Тема: Переделка капота.

Доброго времени суток.Есть идея переделать принцип открывания капота к стеклу.Чтобы открывался не от стекла а к стеклу.Может кто делал?От лучше всего взять петли или может кто уже их сам заморочил.В любом случае жду предложений и советов.Заранее огромное спасибо.

я бы не советовал такое делать

такая переделка что-то улучшает или это прихоть?

такая переделка что-то улучшает или это прихоть?

думаю это просто прихоть, хотя если призадуматься то это удобнее ИМХО почему же в ВАЗ на классике капоты открываются как на бумере, а на новых моделях наоборот, может для того чтобы доступ к подкапотному пространству был спереди, особенно в тех местах где радиатор, ремни генератора и т.д., ну типа чтобы через капот не прыгать, мне иногда в ВАЗ 2106 мешает при ремонте, хотя не существенно, обходимся... а так х.з., БМВ у меня пока что нет... надеюсь скоро приобрету, а то уже потихоньку начинаю сходить с ума

минус у капота который открывается на лобовуха, а не от неё считаю тоже есть в том что когда капот открыт при большой скорости он просто может на кочке открыться и врезать со всей дури об лобовуху (такие случае очень часты в автогонках, ралли в том числе) но это уже сугубо мое личное мнение, никаких явнях подтверждений

теме ап

Так вся фишкав том что фирменное открытие капота (на 30, 34, 32, и т.д.)дабовляет 30 ке своей уникальности, мне кажется переделывать нестоит, хатя решай сам переделать в машине чтото сваими руками тоже приятно. 

автор Белослав

минус у капота который открывается на лобовуха, а не от неё считаю тоже есть в том что когда капот открыт при большой скорости он просто может на кочке открыться и врезать со всей дури об лобовуху (такие случае очень часты в автогонках, ралли в том числе) но это уже сугубо мое личное мнение, никаких явнях подтверждений

теме ап

Он может открыться и даже если он закрыт и всё это подтверждено, на ралли и гонках такого просто не может быть там доп замки делают как гвозди в начале капота!!!! На типа тюних зубилах часто встречаються такие приблуды  =)))

Все придется делать ради удобства.Ну может и прихоть просто хочется попробовать.Машина встала на долгострой и в данный момент пробуется много вариантов переделок.Спортивный интерес или как говорят шило в ж... не дают покоя.Поймите правильно творческая душа требует......

Попробуй присмотреться к механизму от е28.. может приколхозишь..

+ 1 к доводу стиля е30. А так же могу сказать, что у е30 надежный механизм запирания капота, мощная петля и направляющие, которые при запирании заходят в масивные металические крепления. Если у нашей класики (часто видел) можно отгнуть уголки капота у лобовика, например что бы стырить акамулятор, то у е30 это не пройдет. Капот запирается в трех точках. Думаю такой конструктив все же имеет смысл оставить. Плюс в 30ых кузовах всегда полно работы (если конечно машина будет покупаться не за 200 000р.)и есть более важные узлы куда можно с пользой и удовольствием приложить руку. В итоге такое изменеие крепления может создать проблему в подгонке зазоров капота.

Если у нашей класики (часто видел) можно отгнуть уголки капота у лобовика, например что бы стырить акамулятор, то у е30 это не пройдет. Капот запирается в трех точках.

  да точно! чтоб на 3ке стырить аккумулятор не надо отгибать капот проще длинной отверткой нажать на замок и он откроется!
------------ Сообщение склеено: 25 Июля 2010, 12:14:08 -------------
 Плюс в 30ых кузовах всегда полно работы (если конечно машина будет покупаться не за 200 000р.)и есть более важные узлы куда можно с пользой и удовольствием приложить руку.
[/quote] вот к этому +1!!!!!!

  да точно! чтоб на 3ке стырить аккумулятор не надо отгибать капот проще длинной отверткой нажать на замок и он откроется!

Не знал. Попробуем 

попробуй!

Дельных советов я так понял не дождусь?

я ж тебе сказал глянь от е28...

Он может открыться и даже если он закрыт и всё это подтверждено, на ралли и гонках такого просто не может быть там доп замки делают как гвозди в начале капота!!!! На типа тюних зубилах часто встречаються такие приблуды  =)))

ну ненаю, ненаю, может на мировых ралли чемпионатах или же других мировых гонках все пучком, но вот у нас в России не так, по крайней мере раньше смотрел гонки в Татарии на зубилах и там довольно часто такая фигня происходила...

анекдот в тему

 Водитель  с  пилотом   поспорили , у кого профессия опаснее.Проходит полчаса,  водитель  говорит:
-Короче,давай я с тобой полетаю,а ты со мной прокатишься,а там посмотрим.Садятся к пилоту.
Пилот: Скорость сто,высота 200.Ну как?
Водила: Да херня!!!
Пилот:Скорость 300,высота 500.Ну как?
Водила:Херня прорвёмся.
Пилот: Видимость ноль, иду по преборам.Ну как?
Водила:Иди я не мешаю.
Пилот:Делаю мёртвую петлю.Делает петлю,поворачивается к водиле: Ну как?
Водила:Херня,поехали теперь со мной прокатимся.
Садятся в машину,водила достаёт пузырь водки,наливает полный стакан и трогается.
Водила:Скорость 60.Ну как?
Пилот:Да херня.
Водила наливает ещё один стакан и говорит:
Скорость 100.Ну как?
Пилот:Да херня.
Водила наливает ещё один стакан разгоняется до 140 и тут на ходу открывается капот.
Водила:Видимость ноль иду по приборам.
Пилот:Тормози дал***ёб разобьёмся!!!!
Водила:Нее ни х*я мы ещё мёртвые петли не делали.


------------ Сообщение склеено: 26 Июля 2010, 17:01:20 -------------




по теме:

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy56ci5ydS9hcnRpY2xlcy81NDI2NC8=
/go.php?l=aHR0cDovL3BkYS5wcmltZXJhLWNsdWIucnUvZm9ydW0vc2hvd3RocmVhZC5waHA/dD0xOTc0MA== последний коммент

это так, в гугле можно много по этой теме найти, а если по делу, то лучше не портить БМВ и не менять петли капота... БМВ родилась такой какой мы её любим и ценим, капот, двери, кузов это все живое, думайте о машине люди... Иногда бывает больно слышать когда машину на распил, такое ощущение как буд-то домашнее животное под нож пускают... оставьте вы машину в покое, лучше помойте её, отполируйте, покрасьте, в крайнем случае очки ей замените и она будет вам благодарна... ИМХО...

мне кажется что на машинах с задним приводом, когда двигатель вдоль туловища удобней на него смотреть и тыкать в него всякими отвертками с боков, в то время как для переднего привода, у которого двиг торчит поперек - удобней открыть капот и видеть сее безобразие спереди..

так что имхо для тех кто хочет переделать капот - открутите его от штатных креплений и подвесте так, как бы он стоял если бы открывался в другую сторону - если замена свечей и съем аккумулятора не будет вызывать ацких мучений - то вперед....

ну ненаю, ненаю, может на мировых ралли чемпионатах или же других мировых гонках все пучком, но вот у нас в России не так, по крайней мере раньше смотрел гонки в Татарии на зубилах и там довольно часто такая фигня происходила...

Это н7ишие ралисты у которых нет даже 500р лишних на доп замки =////

мне кажется что на машинах с задним приводом, когда двигатель вдоль туловища удобней на него смотреть и тыкать в него всякими отвертками с боков, в то время как для переднего привода, у которого двиг торчит поперек - удобней открыть капот и видеть сее безобразие спереди..

правильно помечено + ещё на сколько он высоко сможет открыться на Е30 он почти на 90 градусов, а если в другую сторону слишком длинные углы маленький угол будет и тот же самы трамб на М10 хрен нормально достанешь и аккум да много чего !!! Просто бесполезно и не удобняк будет в итоге доступ к ГРМ получишь, но к другому доступ просто потеряешь !!!

а я ваще считаю что немчуры не зря все делают ВОТ ТАК(чудно и интересно),раз должно быть так значит и пусть будет так,а посути капота-то безопасность играет не малую роль!!!при лобовом капот не влитает в лабовое и стойки,а становиться ШАЛОШОМ и все!
------------ Сообщение склеено: 26 Июля 2010, 18:46:25 -------------
а еще как сказано выше-это фирминная изюминка бех тех годов))

а еще как сказано выше-это фирминная изюминка бех тех годов))

да лан) на 412 москвиче точно также капот открывается

да лан) на 412 москвиче точно также капот открывается

ага и с выездом вперед))))смотреть нада -коллега))))

да лан) на 412 москвиче точно также капот открывается:)
[/quo
на масквиче капот перед открытием вперёд несдвигаеца там обычные петли как дома на туалетной двери

ага и с выездом вперед))))смотреть нада -коллега))))

ну я имел ввиду что он вперед открывается, а не назад)))
каюсь

У меня знакомый делал себе так, потом как то неудачно его оторвало, много делов наворотил этот капот!!! Оставляй как есть!

вот.