Тема: Свап современного дизеля м57 например, кто ниб что ниб видел/слышал?

Вера штука хорошая, но в данном случае неоправданное. Прокатиля на е46 330д, она в букс с места не идет лиш по причине 18колес с 255 резиной.........
если валить на все деньги даже на 255 с 1 на 2 такой букс что страшно становиться...

а... значит я простоне понимать в авди. я про а4 та что сразу после бочки.  а как ездить на а6 1,9... я знаю, спасибо, у меня у друга был такой авант, это не машина, а недвижимость. Я не смогу на такой, меня такие овощи просто злят и портят настроение. Авто это не только устройство для перемещения с/на работу. По крайней мере для меня.
Онли задний привод и не тяжелую машину, дурной момент с низа это то что надо, не страшно. Во всем нужно иметь голову на плечах и все. Е46 и е39 по массе отличаются не сильно, е46 это та же самая пятерка и по габаритам и по весу.

Зы. Товарищи литовцы, а можно маякнуть если поедете к нам? очень хотел бы предметно взглянуть на супер минитрактор и если можно законектится к машине  через диагн. разъем, чтобы посмотреть какие ошибки висят и с какими ошибками машина нормально живет?
------------ Сообщение склеено: 20 Июля 2010, 23:36:02 -------------

Вера штука хорошая, но в данном случае неоправданное. Прокатиля на е46 330д, она в букс с места не идет лиш по причине 18колес с 255 резиной.........
если валить на все деньги даже на 255 с 1 на 2 такой букс что страшно становиться...

чушь. 390 ньютонов не так уж много (это то что когда то было там) к тому же у е46 нет самоблока и машина буксует одним колесом. самоблок душит все буксы такие на корню, короткий свист и все.  е30 без блока объемом больше 2,5 - шлифмашинка.

уважаемый если не ездили непишите . а на счёт самоблока завтра проверим отпишусь. е46 с полной начинкой эмки тока 3.0д

я ездил на 530 д  на ручке и на автомате. нормальные приятные тяговитые автосы без особого  экстрима.
530d - 1625 кг
330д - 1520 (версия 184 л.с.)
330хд -1655 кг

большая разница в весе? разница в весе  1 хорошего мужика и все.
 штатная резина 205/50/17 у моноприводной. Неужели на бмв все такие без мозгов , что такая супермегамоментная машина которая как на льду шлифует 255 колесами, комплектуется такой детской резиной? как она тогда ездит вообще?

по поводу самоблока. дизельный редуктор очень длинный, если оставить редуктор от м3, мотор которой крутится в 2 раза больше чем дизель.... представь какой длинны будут передачи... тогда я соглашусь, мотор будет просто жечь резину. при этом машина превратится в овощ, максималка получится  примерно 150 плюс минус, и на разгоне тоже, сплошные переключения и дергания а не разгон.

надо четыре цилиндра!

4 цилиндра это не то. я попробовал, м42 мне  не понравилось. лучше уж 2 литра 6цил.

интересное видео,езо с М57D30

Непонятно там нихрена

зато очень понятно что приборка от 530 и руль тоже. походу для функционирования круиза. А возможно без всего этого мотор не заведется

у меня у батя тоже 530 д 2001 года на автомате, жрёт 7.8 по городу в спокойной езде. но немец делал ремкомплект турбины, едет весело.

заметил что едет гораздо веселее если едешь пассажиром, если за рулем то весело тока с самого низу, точнее непривычно бодро, потом невпечатляет особо.

это всё зависит от привычки... для кого то весело едет для кого то так себе, мне после убитого м40б16  м21б24 ТД едет весело, но понимаю что посравнению с м57 он ни едет, я б даже сказал стоит на месте=)) так что впечатляет или нет всё зависит от того на чём щас ездишь

согласен, даж на 2,0 мозгах моя ща намного бодрее после 3000. до 2000 дизель повеселее.

На чуть влажной дороге я умудрился заставить на прямой сработать асц после лежачего полицейского, т.е. при ускорении с 5км/ч как только двигатель вышел на максимум своего момента (1750оборотов) начали пробуксовывать колеса размерностью 275/35/18 (свежие Falken  конца 2008 года )на загруженном туринге с автоматом и асц придцшила двигатель. Я на своем 3,1 так не смогу провернуть и 205 резину хотя у меня длиннннющий блок 2.65. Если бы был какой 3.25 без блока думаю тоже шлифовал бы в пол педали.

Зачем Вам в Белорусии мощные моторы?
Если везде по городах ограничения 40-50. И ГАИ под каждым кустом смотртят как бы права забрать.

 
а ты часто по правилам ездишь?

а ты часто по правилам ездишь?

Да по правилам, по "украинским правилам" езжу. Знаю если поймают то за "бородатого" все проблемы будут решены.
В Белоруси я не разу не видел машин которые бы ездили откровенно безбашенно которым все равно на ПДД. Никти не обгоняет на сплошных, не перестраивается из ряда в ряд, перед светофорами не подрезает становясь в правый ряд, не ездит 80-100 по городу.

Да по правилам, по "украинским правилам" езжу. Знаю если поймают то за "бородатого" все проблемы будут решены.
В Белоруси я не разу не видел машин которые бы ездили откровенно безбашенно которым все равно на ПДД. Никти не обгоняет на сплошных, не перестраивается из ряда в ряд, перед светофорами не подрезает становясь в правый ряд, не ездит 80-100 по городу.

Хрена се. 80-100 У нас так половина машин передвигается

плохо смотрел бывает всякое. я седня на работу жестко опаздывал, и по обочине и с превышнием до 130 по городу. жестокогого беспредела конечно нет, но у всех я думаю бывает .

Агрессор

Ig 2
Расположение: Харьков (Украина)

Думаю он имеет в виду по сравнению с украиной.
И, кстати +1
украина и россия просто жопа в этом смысле. Думаю так будет еще долго.