Тема: чтото с двиглом

господа подскажите что может быть: иногда бывает подъедешь куда-нибудь, припаркуешься минут на 10, потом заводишь а она (тачила) крутит стартером и всё. со второго, третьего раза может завестись.иногда вобще проблем нет.бензин подаётся так как однажды так вот крутил, крутил и ... залил в результате свечу.она завелась, троила правда,но минут через 10 просралась. кстати, такая лабуда может редко быть и при езде.едешь, потом бац, на секунду словно провал какойто и, после опять ровно. ЧО ЗА ХРЕНЬ???

Экстрасенсы, кто первый в очереди угадать двиг и систему упр?

пордон.жаль что ясновидцев нет. ну да ладно. М40 1,6 МКПП 1990ГОД

какое состояние масла? есть нет искра? лямбда?

ЛЯМБДА В ПОРЯДКЕ.ПРОВЕРЯЛИ. А ВОТ ИСКРУ КАК ПРОВЕРИТЬ? ведь она только иногда заводится так как описал.поймать мне кажется практически невозможно.допустим она не завелась ,я вышел, стал проверять а она снова подаётся. может както глобально можно проверить

скорее всего бронепровода шьют на массу , загляните ночью под капот .

попробую.только вроде они на хх отрожаются.не думал что при заводе такое может быть. ждём ночи

может ! и не только на холостом это отражается !

Выхлоп померяй и компрессию. У меня подобная хрень только капиталкой вылечилась

Выхлоп померяй и компрессию. У меня подобная хрень только капиталкой вылечилась

тоже вариант ))))

не знаю как на М40, а у меня на М10 случается, что на кочках иногда отходит проводок от разъема на трамблере (идет с коммутатора). Пошуруди его, может пройдет...

У меня на горячую М40 всегда совторого раза заводился.Поменял бензонасос и все ок.

бензонасос и капиталка отпадают так как и то и другое делались пол года назад.

Это такая проблема нехорошая, что с ней можно бороться целую вечность и поменять все-все-все.

По утрам (после долгой стоянки) она у тебя нормально заводится?

бензонасос и капиталка отпадают так как и то и другое делались пол года назад.

Что именно делалось и сколько все-таки смесь и компрессия?

бензонасос и капиталка отпадают так как и то и другое делались пол года назад.

я за полгода могу новую машину в хлам убить а вы говорите о капиталке и бензонасосе который может кончится намного раньше по огромной массе причин

У меня на горячую М40 всегда совторого раза заводился.Поменял бензонасос и все ок.

еще смотри форсунки(чистить!)<это то что со второго ряза на горячую заводитса> и лямда или ее контакты(почистить, заизолировать от влаги) <это то что на ходу пропадает> и еще может расходомер того...

вот расходомер у меня тоже сомнения вызывает.
а на холодную нормально заводится.я ж говорю эта проблема каверзная.может нис того ни с сего на светофоре заглохнуть  и завестись минут через 15.это правда оооочень редкие случаи.впрочем так же как и провалы.и ещё недавно было пару раз когда обороты до 4000 доводишь потом бац .. и не фурычит.постоишь и минут через 10 всё заработает.один раз так стартером крутил крутил аж свечу залил напроч

Кстаааааати! У товарища такая же херня была из-за катушки. Поменял - все прошло.

вот и я тож думаю что катушка просто сдаёт позиции. надо поменять.как сделаю отпишу

вобщем такие делА.катушку провеорил,свечи тоже-искра есть.стал откручивать шланчик подачи бензина чтоб посмотреть давление-,она как брызнет.вобщем и бензин и искра есть,нло,всеравно не завелась.так сука через 5 минут завелась с пол оборота.газанул и она заглохла.еше раз завел и поехал как ни в чом не бывало.ШТо ЗА ХРЕНЬ?

Не надо проверять катушку. Надо ее поменять!