Тема: температура завешенна по прибору

не знал как обозвать тему извините:)
народ может что я пропустил , но объясните сей факт
имеем м30 в е30 , радиатор от е28 535 в нем 2 датчика 91 градус и 99 гардусов , электро вентилятор , термостат на 80 градусов...
все это новое ...
и вот что происходит когда вентилятор включается ( т.е 91 градус) стрелка на приборке уже выше середины , помойму у сл деления уже.... вроде же все нормально , но почему тогда приборка выше показывает?
до этого стоял м40, т.е приборка от него ( да на приборку грешить не надо с ней все ок)
куда копать? это нормально?
p.s. да а если ездить с вентилятором на постоянке , то по прибору все ок , т.е середина

так и должно быть

А термомуфта у тебя есть или только электропропеллер?

Добер смотри. термостат на м40 идет на 92градуса.. на м20 на 80.
на обоих двигателях на приборках нормальная температура по прибору это четко 12 часов.
если стрелка заваливает на 15 минут то начинает открываться термостат.
в общем если для м20 нормальная температура 80 градусов и прибор показывает 12 то и для м40 нормальная 90 и прибор показывает тоже 12.
в общем тут либо датчики температуры разные немного либо датчики в приборке откалиброваны по разному. в твоем случае ты можешь тупо стрелку сдвинуть чтоб в момент открытия термостата стрелка на 12-15 стояла. а 91градус помойму как раз час и есть.