Есть вариант обратить внимание на растояние от вентилятора до радиатора, если его уменьшить, то помогает. Еще вариант, бывает пропеллер более толстый, с большей шириной лопастей (на м10 такое видел, нам подходит).
Ну еще можно попробовать найдти дефлектор, который ставиться вокруг пропеллера и направляет поток воздуха на радиатор, на М40 такие ставили, на М20 еще не видел, но говорят бывает, но редкость. Но, если при холодном старте уже сразу температура 50 - то явно, как бы не жарко было и пусть машина черная, датчик температуры на приборку глючит. При 40 градусах за бортом, разница в температуре в салоне, между черной и белой в 1-2 градуса - проверенно.
