Тема: как проверить расходомер?

интересует вопрос, как проверить его работоспасобность и как званить проводку до него, ато чёт то заводица то нет . расходомер вскрывался прошлым хозяином, машина 325i матрон.

Думаю, надо для начала его просто отключить (снять фишку), и посмотреть как заводится. У меня были проблемы, я на заведенном двигателе снял фишку, потом одел обратно. Все заработало. Дело скорее всего было не в расходомере, а в мозгах, потому как проверял два расходомера, на обоих было одинаковоен поведение машины.

Присоединяюсь к вопросу автора, как проверить расходомер (расходомер не вскрывался) мотроник 1.0? при отключении фишки от расходомера на заведенном двигателе машина глохнет. Имеется второй расходомер (вскрытый) вот его подключаю, завожу машину, отключаю фишку от него, а машина не глохнет. На всех расходомерах при нажатии резком на педаль газа происходят хлопки во впуск, тяги нет и т.д. Что делать?

тоже интересует как проверить расходомер именно мотрон на м20
у меня тупняк после 3х тысяч. расходомер сейчас вскрыт от прошлого хозяйна. хочу запечатать, но перед этим надо убедится как он себя чуит

никто незнает?

Вообще вроде было на форуме как прозвонить расходомер и его опорные значения... Но честно говоря, ИМХО, проще всего его проверить заменой на заведомо исправный И еще можно визуально посмотреть износ дорожки. Если там все в идеале(видел недавно такой расходомер), значит скорее всего он либо накручен неверно, либо дело не в нем, а вот если дорожка изношена - тогда в любом случае надо задуматься о его замене...
------------ Сообщение склеено: 23 Июля 2010, 13:07:07 -------------
Да, кстати, на мотроне 1.1/1.3 можно попробовать расходомер от в20 с таким же мотроном, если для проверки расходомер от в25 найти проблема.

Вообще вроде было на форуме как прозвонить расходомер и его опорные значения... Но честно говоря, ИМХО, проще всего его проверить заменой на заведомо исправный И еще можно визуально посмотреть износ дорожки. Если там все в идеале(видел недавно такой расходомер), значит скорее всего он либо накручен неверно, либо дело не в нем, а вот если дорожка изношена - тогда в любом случае надо задуматься о его замене...
------------ Сообщение склеено: 23 Июля 2010, 12:07:07 -------------
Да, кстати, на мотроне 1.1/1.3 можно попробовать расходомер от в20 с таким же мотроном, если для проверки расходомер от в25 найти проблема.

Да, но если найти аналогичный живой расходомер практически нереально?

Я же написал - прозванивать
Или вон есть тема про электронный

Я же написал - прозванивать
Или вон есть тема про электронный

про электронный читал, но я от этого далек, нихрена невъеду((
про прзвонить, сижу ищу тему, в которой былоб про то куда что надо тыкать, никак не найду, или ты имеешь ввиду тему про расходомер от ауди?

а я с телефона сижу, поиска нет

а я с телефона сижу, поиска нет

ну тогда лови ссылку, может тебе поможет. /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTA1MS4w
Там на примере расходомера от ауди

Да, кстати, на мотроне 1.1/1.3 можно попробовать расходомер от в20 с таким же мотроном, если для проверки расходомер от в25 найти проблема.

Хм, интересное заключение. А почему на 1.0 нельзя по твоему это сделать? У M20B25 расходомеры одинаковые на всех мотрониках.

про электронный читал, но я от этого далек, нихрена невъеду((
про прзвонить, сижу ищу тему, в которой былоб про то куда что надо тыкать, никак не найду, или ты имеешь ввиду тему про расходомер от ауди?

а если далек то какого хрена там лазишь!!!! че вы все в раскодомеры лезите! если машина ездила и тут сдохла че сразу туда лезть!

а если далек то какого хрена там лазишь!!!! че вы все в раскодомеры лезите! если машина ездила и тут сдохла че сразу туда лезть!

+много! А потом всплывает куча проблем, связаных с тем, что расходомер накрутили под проблемы, вместо их устранения.

а если далек то какого хрена там лазишь!!!! че вы все в раскодомеры лезите! если машина ездила и тут сдохла че сразу туда лезть!

Ну вопервых машина не сразу взяла и сдохла, во вторых осталось только расходомер проверить, потому что все что вроде связанно было с моей проблемой проверил, кроме расходомера, в третьих у меня есть расходомер который не стоит на машине и этот расходомер вскрывался предыдущим хозяином, вот его в первую очередь и хочу проверить, в четвертых учиться никогда непоздно. С электронникой я неочень, потому что никогда несталкивался, вот и хочу потихоньку разобраться.  Я уверен, что ты тоже что-то неумел или незнал, а с помощью советов, подсказок и т.д. чему-то научился, для это и существует форум с тех. зоной.
------------ Сообщение склеено: 26 Июля 2010, 12:02:49 -------------

+много! А потом всплывает куча проблем, связаных с тем, что расходомер накрутили под проблемы, вместо их устранения.

Ну я думаю, что для проверки именно для проверки расходомера, его вскрывать ненадо и ничего крутить в нем тоже ненадо.

вообщето есть такая штука как образование! а мое именно техническое! так что в подсказках не нуждался!

повезло тебе! ((

Ничего лучше эксперимента для проверки теорий наука еще не придумала. Варьируешь один параметр, и смотришь на результат. Применительно к тебе - меняй расходомеры - смотри на результат:-))))

Применительно к тебе - меняй расходомеры - смотри на результат:-))))

в том то и проблема, у меня машина 325е ешка, в городе больше такой не встречал(((