Тема: теперь не могу собрать мкпп!???

собственно и сабж, не могу снять крышку все болты открутил, она приподнялась на пол сантиметра и дальше никуда не идет хоть ты тресни, мож кто знает, какие есть ньюансы по разборке ато от бмв каробки еще не назбирали!!! двиг м20 86г.

Если КПП Гетраг (может и на ЗФ так-же, но не уверен), то надо выпрессовывать первичный вал из колокола картера. На них крышка является несущей частью а не картер.
Снимаешь гильзу с сальником первичного вала и выпрессовываешь чем-нибуть первычный вал загоняя его в картер. Я делал кувалдой через деревяшку, но при этом подш немного страдает. А потом уже сняв картер и мозможно вилки выпрессовываешь прессом валы из крышки.

Но честно я не понимаю зачем туда лезть - на 320той проще КПП поменять - ремонт обойдётся гораздо дороже чем б/у КПП в хорошем сотоянии.

не факт что я ее хорошую найду, да и по разборкам ближайшая за 120км и не факт что будет, а эта у мея рабочая и приехала своим ходом, там просто в крышке дырка была я ее уже разобрал, посмотрели все шестерни целые ничего в коробке нет, вчера уже за 200р аргоном заворил дырку и терь осталось собрать!!!
------------ Сообщение склеено: 31 Июля 2010, 07:38:57 -------------
а сколько примерно стоит б.у в хорошем состоянии!!!!
------------ Сообщение склеено: 31 Июля 2010, 15:01:12 -------------
а вот как собрать...? не получаютють чегото!!! (((((
------------ Сообщение склеено: 31 Июля 2010, 16:02:23 -------------
на коробке написано
TYP S5-16
1048000
GETRIEBE-NR
------------ Сообщение склеено: 31 Июля 2010, 17:36:35 -------------
А кто зает для чего нкжкн упор каторый на крышке коробке стоит, мы чегото его крутили, вертели и так и понять не смогли он вообще ни к хую тым(извините за мат)!!!!
------------ Сообщение склеено: 31 Июля 2010, 18:40:07 -------------
на кортинке он №1

Ну если заваривать то номрально.
Собирать нагревая крышку до 80 цельсия, вставить подш с кольцами по схеме, потом прикрутить всякую хрень, держащую подш, думаю деталь №1 из их числа, потом нагреть крышку с подшом и впихнуть валы. Валы лучше охладить. Потом собираешь вилки и шток, после чего впихиваешь картер, а после впихиваешь подш первичного и накрываешь гильзой с сальником.

З.Ы. У тебя немного не такая коробка как у меня, по этому могут быть отличия в сборке.