVjaG5pY2FsLzMyOGlfMS5odG1s
а почему америкос не поставил колено с ходом 84 а поставил 81 и заказывал поршняна 85мм под обьем 2.8 которые намного дороже
честно говоря не хотелось бы лепить мотор из расчета одного лета,не 20 коппек все таки
может кто подскажет,слышал некую теорию что диаметр поршня не должен быть меньше хода,насколько правда не знаю,может кто по данной теме и поправит

Очень много движков с высоким коленом. Как пример могу привести самую заряженную версию американцев SRT. Это и Вайпер и Чарджер и Неон и т.д. У всех у них стоит одно и то же колено 101 а поршни всего 80-90! Насчёт их тяги я думаю никто не сомневается

ребята на м30 в30 стоят поршни  89 как и на м10 (в смысле диаметра) 86 стоят на м30 в25

Ну вот и нашлись 86-е поршни! Осталось придумать прокладку . . .