Тема: как проверить работает ли вискомуфта на м10 1.8i?

как проверить работает ли вискомуфта на м10 1.8i? просто мотор греется,вроде все патрубки горячии,крыльчатка крутится,может она не так должна крутится..подскажите пожалуйста?

кароче на мане грузовике проверяли плотно свернутой газетой в трубочку. Погоняй потом скрути газету и ей попробуй остановить крыльчатку если остановишь наверна пистец ей)))))

кароче на мане грузовике проверяли плотно свернутой газетой в трубочку. Погоняй потом скрути газету и ей попробуй остановить крыльчатку если остановишь наверна пистец ей)))))

я так понимаю надо проверять при полностью прогретом двигателе и на холостых оборотах?

я так понимаю надо проверять при полностью прогретом двигателе и на холостых оборотах?

да, подгони температуру практически до красной зоны и папробуй)

При полностью прогретой машине пусть ктонибудь газанёт тысячи 4000-4500 об/мин.А ты послушаи спереди.При нормальной тер.муф должен проявляться характерный шум от потока воздуха который засасывает крыльчатка через ноздри(если Т.М исправна).

При полностью прогретой машине пусть ктонибудь газанёт тысячи 4000-4500 об/мин.А ты послушаи спереди.При нормальной тер.муф должен проявляться характерный шум от потока воздуха который засасывает крыльчатка через ноздри(если Т.М исправна).

кстати у меня не стоит центрифуга!!!это тоже много важно наверно)

(вопрос) На М10 центрифуга ставилась что-ли?

(вопрос) На М10 центрифуга ставилась что-ли?

лично я у знакомого видел что стоял,причём видно что родной,а так у меня тоже не стоит и думаю что без него охлаждение плохое,так что надо думать!)

у меня не стоит и все норм не греется никогда стрелка ровно на 90

у меня не стоит и все норм не греется никогда стрелка ровно на 90

а ровно на 90-это как выглядит на датчике температуры?

(вопрос) На М10 центрифуга ставилась что-ли?

если ты имеешь виду кожух,который одеваеца на радиатор,то на м10 он ставился штатно

Центрифуга это сложнейший агригат,ставиться на двигателя для очистки моторного масла.Заменяет масленный фильтр.Ставится на заводе штатно.

Уже много раз писАл, и, наверное, буду продолжать писАть - ТЕСТ ГАЗЕТКОЙ ЭТО ПОЛНАЯ Х***Я!!! два года назад поменял радиатор, вискомуфту и термостат... с тех пор стрелка термометра (в ЛЮБУЮ погоду) стоит строго на 12 часах... в суперпупермегапробках, при нынешней жаре, стрелка пару раз отклонялась на 1 градус (типа 12:05...12:10), но и при этом вентилятор можно остановить рукой... какая температура нужна чтобы вискомуфту заклинило я не знаю, но всяко больше чем имеем сейчас...

ровно на 12

короче я проверил газетой и действительно муфта не работает,почти до красного деления дошла стрелка,думая что муфта при такой температуре должна уже работать,но был удивлён,крыльчатку в лёгкую можно рукой остановить.ВООБЩЕ МУФТУ ПОЧИНИТЬ РЕАЛЬНО?ПРОСТО Я ДУМАЮ ПРИНУДИТЕЛЬНО В МЕСТЕ С ПОМПОЙ ПОСТАВИТЬ ХОЧУ,ПРОБЕМ С ЭТИМ НЕ БУДЕТ?

я на заклиненой проехал почти год и 20 тыров км, НО...  раз на раз не приходится.. кому капот лопастями пробивает, у кого помпа дохнет от этого... так что делать это на твой страх и риск

короче я проверил газетой и действительно муфта не работает,почти до красного деления дошла стрелка,думая что муфта при такой температуре должна уже работать,но был удивлён,крыльчатку в лёгкую можно рукой остановить.ВООБЩЕ МУФТУ ПОЧИНИТЬ РЕАЛЬНО?ПРОСТО Я ДУМАЮ ПРИНУДИТЕЛЬНО В МЕСТЕ С ПОМПОЙ ПОСТАВИТЬ ХОЧУ,ПРОБЕМ С ЭТИМ НЕ БУДЕТ?

починить можно фсе если знать как и иметь чуток опыта, но я думаю лучше взять у парней кто з/ч занимается здесь на сайте) посмотри приценись или заколхозь электровентилятор)

Battman  гыы.. ты на заклиненой год.. а я в обще без вентилятора год прокатался 
------------ Сообщение склеено: 18 Июля 2010, 00:37:03 -------------
И это, не разу не вскипел ...

Ремонтировать ее  нет у  толку!  ибо  апож ей наступает  от  выработки!   А  по  деньгам!  если  у  нас  она  с крыльчаткой  на  разборах порядка  15-25$ !  то  как -то  да!  надо  еще  и подумать!