Тема: m20b27 заводится и сразу глохнет

Короче, беда следующая: m20b27 заводится и через пару секунд глохнет! искра есть, топливо есть, на форсунки питание приходит, бензонасос новый, регулятор давления тож исправен, мозги точно рабочие! на педаль газа не реагирует!
НО! если взять бензин в балолончике (аэрозоль типо такая) и брызгать в воздухан, то она заводится, работает и газует без проблем! как только перестаешь брызгать - глохнет!

Чо может быть? подскажите, плиз! устал уже пешком ходить!

Расходомер подох либо проводка до него 99.9%
Недавно сам менял его с такими же симптомами.
------------ Сообщение склеено: 22 Июля 2010, 14:50:34 -------------
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDQ2NzguMA==

проводка до него норм....блин, эт был единственный вариант, который я не проверил еще! пасиб, сегодня поеду на разборку, буду пробовать.

+1 за расходомер
аналогичная байда была. до 8 секунд работала и глохла

свечи новые NGK поставь!

чо за реклама NGK? у меня и так нормальные свечи стоят.

а чего стоит расходомер новый/с разборки?

потому что бош в данном случае не хвалят)
NGK - это фирма (по свечам)) и не дорого
а решать тебе!
------------ Сообщение склеено: 22 Июля 2010, 15:21:21 -------------
у друга на 28 1в1 было ушло после замены на новые свечи

окэ! спасибо за совет! попробуем.

смотри расходомер в первую очередь.я сам с ним мудохался

Свечи эт всё фигня - если на них нормально ездила, то и дальше будет заводится и ездить. Убить их до такой степени, что машина не заведётся практически нереально.
Если импульс на форсунки приходит и искра есть, то поддержу про расходомер - скорее всего ЭБУ льёт слишком мало топлива по показаниям расходомера.

потому что бош в данном случае не хвалят)

Это почему? Я хвалю. Год езжу на Боше, а новые купил оригинал, так пришел тоже Бош в коробках с надписью БМВ.

Автор, проверь давление топлива. Может бензонасос сдох, типо качает, но на самом деле мало. И еще проверь брызгают ли форсунки.

блин, поменял я расходометр.....и ничего!( всё по прежнему - заводится и сразу глохнет! что еще может мешать? у меня больше вариантов нету(

Это почему? Я хвалю. Год езжу на Боше, а новые купил оригинал, так пришел тоже Бош в коробках с надписью БМВ.

Автор, проверь давление топлива. Может бензонасос сдох, типо качает, но на самом деле мало. И еще проверь брызгают ли форсунки.

+1,тоже за Бош и за проверку топливной системы,была у меня такая же проблема,причина была в бензонасосе,и я еще регулятор давления поменял...
------------ Сообщение склеено: 04 Сентября 2010, 12:52:45 -------------
Машинка тоже была кстати м20в27...))

)а свечи, свечи менял?)

Еще проверить импульс на форсунки надо, т.к. скорее всего заводится на пусковой форсунке, а вот дальше на ХХ работать на обычных не хочет...

проверь импульс на форсы... светодиодом через резистор (китайский как в габариты идёт) ..... там должен быть + после зажигания и управляющий минусосой импульс

делал уже всё! кроме свечей, но на них я меньше всего думаю(хотя собираюсь уже в магазин за новыми), ибо, как я уже писал, когда подаёшь топливо через воздухан - она РАБОТАЕТ, не подаешь - не работает! всё есть: топливо есть, давление есть, форсунки сегодня снимал - распыляют норм, сигнал на форсунки приходит, искра есть, расходометр поменял...........осталось с бубном вокруг машины попрыгать(