Тема: Царапины в цилиндрах

Порвался ремень да так что шляпки клапанов отлетели. Получилось что в одном котле клапан сделал небольшой отпечаток с полмиллиметра толщиной и глубиной сотки две. А в другом котле вертикальная царапина неглубокая, еле прощупывается пальцем, но по всей высоте цилиндра. Что делать? Точить блок и рем. Поршня? Или так можно оставить? Мотор только после капиталки...

точить.. имхо

Хм, цапина на поршне это фигня, можно ездить. А вот задир на цилиндре - надо вести блок в расточникам и спрашивать у них, можно ли оставить так, причём лучше к знакомым расточникам, что-бы не развели.

Хм, цапина на поршне это фигня, можно ездить. А вот задир на цилиндре - надо вести блок в расточникам и спрашивать у них, можно ли оставить так, причём лучше к знакомым расточникам, что-бы не развели.

замер компрессии в таком случае ничем не подскажет?

замер компрессии в таком случае ничем не подскажет?

Думаю нет. Слишком незначительная царапина, что-бы дать эфект при замере.

Думаю нет. Слишком незначительная царапина, что-бы дать эфект при замере.

ну а если слишком не значительная то и фиг с ней!

Думаю нет. Слишком незначительная царапина, что-бы дать эфект при замере.

ну-да, собсна вопрос - чем она тогда мешает

ну-да, собсна вопрос - чем она тогда мешает

в этом цилиндре будет увеличеный по сравнению с остальными расход масла! если царапина не значительная то и расход не значительный!

в этом цилиндре будет увеличеный по сравнению с остальными расход масла! если царапина не значительная то и расход не значительный!

Во-во. И ещё теоритически может немного повысится износ колец и самой царапины. Но скорее всего настолько незначительно, что и не заметишь.

в этом цилиндре будет увеличеный по сравнению с остальными расход масла! если царапина не значительная то и расход не значительный!

значит на компрессию должно повлиять - по сухому меньше нормы, с маслом побольше.

значит на компрессию должно повлиять - по сухому меньше нормы, с маслом побольше.

Она изменится на такую незначительную долю, которая меньше ошибки любого компрессометра.

в этом цилиндре будет увеличеный по сравнению с остальными расход масла! если царапина не значительная то и расход не значительный!

аа, я кажется понял... т.е. в камеру сгарания может попасть то масло, которое наполнилось в полость царапины, оно не будет счищено кольцом, а компресия не упадет существенно т.к. длина царапины не превышает высоту поршня, скользящего по цылиндру, которая создает вакум-компресию, и не происходит разгерметизации (ну только на объем полости царапины)
так? или както еще иначе?

Меня больше волнует не будет ли увеличиваться эта царапина или того хуже блок по ней треснет?

Меня больше волнует не будет ли увеличиваться эта царапина или того хуже блок по ней треснет?

Тут ты пошутил =)))) НЕТ =))) увеличиться она только если зазубрины торчащие сточит кольцом но я бы мелкой шкурочкой царапнул их что бы всё таки не произошла беда и не ломануло кольца иначе тама така хонинговка у тебя появиться, что и точить уже беспонт будет =)

Понял, всем спасибо, буду пробовать.